ການນໍາໃຊ້ຊຸດຂອງວຽກງານພົນລະເຮືອນ

ບັນດາໂຄງການທີ່ໃກ້ຄຽງກັບຊີວິດທີ່ໄດ້ຮັບຫຼືຈະສຳເລັດກ່ອນບຸນເຕັດແມ່ນ “ຂອງຂວັນບຸນເຕັດ” ພິເສດສຳລັບຊາວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 20 ມັງກອນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງຕາຝັ່ງຊ້າຍແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ ຈາກຄອງໂກງອານ ຫາເຂດຕົວເມືອງ Thu Thiem (ນະຄອນ Thu Duc, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ).

Dự án bờ tả sông Sài Gòn nhìn từ trên cao, sáng 20-1. Ảnh: ÁI MY — ໂຄງການຝັ່ງຊ້າຍຂອງແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນເຫັນຈາກເບື້ອງເທິງ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 20 ມັງກອນ. ພາບ: AI MY

ບັນເທົາຄວາມກັງວົນ

ໂຄງການນີ້ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 992 ຕື້ດົ່ງ ລວມມີບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍຄື: ກໍ່ສ້າງທາງເບຕົງເສີມເຫຼັກຍາວ 1.776 ມ, ມີທາງຍ່າງ, ຕົ້ນໄມ້, ລະບົບໄຟຟ້າ; ນ້ຳນ້ຳຖ້ວມ 4 ແຫ່ງ ສົມທົບກັບບັນດາສະຖານີສູບນ້ຳຢູ່ຄອງບິ່ງໄທ, ຄອງອອງເຈົາ, ຄອງທ່າດ້ຽນ ແລະ ຄອງອ໋ອງຮວາ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເຫຼືອການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນໄພນ້ຳຖ້ວມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນຮັກສາຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ຜ່ານນັ້ນສ້າງຈຸດໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນ Thu Duc ເວົ້າລວມ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເວົ້າລວມ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດທາງດ້ານວັດຖຸ ແລະ ຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ, ທ່ານຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນຮ່ວາງແອງຢຸງ ໄດ້ສະແດງຄວາມຂອບອົກຂອບໃຈຕໍ່ຫຼາຍອົງການທີ່ມີບົດບາດ, ພິເສດແມ່ນການແບ່ງປັນ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຈາກປະຊາຊົນໃນເຂດ.

ຕາມທ່ານຢຸງແລ້ວ, ຈາກສິ່ງມີຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານັ້ນ, ໂຄງການໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ນຳໃຊ້ຕາມການອອກແບບ.

ຕາງໜ້າໃຫ້ປະຊາຊົນໃນໂຄງການ, ທ່ານນາງ Chu Thi Trong (ອາໄສຢູ່ນະຄອນ Thu Duc) ໄດ້ສະແດງຄວາມປິຕິຊົມຊື່ນ ແລະ ໝັ້ນໃຈວ່າໂຄງການຈະບັນລຸປະສິດທິຜົນສູງສຸດ.

“ໂຄງການຊ່ວຍປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມທີ່ເກີດຈາກກະແສນໍ້າສູງ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ, ປັບປຸງຄວາມອາດສາມາດລະບາຍນໍ້າຂອງພື້ນທີ່ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ພູມສັນຖານຕົວເມືອງລຽບຕາມຝັ່ງຊ້າຍຂອງແມ່ນ້ໍາໄຊງ່ອນ” - ນາງ ທອງ ປະເມີນ ແລະ ຢືນຢັນວ່າ ຈະຊ່ວຍປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທຸກດ້ານ.

ອີກໂຄງການໜຶ່ງທີ່ໃກ້ກັບຊີວິດ, ຄອງບຶງ, ຍາວ 1,7 ກິໂລແມັດຜ່ານເຂດ 5 ແລະ ເມືອງ 6, ໄດ້ສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແຕ່ຖະໜົນໄມຊວນທ້ວນ ຫາຄອງວັງຕຸ່ງໃນວັນທີ 17 ມັງກອນນີ້, ກ່ອນກຳນົດ 3 ເດືອນ.

ດ້ວຍເຫດນີ້, ຈາກສະຖານທີ່ມີມົນລະພິດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ປະຈຸບັນ, ຄອງເໝືອງ ຈິ່ງໄດ້ນຳມາເຊິ່ງລັກສະນະໃໝ່ໃຫ້ແກ່ນະຄອນ, ພ້ອມທັງບັນເທົາຄວາມທຸກໂສກທີ່ຍາວນານຂອງປະຊາຊົນສອງຝັ່ງ.

