ANTD.VN - ຜ່ານບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຂອງບັນດານັກລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່, ການທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ຫວັງວ່າຈະຄ່ອຍໆລົບລ້າງບັນດາຂໍ້ຕິດຂັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ “ເກາະໄຂ່ມຸກອ່າວຕົ່ງກີ” ກ້າວຂຶ້ນ.
ລົບລ້າງສິ່ງແວດລ້ອມແລະສິ່ງແວດລ້ອມ
ໝູ່ເກາະ Cat Ba ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ຍັງຄົງຄ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເປັນຂອດຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສຳຄັນໃນການລົບລ້າງ. ຊາວເມືອງ Cat Ba ຍັງມີຄວາມສົນໃຈຫລາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມຄາດຫວັງສູງຕໍ່ບັນດາໂຄງການຊ່ວຍຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເກາະ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງ Cat Ba ຈະຖືກແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້ ຍ້ອນນັກລົງທຶນທີ່ອຸທິດຕົນ. ພາບປະກອບ: ShutterStock |
ຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ Du Van Toan, ສະຖາບັນວິທະຍາສາດສິ່ງແວດລ້ອມ, ທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະ (ກະຊວງຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ) ແລ້ວ, ບັນຫາມົນລະພິດທາງອາກາດ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ນ້ຳເສຍແມ່ນສຸມຢູ່ໃຈກາງເກາະ Cat Ba, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຂອງສີນ້ຳ ແລະ ກິ່ນເໝັນຢູ່ບັນດາເຂດທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວ... ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງປະສົບການຂອງແຂກທ່ອງທ່ຽວ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Du Van Toan ຕີລາຄາວ່າ: “ຖ້າເຂດໃຈກາງຂອງ Cat Ba ໄດ້ຮັບການພັດທະນາເປັນເຂດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ດ້ວຍການລົງທຶນໃສ່ລະບົບບໍາບັດນໍ້າເສຍ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ພ້ອມກັບມາດຕະຖານພະລັງງານສີຂຽວ, ສະພາບມົນລະພິດໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາຈະຜ່ານຜ່າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ”.
ໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 45,7 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເຖິງ 12.495 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນສິງຫາປີນີ້, ປະຈຸບັນໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດບັນດາລາຍການທີ 1. ຕາມນັກລົງທຶນແລ້ວ, ຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງໂຄງການແມ່ນສະໜາມຫຼວງກາງ, ຫາດຊາຍທະເລສາທາລະນະທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມມາດຕະຖານສາກົນ, ພ້ອມກັບຖະໜົນຍ່າງ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການທີ່ສົດໃສ...
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໂຄງການເຂດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເຂດບໍລິການການຄ້າ Cat Ba Central Bay ຈະອຸທິດສ່ວນຫຼາຍກວ່າ 60% ໃນການພັດທະນາສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຫັນ Cat Ba ໃຫ້ກາຍເປັນເກາະທ່ອງທ່ຽວປອດກາກບອນແຫ່ງທຳອິດຂອງປະເທດເຮົາ. ຈາກນີ້ໄປ, ຊາວເກາະທັງໝົດພ້ອມທັງນັກທ່ອງທ່ຽວຈະນຳໃຊ້ເຄື່ອງຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງສິ້ນເຊີງເຊັ່ນ: ລົດເຄເບີນ, ລົດໄຟຟ້າ, ລົດຖີບ... ໂຄງການຍັງຈະເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການບຳບັດນ້ຳເສຍແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ຫາດຊາຍທີ່ໂຄງການທ່ອງທ່ຽວແລະການບໍລິການການຄ້າອ່າວກາງຈະເປັນບ່ອນບັນເທີງສາທາລະນະຂອງປະຊາຊົນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາເກາະກາດບາ. |
ຕາມທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແທງຮ໋ຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານບໍລິສັດ Hadeco ແລ້ວ, ພິເສດແມ່ນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໄປຫາ Cat Ba, ໝູ່ເກາະ Cat Ba ແມ່ນເກາະທີ່ສວຍງາມດ້ວຍທຳມະຊາດຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ, ມີຄ່າຄວນໄປຢ້ຽມຢາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຈຸດດ່າງດໍາຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
“ມີຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຢູ່ພາກກາງນອກທ່າກຳປັ່ນ, ເມື່ອນ້ຳຕ່ຳ, ກິ່ນອາຍຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ຳແມ່ນຮ້າຍແຮງ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າ ໃນອະນາຄົດ Cat Ba ຈະຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ, ສະອາດ ແລະ ສວຍງາມກວ່າ, ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດໃຫຍ່ຈະມາລົງທຶນໃນການບຳບັດນ້ຳເສຍຢ່າງລະອຽດ, ສ້າງ Cat Ba ທີ່ສະອາດກວ່າ ແລະ ກວ້າງຂວາງກວ່າ,” ທ່ານນາງ Thanh Huyen ກ່າວວ່າ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານນາງ ຟ້າມທິຮົ່ງ, ເຈົ້າຂອງໂຮງແຮມຢູ່ຖະໜົນ 1/4 ດ້ວຍປະສົບການດຳເນີນທຸລະກິດກວ່າ 15 ປີຢູ່ Cat Ba, ໄດ້ສະແດງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເມື່ອໄດ້ເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບການປະຕິບັດໂຄງການທ່ອງທ່ຽວເຂດອ່າວກາງ.
“ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່ານີ້ເປັນໂຄງການໃຫຍ່ ແຕ່ຄວາມຫວັງແມ່ນຈະສາມາດຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະນ້ຳເສຍ. ມື້ທີ່ຮ້ອນແລະເວລາມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເຮັດໃຫ້ມົນລະພິດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ພາຍຫຼັງໂຄງການໃຫຍ່ສຳເລັດແລ້ວ, ບັນຫານ້ຳເສຍຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ເພື່ອໃຫ້ສະອາດ ແລະ ບໍ່ກໍ່ມົນລະພິດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຮງແຮມຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າ,” ເຈົ້າຂອງໂຮງແຮມຖະໜົນ 1/4, ເມືອງ ກາດບາ ຫວັງ.
ການກາຍເປັນເກາະຂຽວນິເວດຈະແມ່ນ “ກະແຈ” ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba “ກ້າວໄປ” |
Cat Ba ສີຂຽວກວ່າ, ມີຄ່າຄວນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມປາດຖະຫນາຂອງຊາວເກາະ Cat Ba ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າ "ເກາະໄຂ່ມຸກ" ໃນອ່າວໂຕນກິນແລະເປັນຫນຶ່ງໃນສະຫງວນຊີວະພາບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. “ຊັບພະຍາກອນອັນລ້ຳຄ່າ” ເຫຼົ່ານີ້ເປີດໂອກາດເພື່ອພັດທະນາເປັນເກາະນິເວດຕົວແບບໃນພາກພື້ນ. ແຕ່ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງເສດຖະກິດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນປະຈຳ.
ອີງຕາມທ່ານ Michael van de Watering - ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງກຸ່ມທີ່ປຶກສາ Royal HaskoningDHV Global ກ່ຽວກັບການປັບຕົວຂອງການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ການບຸກລຸກທະເລ, ໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີທາງທະເລແລະນ້ໍາ, ພື້ນທີ່ບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວແລະການຄ້າ Cat Ba Central Bay ແມ່ນໂຄງການ "ອະນາຄົດ". ນີ້ແມ່ນຕົວແບບທີ່ຫຼາຍປະເທດພັດທະນາ.
ທ່ານ Michael van de Watering ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຍັງມັກຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຕໍ່ວິທີການພັດທະນາໂຄງການທີ່ອີງໃສ່ທໍາມະຊາດແລະແນວຄວາມຄິດສີຂຽວເຊັ່ນ: ແນວຄວາມຄິດການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວກັບລະບົບລົດເຄເບີ້ນທີ່ນັກລົງທຶນໄດ້ປະຕິບັດ," ທ່ານ Michael van de Watering ກ່າວ.
ພາຍຫຼັງສາຍທາງລົດໄຟສາຍທຳອິດກາຕາໄຮ-ຝູລອງສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ບໍລິສັດ Sun Group ໄດ້ສືບຕໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍໃໝ່ພູລອງ-ກາດບາ, ສ້າງລະບົບລົດໄຟສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງຈາກເກາະກາດຫາຍໄປຮອດໃຈກາງເມືອງກາດບາ. ປະຊາຊົນ ແລະ ແຂກທ່ອງທ່ຽວຈະເດີນທາງຈາກນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໂດຍກົງໄປສູ່ໃຈກາງເກາະ Cat Ba ດ້ວຍລົດໄຟສາຍ, ໄວ, ສະດວກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເສັ້ນທາງລົດເຄເບິນຍັງຈະເປັນຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວໃຫມ່ທີ່ນໍາເອົາປະສົບການຂອງການຊົມເຊີຍລະບົບນິເວດທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງປ່າໄມ້ແລະທະເລຂອງເກາະ Cat Ba ຈາກຂ້າງເທິງ.
