ໂຄງການ Lo Te

TPO - ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເມຶອງ-ກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ເລື່ອນຊັ້ນ ແລະ ເພີ່ມທີມກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ, ພ້ອມດຽວກັນນີ້ ກໍໄດ້ສະເໜີແຜນການກໍ່ສ້າງທົ່ວແຂວງ ເຕດ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ທາດ-ລາດຊອຍ.

TPO - ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເມຶອງ-ກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ເລື່ອນຊັ້ນ ແລະ ເພີ່ມທີມກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ, ພ້ອມດຽວກັນນີ້ ກໍໄດ້ສະເໜີແຜນການກໍ່ສ້າງທົ່ວແຂວງ ເຕດ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ທາດ-ລາດຊອຍ.

ແຈ້ງ ຂ່າວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່ານ ເຈີ່ນວັນທີ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການມາຍທວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່ານໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໃນການຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງໃນຕະຫຼອດປີ 2025 ໂດຍເລັ່ງໃສ່ການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງໂລເຕ - ຣາຊຊອຍ ໃນຕົວເມືອງ. ແຂວງກຽນຢາງ ແລະ ກຽນຢາງ.

ໂຄງການ Lo Te-Rach Soi 'ບໍ່ມີວັນພັກຜ່ອນ' ຮູບ 1

ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳລັງກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 17 ຄົນ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ.

“ປະຈຸບັນນີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳລັງກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 17 ໜ່ວຍ, ມີເຄື່ອງຈັກທັງໝົດເກືອບ 70 ໜ່ວຍ, ພ້ອມດ້ວຍສະຖານີປະສົມປູຢາງ 6 ແຫ່ງ ແລະ ສະຖານີປະສົມຊີມັງ 2 ແຫ່ງ, ລະດົມກຳລັງທັງໝົດປະມານ 150 ຄົນ, ໃນນັ້ນ, ມີ 4 ທີມຂູດ ແລະ ລີໄຊເຄີນ, ທີມປູຢາງປູຢາງ 3 ຫົວ, ປູຢາງ 3 ຫົວ ການກໍ່ສ້າງຝາອັດປາກຂຸມ, ແລະ 3 ທີມງານສໍາລັບການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງສຸກເສີນ, "ທ່ານທິໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ນັກລົງທືນໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາໜ່ວຍງານລົງກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ກວດກາຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ພື້ນຖະໜົນ ແລະ ສ້ອມແປງດ່ວນ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ.

ຜູ້ຮັບເຫມົາກໍາລັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃນປະຈຸບັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມພະຍາຍາມໃນການກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າ. ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸປະມານ 94 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 17% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ມວທ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ເລື່ອນຊັ້ນ ແລະ ເພີ່ມທີມກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ສະເໜີແຜນການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະເຕດ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ, ສູ້ຊົນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025 3 ເດືອນໄວກວ່າສັນຍາ.

ດັ່ງທີ່ ແຂວງ ຕຽນຟອງ ໄດ້ລາຍງານວ່າ, ໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບທາງລົດໄຟເສັ້ນທາງ ເລເຕ - ຣາຊະຊອຍ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 750 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານສູນກາງໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ເລີ່ມແຕ່ເດືອນ 6/2024, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 6/2025.

ໄລຍະທຳອິດຂອງເສັ້ນທາງ ເລເຕ - ຣາຊະຊອຍ ມີຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 6.300 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຈາກທາງແຍກຂົວວັງກົງ ແລະທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 bypass (ຢູ່ເມືອງ Vinh Thanh, ນະຄອນ Can Tho), ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ທາງຜ່ານຕົວເມືອງ. ຣາຊຢາ (ກຽນຢາງ). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດນຳໃຊ້ໃນເດືອນມັງກອນ 2021, ແຕ່ພາຍຫຼັງນຳໃຊ້ໄດ້ບໍ່ເຖິງ 3 ປີ ກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງ.

ເນດຮື

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo