ລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານປະທານກຳມາທິການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ສະພາແຫ່ງຊາດ Le Tan Toi ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນທາງ, ຄຳເຫັນສ່ວນຫຼາຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຕໍ່ບັນດາເນື້ອໃນຂອງຮ່າງກົດໝາຍ.
ພິເສດ, ມີບາງຄຳເຫັນສະເໜີໃຫ້ກົມກວດກາຖະໜົນຫົນທາງ ສະກັດກັ້ນພາຫະນະເພື່ອຮັບມືກັບການລະເມີດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຖະໜົນ; ບາງຄວາມເຫັນຊີ້ອອກຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ, ກວດກາຖະໜົນຫົນທາງບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການກວດກາອົບຮົມ, ທົດສອບ, ມອບໃບຂັບຂີ່, ກວດກາພາຫະນະຢູ່ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ກອງທັບປະຊາຊົນ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງສະພາແຫ່ງຊາດ Le Tan Toi ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: TRONG HAI

ສາກຂອງກອງປະຊຸມສົນທະນາຢູ່ຫ້ອງໂຖງກ່ຽວກັບບາງເນື້ອໃນຂັດແຍ້ງຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ. ພາບ: TRONG HAI
ລະອຽດຕື່ມກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ທ່ານປະທານກຳມາທິການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບແຫ່ງຊາດ Le Tan Toi ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາບັນດາຄຳເຫັນຂອງຜູ້ແທນ ແລະ ຕື່ມໃສ່ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 83 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງ; ເພາະການກວດກາການຝຶກຊ້ອມ, ສອບເສັງ, ມອບໃບຂັບຂີ່ ແລະ ກວດກາພາຫະນະຢູ່ກອງທັບປະຊາຊົນ ແລະ ຕຳຫຼວດປະຊາຊົນແມ່ນກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ປະຕິບັດ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີໃຫ້ກົມກວດກາຖະໜົນສາມາດຢຸດຍິງໄດ້ຫຼືບໍ່, ປະທານຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບ, ຫຼີກລ້ຽງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຊ້ອນແຝງລະຫວ່າງກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕໍ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນໃນເວລາທີ່ມີກຳລັງຫຼາຍຜູ້ມີອຳນາດການປົກຄອງໃນການກວດກາ ຫນ້າທີ່ ion, ບໍ່ດໍາເນີນການກວດກາຫຼືຈັດການການລະເມີດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະພຽງແຕ່ປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບໂດຍຜ່ານຈຸດການຈະລາຈອນ "static" ແລະຜ່ານຖານຂໍ້ມູນ; ການລາດຕະເວນ ແລະ ການຈັບມືກັນຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງແມ່ນດຳເນີນໂດຍຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ.
ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດຮັກສາຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການສະເໜີຂອງລັດຖະບານ (ມາດຕາ 83 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນ).
ບໍ່ມີການກວດກາພາຫະນະຢູ່ຕຳຫຼວດປະຊາຊົນ ແລະ ກອງທັບປະຊາຊົນ
ມາດຕາ 83 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກວດກາເສັ້ນທາງໄດ້ກຳນົດວ່າ:
1. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຖະໜົນ ຮັບຜິດຊອບກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ; ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນຢູ່ຫົວຫນ່ວຍຂົນສົ່ງ, ສະຖານີລົດເມ, ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນຈອດລົດ, ຫນ່ວຍບໍລິການສະຫນອງການຂົນສົ່ງ.
2. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຖະໜົນ ຮັບຜິດຊອບກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂການກະທຳຜິດ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບ ແລະ ການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ພາຫະນະ; ກວດກາຄວາມປອດໄພທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພາຫະນະ ຍົກເວັ້ນການຝຶກຊ້ອມ, ສອບເສັງ, ມອບໃບຂັບຂີ່, ກວດກາຄວາມປອດໄພທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພາຫະນະຂອງກຳລັງທະຫານ ແລະ ຕຳຫຼວດ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ຕາມລະບຽບການຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
3. ປະຕິບັດວຽກງານອື່ນໆຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກວດກາ ແລະ ນິຕິກຳອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ທີ່ມາ
(0)