ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ເກັບ​ຄ່າ​ເສຍ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ​ທາງ BOT 768 ດົງ​ນາຍ ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ທັນວາ​ນີ້

Báo Giao thôngBáo Giao thông12/10/2024


ຕາມ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ດົ່ງ​ນາຍ​ແລ້ວ, ຄາດ​ວ່າ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ທັນວາ​ນີ້​ຈະ​ເກັບ​ຄ່າ​ເສຍ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ​ຄືນ​ໃໝ່​ເພື່ອ​ຟື້ນ​ຟູ​ທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ BOT ​ເສັ້ນທາງ​ແຂວງ 768.

Dự kiến từ 1/12 sẽ tái thu phí đường BOT 768 Đồng Nai- Ảnh 1.

ການເກັບຄ່າທຳນຽມ BOT ສຳລັບເສັ້ນທາງແຂວງ 768 ແມ່ນກຳລັງຈະເລີ່ມຄືນແລ້ວ.

ປະຈຸ​ບັນ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ພວມ​ສົມທົບ​ກັບ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໂຄງການ, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ Sonadezi Chau Duc ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ຂະ​ບວນການ​ດັດ​ແກ້​ໂຄງການ BOT ​ເສັ້ນທາງ 768 ​ແຂວງ.

​ໃນ​ນັ້ນ​ລວມທັງ​ການ​ດັດ​ປັບ​ເອົາ​ເສັ້ນທາງ​ປູກ​ຕົ້ນ​ນ້ຳ​ທຽນ​ເຕິນ​ແລະ​ເສັ້ນທາງ​ຂະໜານ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ນີ້​ອອກ​ຈາກ​ໂຄງການ.

ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ປູກ​ຕົ້ນ​ນ້ຳ​ທຽນ​ເຕິ​ນຈະ​ມອບ​ໃຫ້​ກົມ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແຂວງ​ດົ່ງ​ນາຍ ​ເພື່ອ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ປັບປຸງ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ.

ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ປູກ​ຝັງ​ນ້ຳ​ທ່າ​ຈະ​ມີ​ຂະໜາດ​ຕ່ຳ​ສຸດ 4 ​ເລນ, ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ລະບົບ​ລະບາຍ​ນ້ຳ, ​ໄຟ​ເຍືອງ​ທາງ ​ແລະ ​ທາງ​ຂ້າງ​ໂດຍ​ໃຊ້​ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ.

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ: ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ-​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​-ໂອນ​ເງິນ​ຂອງ​ແຂວງ ​ເສັ້ນທາງ 768 ​ລວມມີ 6 ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງໝົດ 48 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ລົງທຶນ​ໂດຍ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ Sonadezi Chau Duc ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 534 ຕື້​ດົ່ງ (ບໍ່​ລວມຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ).

ໄລຍະການຊໍາລະຄືນແມ່ນ 30 ປີຄາດວ່າຈະແຕ່ປີ 2010-2039 ແລະໄລຍະເວລາການເກັບຄ່າທາງເພື່ອສ້າງລາຍໄດ້ແມ່ນ 5 ປີຄາດວ່າຈະຈາກ 2040-2044.

ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ເກັບ​ຄ່າ​ທໍາ​ນຽມ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ທຶນ​ແຕ່​ເດືອນ​ພະ​ຈິກ 2010​. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021, ເສັ້ນທາງ BOT ແຂວງ 768 ໄດ້ຢຸດການເກັບຄ່າຜ່ານທາງຊົ່ວຄາວ ເພື່ອໃຫ້ນັກລົງທຶນສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງ ETC ບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລັດຖະບານ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ພາຍຫຼັງທີ່ນັກລົງທຶນສຳເລັດການຕິດຕັ້ງລະບົບເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງ ETC ແລະ ໄດ້ຮັບການກວດກາຈາກບັນດາພະແນກການ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້, ການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງແມ່ນຈະສືບຕໍ່. ​ແຕ່​ຍ້ອນ​ຫຼາຍ​ເຫດຜົນ, ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ໂຄງການ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳນຽມ​ເພື່ອ​ກູ້​ທຶນ.

ຕາມ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງ​ດັດ​ແກ້​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ ​ແລະ ​ແຍກ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ຮ່ວາງ​ວັນ​ບອນ​ອອກ​ຈາກ​ໂຄງການ​ແລ້ວ, ​ແຫຼ່ງທຶນ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ​ເພື່ອ​ຟື້ນ​ຟູ​ທຶນ​ໃຫ້​ບັນດາ​ໂຄງການ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ປະມານ 425 ຕື້​ດົ່ງ.

ດ້ວຍນະຄອນຫຼວງນີ້, ໄລຍະການເກັບຄ່າທາງຂອງໂຄງການຄາດວ່າຈະມີຫຼາຍກວ່າ 9 ປີ.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-tu-1-12-se-tai-thu-phi-duong-bot-768-dong-nai-192241012140107272.htm

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