ບັນລຸການວາງແຜນສີຂຽວ ແລະຄວາມຝັນ
ແຜນການນະຄອນຫາຍຟ່ອງ 2021-2030, ວິໄສທັດ 2050 ກຳນົດເປົ້າໝາຍພັດທະນາເມືອງກາສີ ໃຫ້ເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ສຳຄັນຂອງເມືອງ, ເປັນເມືອງເກາະສະຫຼາດ, ໃນນັ້ນ ເກາະ ກາດບ່າ ເປັນສູນກາງການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກແຫ່ງຊາດ ແລະສາກົນ; ເກາະ Cat Hai ແມ່ນສູນບໍລິການທ່າເຮືອທະເລ, ສູນບໍລິການຂົນສົ່ງ, ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝ. ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາວິທີການຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເກາະກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ເລັ່ງລັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນດ່ານສາກົນໄຮຟອງ.
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, Cat Ba ໄດ້ດຶງດູດນັກລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່, ມີຊື່ສຽງ, ແລະມີຊື່ສຽງຫຼາຍຄົນ, ໂດຍທົ່ວໄປ Sun Group Corporation...
ພື້ນທີ່ສູນກາງ Cat Ba ກໍາລັງຈະໄດ້ຮັບ "ຮູບແບບໃຫມ່" |
ຕາມທ່ານສາດສະດາຈານ ໂດກົງເທືອງ, ອະດີດປະທານສະພາວິທະຍາສາດຂອງສະຖາບັນຊັບພະຍາກອນທາງທະເລ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທາງທະເລແລ້ວ, ກາດບາ ແມ່ນ “ຕົວເຊື່ອມຕໍ່” ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ. ດ້ວຍບັນດາທ່າໄດ້ປຽບທີ່ມີຢູ່ໃນດ້ານທຳມະຊາດ, ຊີວະນາໆພັນ ແລະ ພູມສັນຖານ, Cat Ba ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ຈະກາຍເປັນ “ສະຫວັນແຫ່ງນິເວດ”, ແມ່ນ “Maldives” ຂອງຫວຽດນາມ.
“ມະຕິກ່ຽວກັບວຽກງານ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໄລຍະ 2017-2020, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2030” ຂອງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ກຳນົດວ່າ ໝູ່ເກາະ Cat Ba ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຕາມຮູບແບບຂອງເກາະທີ່ມີນິເວດ, ເກາະສະຫຼາດ, ເປັນຂີດໝາຍແຫ່ງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງແຂວງ Hai Phong.
ໂຄງການໃຫມ່ໃນ Cat Ba Central Bay ຈະນໍາເອົາພື້ນທີ່ສີຂຽວທີ່ມີການວາງແຜນທີ່ດີ |
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້, ມີສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ Cat Ba ຕ້ອງຮັບມືກັບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເກາະພວມໄດ້ຮັບຄວາມຊົມເຊີຍໃນການປ່ຽນແປງໃໝ່ປະຈຳວັນຂອງເຂດອ່າວພາກກາງ. ຄຽງຂ້າງການແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະຊາຄົມຄາດວ່າໂຄງການຈະຊ່ວຍໃຫ້ Cat Ba ຫັນບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວ, ເພີ່ມເຕີມ, ບໍລິການບັນເທິງ, ສູນການຄ້າ, ເຂດການຄ້າ, ກອງປະຊຸມ... ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວມາຢ້ຽມຢາມເກາະ.
ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດ ຫຼື ກໍ່ສ້າງຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ປະສົບການການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ອື່ນໆ, ປະຊາຊົນ ແລະ ຊຸມຊົນທ່ອງທ່ຽວ ກາບບາ ເຂົ້າໃຈວ່າ ພຽງແຕ່ຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການລົງທຶນຂອງບັນດາວິສາຫະກິດຊັ້ນນຳກໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງໃຫ້ແກ່ໝູ່ເກາະມໍລະດົກໂລກໄດ້ໂດຍໄວ.
ທີ່ມາ: https://www.anninhthudo.vn/don-du-an-nghin-ty-cat-ba-xay-giac-mo-dao-ngoc-xanh-post599659.antd
(0)