ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສ້າງນະຄອນສະໜາມບິນໂດຍໄວ ພາຍຫຼັງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ (ດົ່ງນາຍ).
ວັນທີ 3 ທັນວາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ - ພາບ: H.MI
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ປະຕິບັດແຜນຮ່າງພັດທະນານະຄອນ ລອງແທ່ງ ເປັນນະຄອນສະໜາມບິນ. ເມືອງລອງແທ່ງ ແລະ ເຊີນຈ່າງ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ກາຍເປັນນະຄອນສະໜາມບິນ, ຊຸກຍູ້ລະບົບນິເວດອ້ອມສະໜາມບິນ.
ຂໍ້ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງສໍາລັບການຍ່ອຍຫຼາຍປະມານສະຫນາມບິນ
ທ່ານ ຫວໍເຕີນດຶກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ແຜນການຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ກຳນົດເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ລວມມີຕາແສງ ລອງແທ່ງ ແລະ ເມືອງເຍີນຈາງ.
ມຸມໜຶ່ງຂອງສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ ພວມກໍ່ສ້າງ - ພາບ: LOC
ສຳລັບການວາງແຜນ, ດົ່ງນາຍ ພັດທະນາຕາມຮູບແບບຕົວເມືອງສະໜາມບິນທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນໃນໂລກເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນ Dubai, Frankfurt (ເຢຍລະມັນ), Changi (ສິງກະໂປ).
ແຂວງໄດ້ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍເຂດທີ່ມີໜ້າທີ່ ແລະ ມີແຜນຈະປະກອບມີ 5 ເຂດພັດທະນາຢູ່ອ້ອມແອ້ມສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.
ເປັນບ່ອນບໍລິການດ້ານການຄ້າ-ການເງິນ-ການຈັດຕັ້ງເຫດການ, ເປັນສູນການຄ້າລະດັບສາກົນ; ພື້ນທີ່ວັດທະນະທໍາ, ກິລາ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະການພັກຜ່ອນ; ພື້ນທີ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມ; ພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ; ການສ້ອມແປງອາວະກາດຕົວເມືອງຫຼືການວາງແຜນທີ່ຢູ່ອາໄສຊົນນະບົດ.
ທາງດ່ວນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ປະຈຸບັນມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ວິພາກວິຈານ ແລະ ຮຽກຮ້ອງ ໃຫ້ມີການກວດກາຄືນບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເນື່ອງຈາກການຍື່ນເອກະສານໂຄງການຂະຫຍາຍເປັນ 10 ເລນ ຊັກຊ້າ - ພາບ: A LOC
ໃນເວລານັ້ນ, ເຂດຕົວເມືອງລອງແທ່ງ ຍັງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງພາກພື້ນ, ເຊື່ອມໂຍງກັບສະໜາມບິນ Long Thanh ກາຍເປັນປະຕູສູ່ສາກົນຂອງປະເທດ, ສູນບໍລິການ Logistics ໜູນຊ່ວຍສະໜາມບິນ Long Thanh, ສູນຂົນສົ່ງ...
ສຳລັບເມືອງ ເຊີນຈ່າງ, ດົ່ງນາຍ ໄດ້ພັດທະນາເປັນເຂດອຸດສາຫະກຳ - ທ່າກຳປັ່ນ, ເຂດຕົວເມືອງບໍລິການທ່ອງທ່ຽວພາກພື້ນ, ເຂດຕົວເມືອງດາວທຽມ ເພື່ອຕ້ານຄືນໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ປະຈຸບັນ, ແຂວງດັ່ງກ່າວພວມຈັດຕັ້ງການກະກຽມໂຄງການດັດສົມການວາງແຜນກຳນົດຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງບ້ານໂນນត្រាກ. ຄາດວ່າຈະຍື່ນໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງປະເມີນແລະຍື່ນໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.
ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ນະຄອນສະໜາມບິນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນສາກົນເພື່ອຊອກຫາແນວຄິດການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງໃຫ້ລອງແທ່ງ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງ.
ຈາກນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈະເລືອກຕັ້ງໜ່ວຍງານຈັດຕັ້ງສ້າງແຜນແມ່ບົດ ແລະ ວາງເຂດຕົວເມືອງ ລອງແທ່ງ. ຄາດວ່າຈະມີການອະນຸມັດແຜນການໃນເດືອນກັນຍາ 2025.
ສິນຄ້າເຂົ້າແລະອອກທາງດ່ວນ, ສະຫນາມບິນ, ທ່າເຮືອທະເລ
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລ້ວ, ການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງລອງແທ່ງ ຕ້ອງຮັບປະກັນການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ບັນດາເຂດເຄື່ອນໄຫວຕິດພັນກັບເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ.
ໃນນັ້ນແມ່ນຖະໜົນວົງເງິນ 3, ວົງເງິນ 4, ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ແລະ ສະໜາມບິນ Long Thanh.
ຮູບພາບເສັ້ນທາງດ່ວນ Ben Luc - Long Thanh ຜ່ານເຂດດົງນາຍ. ເສັ້ນທາງຫຼວງນີ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງຫຼາຍສາຍ, ສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າເຮືອທະເລໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ - ພາບ: A LOC
ນອກນີ້, ຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງສະໜາມບິນ, ດົ່ງນາຍ ມີແຜນຈະສະຫງວນເນື້ອທີ່ປະມານ 9.000 ເຮັກຕາ ເພື່ອພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຢູ່ພາກໃຕ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 4.600 ກວ່າເຮັກຕາ ເພື່ອເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບບໍລິການດ້ານອຸດສາຫະກຳ - ຂົນສົ່ງທ່າກຳປັ່ນ ກ່າເມບ - ໄຕວີ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ຝູ໋ອານ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງສູນວາງສະແດງ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການບັນເທິງສາກົນ ຢູ່ສະໜາມບິນພາກຕາເວັນຕົກເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເສັ້ນທາງດ່ວນລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 2.300 ເຮັກຕາ...
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍແລ້ວ, ໄລຍະທີ 1 ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນປີ 2026.
ສະນັ້ນ, ແຂວງຈຶ່ງຕັ້ງໜ້າຄັດເລືອກ 4 ເຂດຍ່ອຍທີ່ມີໜ້າທີ່ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ ເພື່ອປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການເມື່ອສະໜາມບິນໄດ້ນຳໃຊ້. ລວມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວກັບເຂດສະຫງວນ biosphere Can Gio...
ຮີບດ່ວນປະຕິບັດໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ
ຫວ່າງແລ້ວນີ້, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ຫາກໍ່ປະກາດບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ທີ່ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການວາງແຜນຜັງ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງ.
ພິເສດ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຄວາມຈຳເປັນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່ ແລະ ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ຊີ້ນຳກວດກາ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາອົງການ, ບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຊັກຊ້າ.
ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນເຕີນເຊີນກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເລັ່ງລັດຄົ້ນຄວ້າແຜນການເຊື່ອມຈອດທາງລົດໄຟຫຼືລົດໄຟໃຕ້ດິນໃຫ້ສັ້ນທີ່ສຸດ, ໄວ, ໄດ້ຮັບຜົນດີທີ່ສຸດ, ແລະ ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.
ກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ເສັ້ນທາງຕັດ An Phu: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບໍລິສັດທາງດ່ວນ ຫວຽດນາມ (VEC) ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເສັ້ນທາງຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບໃຫ້ແກ່ການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໂດຍໄວ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/dong-nai-quy-hoach-phat-trien-do-thi-san-bay-theo-mo-hinh-dubai-frankfurt-changi-202412060913264.htm
(0)