ເສັ້ນສໍາເລັດຮູບຫຼັງຈາກເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ

ເພື່ອຮັບໃຊ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ໃນວັນທີ 21 ມັງກອນນີ້, ຂົວ Tan Ky Tan Quy (ເມືອງ Binh Tan) ໄດ້ເປີດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການ. ມາຮອດວັນທີ 20 ມັງກອນນີ້, ໂຄງການສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນເຕິນກີ້ຕານກີກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແມ່ນໄດ້ສຳເລັດບັນດາບາດກ້າວທີ່ສຸດໃນວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການອະນາໄມ, ຟອກຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະ ກະກຽມການສັນຈອນ.

ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກຟຸກ, ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃກ້ຂົວໄດ້ກ່າວວ່າ, ປະຊາຊົນມີຄວາມດີໃຈຫຼາຍ. ທ່ານ ຝູ໋ຈ້ອງ ຫວັງວ່າ, ການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວສຳເລັດຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຄວັນຢາສູບຂອງປະຊາຊົນ, ພ້ອມທັງເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີວິທີການຫາລ້ຽງຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຢູ່ຂົວ ແທງລຽມ (ນະຄອນ ດ່າໜັງ), ເຖິງວ່າ ໃກ້ກັບ ເທດສະບານ ເຕດ, ສະຖານທີ່ ກໍ່ສ້າງ ກໍ່ຍັງຄຶກຄື້ນ ໄປດ້ວຍ ວຽກງານ ເພື່ອເປີດ ສາຂາ ຊ້າຍໃຫ້ ຈາລະຈອນ ໄດ້ໄວທີ່ສຸດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນເທສະການ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂາດແຄນວັດສະດຸແລະການສໍາເລັດບາງລາຍການ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.

ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງເລີ໋ກ, ຊາວທ້ອງຖິ່ນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຂົວແທງລອງ ໄດ້ຊັກຊ້າມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແຕ່ນັບແຕ່ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່, ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງວ່ອງໄວ. ທ່ານ ລ໋ອກ ກ່າວວ່າ: “ຄົນງານເຮັດວຽກໃນວັນພັກແລະເທດສະການ. ຫວັງວ່າຂົວທັງໝົດຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນສະດວກກວ່າເກົ່າ,” ທ່ານໂລກກ່າວວ່າ.

ຖະໜົນ Luong Dinh Cua (ນະຄອນ Thu Duc) ກໍ່ແມ່ນໂຄງການທີ່ພົ້ນເດັ່ນ. ໄລຍະທີ 1, ແຕ່ທາງແຍກ ຫງວຽນຮ່ວາງ ຫາ ເລືອງດິງແອ໋ - ວົງຈອນ ເຈິ່ນນາວ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະໃໝ່. ປະຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງຈາກສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮ່ວາງ ໄປ ອານຟຸກ ແລະ ຈາກວົງຈອນ ເຈີ່ນນາວ ຫາ ຫງວຽນໂກທາກ ພວມລໍຖ້າການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງກົງໄປກົງມາເພື່ອຜ່ານຜ່າສະພາບສັນຈອນທີ່ແອອັດມາເປັນເວລາດົນນານ.

Đường Lương Định Của đã rõ hình hài. Ảnh: NGỌC QUÝ — ຖະໜົນ Luong Dinh Cua ມີຮູບຊົງທີ່ຈະແຈ້ງ. ຮູບພາບ: NGOC QUY

ໂຄງການຈະລາຈອນອື່ນໆອີກຫຼາຍໂຄງການເຊັ່ນ: ຖະໜົນ ດົ່ງກວາງຮຳ, ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ - ຖະໜົນ ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ, ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈີ່ນກວກຮ່ວາ - ກົງຮົວ ກໍ່ພວມເລັ່ງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເຕິດ.

ສ້າງຈັງຫວະໃຫມ່

ທ່ານ ເລືອງມິງຟຸກ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມເລັ່ງລັດປະຕິບັດ 8 ໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນນັບແຕ່ນີ້ຮອດກ່ອນຮອດປີ 2025.

ພາຍຫຼັງພິທີເປີດຂົວ Tan Ky Tan Quy (ເມືອງ ບິ່ງເຕິນ), ກົມຈະລາຈອນ ຮ່ວມກັບ ກົມຂົນສົ່ງ, ກົມ, ສາຂາ, ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 7 ໂຄງການສຳຄັນ.

ສະເພາະຢູ່ຕາແສງ ເຕີນບິ່ງ, ຖະໜົນ ຮ່ວາງຮ່ວາທາມ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ; ເສັ້ນທາງ ເຈິ່ນກວກຮ່ວາ - ກົງຮວ່າ ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງເລກ 1 ແຕ່ຖະໜົນ Phan Thuc Duyen ຫາ ຖະໜົນ ຮ່ວາງຮ່ວາທາມ ໄດ້ສຳເລັດທັງ 3 ຈຸດເທິງໜ້າດິນ ແລະ ໃຕ້ດິນເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນກັບສະຖານີ T3 Tan Son Nhat. ຢູ່ນະຄອນ Thu Duc, ຖະໜົນ Luong Dinh Cua ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນໄລຍະທີ 1, ຈາກນະຄອນ Tran Nao ຫາ Nguyen Hoang. ໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້ຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນວັນທີ 23 ແລະ 26 ມັງກອນນີ້.

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa thông xe ngày 23-1. Ảnh: NGỌC QUÝ — ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈິ່ນກວກຮ່ວາ-ໂກງຮ່ວາ ໄດ້ເປີດການຈະລາຈອນໃນວັນທີ 23 ມັງກອນນີ້. ຮູບພາບ: NGOC QUY

ມາຮອດວັນທີ 27 ມັງກອນນີ້, 4 ໂຄງການໄດ້ພ້ອມກັນເປີດການສັນຈອນ. ໃນນັ້ນ, ເມືອງ ໂກວາບ ມີໄລຍະທີ 1 ຂອງການຜັນຂະຫຍາຍຖະໜົນ ດົ່ງກວາງຮຳ, ນະຄອນ Thu Duc ມີຂົວ 1 ແຫ່ງ ແທງລອງ, ເຂດ 7 ມີຂົວ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືທູ ແລະ ເມືອງ ບິ່ງເຕີນ ມີໂຄງການຂົວ ບາຮຳ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດຕາມບັນດາວຽກງານທີ່ໄດ້ສ້າງສຳເລັດໃນເມື່ອກ່ອນເຊັ່ນ: ຖະໜົນສິບຮຽບ, ຂົວນ້ຳລີ, ຂົວລາດເດື່ອ, ຂົວຝູ໋ກລອງ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50 ເສັ້ນທາງຂະໜານ, ຄອງບາງ, ຂົວບາດ້າວ, ຂົວຈີ່ງຕູ່ງໂຕ 2...

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກົມຈະລາຈອນ ແລະ ຂະແໜງການຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສຳເລັດການປະມູນ 20 ຊຸດ ແລະ ບັນດາໂຄງການສຳຄັນ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນກ່ອນບຸນກຸດຈີນ 2025. ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການເປີດຂົວ Tan Ky Tan Quy ຖືວ່າມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນສະພາບການຈະລາຈອນແອອັດ, ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ນີ້ແມ່ນໝາກຜົນແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍຮູບແບບການລົງທຶນຈາກ BOT ເປັນການລົງທຶນພາກລັດ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມຕໍ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ກັບໃຈກາງນະຄອນ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat.

ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງປະຊາຊົນ, ໂຄງການແບບຍືນຍົງ

ໃນພິທີວາງສີລາລຶກຄອງບຶງ, ທ່ານນາງປະທານສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນທິເລ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການປະຕິບັດທຸກໂຄງການຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍຈິດໃຈ “ປະຊາຊົນປຶກສາຫາລື, ປະຊາຊົນເຮັດ, ປະຊາຊົນກວດກາ, ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ”.

Chủ tịch HĐND TP HCM Nguyễn Thị Lệ cùng các đại biểu tại lễ khánh thành kênh Hàng Bàng. Ảnh: NGỌC QUÝ — ທ່ານນາງປະທານສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນທິເລ ແລະບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດປະຕູສູ່ລະບົບຄອງບັນດາຮ່ອງຮອຍ. ຮູບພາບ: NGOC QUY

ຕາມທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເລແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນຫຼັກການສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຄົມເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການປະກອບຄຳເຫັນ, ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ປົກປັກຮັກສາສິດຂອງປະຊາຊົນ. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນມີຄວາມພໍໃຈຢ່າງແທ້ຈິງກັບຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍໂຄງການສາມາດບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍືນຍົງຢ່າງແທ້ຈິງ, ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວໃຫ້ແກ່ຊຸມຊົນ.

"ກະລຸນາແບ່ງປັນ"

ຕາມກົມຈະລາຈອນແລ້ວ, ໃນທ້າຍປີນີ້, ຫຼາຍໂຄງການຈະລາຈອນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ. ເຖິງວ່າບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ປະກາດຢຸດຕິການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງໃນລະຫວ່າງເທດສະບານເຕິດ, ແຕ່ບາງໂຄງການສຳຄັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ແລະ ເສັ້ນທາງແຍກອານຟູຍັງຄົງຮັກສາວຽກງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການເຮັດວຽກ, ກົມຈະລາຈອນ ຫວັງວ່າປະຊາຊົນຈະເຫັນອົກເຫັນໃຈ ແລະ ແບ່ງປັນກັບບັນດາໂຄງການທີ່ຕ້ອງໄດ້ລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະເທີມ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ຄະນະກຳມະການຈະລາຈອນສືບຕໍ່ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ບັນດາຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ລັດວິສາຫະກິດໄຟຟ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍການມອບໂອນທີ່ດິນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດຫຼາຍໂຄງການຮອດປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/dua-vao-su-dung-loat-cong-trinh-dan-sinh-196250120212218928.htm