ໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງກ່ານໂທ

TPO - ໂຄງການລົງທຶນເພື່ອຍົກລະດັບຖະຫນົນຫົນທາງ Lo Te - Rach Soi ເຊື່ອມຕໍ່ Can Tho - Kien Giang ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາແຕ່ແມ່ນປະມານ 7% ເກີນຄາດຫມາຍເມື່ອທຽບກັບມູນຄ່າສັນຍາ.

TPO - ໂຄງການລົງທຶນເພື່ອຍົກລະດັບຖະຫນົນຫົນທາງ Lo Te - Rach Soi ເຊື່ອມຕໍ່ Can Tho - Kien Giang ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາແຕ່ແມ່ນປະມານ 7% ເກີນຄາດຫມາຍເມື່ອທຽບກັບມູນຄ່າສັນຍາ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ປະກາດບົດສະຫຼຸບພາຍຫຼັງກວດກາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟເສັ້ນທາງໂລເຕ - ຣາຊະຊອຍ, ຜ່ານຕົວເມືອງ. ແຂວງກຽນຢາງ ແລະ ກຽນຢາງ.

ໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເຊື່ອມຕໍ່ ກ່າວວ່າ - ກຽນຢາງ ຖືກຊັກຊ້າໃນຮູບທີ 1

ໂຄງການຍົກລະດັບໜ້າດິນຖະໜົນ ເລເຕ - ຣາຊະຊອຍ (ໄລຍະ 51 ກິໂລແມັດ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 750 ຕື້ດົ່ງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງທ່ານ My Thuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 13 ມິຖຸນານີ້. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງຊ້າ ແລະ ບໍ່ບັນລຸໄດ້ຕາມເວລາທີ່ກຳນົດ . ຜົນຜະລິດແມ່ນຄາດຄະເນປະມານ 4%, ປະມານ 7% ຫລັງມູນຄ່າສັນຍາ.

ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການບັນລຸຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ມິນຕວນ ຊີ້ນຳຜູ້ຮັບເໝົາ ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດ; ເພີ່ມທະວີກຳລັງການກໍ່ສ້າງ, ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນ 3 ເລື່ອນ, 4 ໜ່ວຍ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025. ນັກລົງທຶນ ແລະ ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະເມີນ, ທົດສອບ, ແລະດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງທົດລອງກ່ອນທີ່ຈະຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຈາກຫນ້າດິນເກົ່າເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງໃຫມ່.

ສຳລັບຈຸດທີ່ໜ້າດິນເສັ້ນທາງເກົ່າຖືກເສຍຫາຍຢູ່ທ້ອງຖິ່ນນັ້ນ, ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງປະເມີນຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ສາເຫດເພື່ອສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງລະອຽດ ກ່ອນຈະລົງມືກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງໃໝ່.

ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເກົ່າແມ່ນຍັງຖືກຂຸດຄົ້ນຢູ່, ສະນັ້ນ ການນໍາກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາລົງກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂສະຖານທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ; ຈັດວາງພະນັກງານໃຫ້ພຽງພໍໃນການຊີ້ນຳການສັນຈອນ ແລະ ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ...

ໂຄງການຍົກລະດັບທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດເຊື່ອມຕໍ່ ກ່າວວ່າ - ກຽນຢາງ ຊັກຊ້າ, ຮູບທີ 2

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກຢ່າງຄົບຊຸດ ແລະ ເພີ່ມທະວີການກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ. ພາບ: ໜົດຮື.

ໂຄງການ ໂລເຕ-ຣາຊຊອຍ ຖືກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ຕາມເປົ້າໝາຍຂອງລັດຖະບານ ທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ວາງອອກໃຫ້ນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງຫຼວງປະມານ 3.000 ກິໂລແມັດ ໃນປີ 2025. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການແຂ່ງຂັນ “500 ວັນ ແລະ ຄືນ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ” ໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້.

ໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບທາງລົດໄຟເສັ້ນທາງ ໂລເຕ - ຣາຊະຊອຍ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 750 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານສູນກາງໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ເລີ່ມແຕ່ເດືອນ 6/2024, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 6/2025.

ໄລຍະທຳອິດຂອງເສັ້ນທາງ ເລເຕ - ຣາຊະຊອຍ ມີຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 6.300 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຈາກທາງແຍກຂົວວັງກົງ ແລະທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 bypass (ຢູ່ເມືອງ Vinh Thanh, ນະຄອນ Can Tho), ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ທາງຜ່ານຕົວເມືອງ. ຣາຊຢາ (ກຽນຢາງ). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດນຳໃຊ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2021, ແຕ່ພາຍຫຼັງນຳໃຊ້ໄດ້ບໍ່ເຖິງ 3 ປີ ກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງ.

ເນດຮື

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo