ຕາມຂໍ້ມູນຂອງກົມການເດີນທະເລຫວຽດນາມ, ອັດຕາການສົ່ງອອກຂອງທົ່ວໂລກພວມຢູ່ໃນທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດສົ່ງອອກ.
ໂດຍສະເພາະ, ໃນເດືອນສິງຫາ 2024, ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຈາກອາຊີໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດແລະເອີຣົບໄດ້ບັນທຶກການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ 20 - 30% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກ່ອນ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະດັບສູງສຸດໃນເດືອນກັນຍາ 2021, ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຖືກລົບກວນຢ່າງໜັກໜ່ວງຈາກພະຍາດລະບາດໂຄວິດ-19, ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ຫຼຸດລົງ 44%.
ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ໃນແຕ່ລະອາທິດຄ່າໂດຍສານຫຼຸດລົງໂດຍສະເລ່ຍ 3-4%, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄາດຄະເນວ່າຈະສືບຕໍ່ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຕວນ - ສະມາຊິກສະມາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນເດືອນສິງຫາມານີ້, ສະພາບການຂົນສົ່ງຂອງເຮືອໄດ້ຫາຍສາບສູນ, ລາຄາການຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງ, ເຖິງວ່າຍັງຢູ່ໃນລະດັບສູງ.
ທ່ານຕວນໄດ້ຍົກຕົວຢ່າງ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງໄປຍັງພາກພື້ນ EU ປະຈຸບັນໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ 6.000 – 8.000 USD ໂດຍອີງໃສ່ອຸດສາຫະກຳ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງໄປຝັ່ງຕາເວັນຕົກແມ່ນປະມານ 5,000 - 6,000 USD / ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄລຍະເວລາຮ້ອນໃນໄຕມາດທໍາອິດແລະທີສອງຂອງ 2024, ລາຄາໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍ.
“ເມື່ອທຽບໃສ່ເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງໄດ້ເຢັນລົງ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ດີໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດສົ່ງອອກໃນການສະແຫວງຫາການເຕີບໂຕໃນຊຸມເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ,” ທ່ານຕວນກ່າວວ່າ.
ກ່າວຄຳເຫັນກັບທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນລິງ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດອາຫານທະເລທ້ວນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕະຫຼາດ EU ກວມເອົາປະມານ 25% ສ່ວນຕະຫຼາດສົ່ງອອກຂອງວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ແລະ ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຂດທີ່ມີລາຄາສົ່ງອອກສູງສຸດ.
“ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລສູງພ້ອມກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຕະຫຼາດ ແລະ ຄໍາສັ່ງໄດ້ທຳລາຍຜົນກຳໄລຂອງບັນດາວິສາຫະກິດ, ພິເສດແມ່ນວິສາຫະກິດສົ່ງອອກອາຫານທະເລຄືພວກເຮົາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງມານະພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງ, ການຫຼຸດອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ເຮັດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຫາຍໃຈ. ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງກ່າວວ່າ, "ຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຫຼຸດລົງຈະສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ".
ຕາມກົມການເດີນເຮືອຫວຽດນາມແລ້ວ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພາຍຫຼັງຄວາມແອອັດຢູ່ບັນດາທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
ນີ້ແມ່ນໂອກາດທອງເພື່ອໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດສົ່ງອອກໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຕ່ຳເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວດຳເນີນທຸລະກິດ, ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດ ແລະ ສະແຫວງຫາການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນຊຸມເດືອນທ້າຍປີ.
ກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຄ່າຂົນສົ່ງ, ກ່າວຄຳເຫັນກັບ ລາວດົງ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວກຕ໋ຽນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຄ່າຂົນສົ່ງໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາດົນນານ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ປະຕິບັດບັນດາການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາປະກົດການນີ້.
ພິເສດແມ່ນກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ສົມທົບກັບອົງການທີ່ຮັບຜິດຊອບຄົ້ນຄວ້າການເພີ່ມອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງ, ຮີບຮ້ອນປະສານສົມທົບເພື່ອສະເໜີວິທີແກ້ໄຂຢ່າງເໝາະສົມ, ຈັດກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຜີຍແຜ່ໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດມີການເຄື່ອນໄຫວດ້ານການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ພ້ອມນີ້, ກະຊວງຍັງໄດ້ສົມທົບກັບກະຊວງການເງິນ ແລະ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບມາດຕະການແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ.
ທີ່ມາ: https://laodong.vn/kinh-doanh/doanh-nghiep-tho-phao-vi-cuoc-van-tai-bien-giam-manh-1383264.ldo
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)