ວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດຂະຫຍາຍການບໍລິການຂົນສົ່ງ

ບັນດາວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດພວມຍູ້ແຮງການລົງທຶນເຂົ້າຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ.

ເປີດບໍລິການໃໝ່

ໃນກາງເດືອນສິງຫາ 2024, ກຸ່ມບໍລິສັດຂົນສົ່ງ FESCO - ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຂອງລັດເຊຍ ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງທະເລໃໝ່ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ມາເລເຊຍ ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງການຄ້າສາກົນ. ການບໍລິການຈະດໍາເນີນການເປັນປົກກະຕິທຸກໆ 8-9 ມື້, ເວລາຜ່ານລະຫວ່າງທ່າເຮືອແມ່ນ 3 ມື້.

ທ່ານ Priskoka Aleksandr, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ FESCO ແບ່ງປັນວ່າ: “ນີ້ແມ່ນການບໍລິການພາຍໃນພາກພື້ນອາຊີແຫ່ງທຳອິດຂອງພວກເຮົາ ໂດຍບໍ່ມີການໂທຫາທ່າເຮືອລັດເຊຍ. ພວກເຮົາເຫັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການບໍລິການນີ້. ກຳປັ່ນລຳທຳອິດຈາກມາເລເຊຍໄດ້ມາຮອດຫວຽດນາມບັນທຸກສິນຄ້າແລະປະໄວ້ 70% ຂອງສິນຄ້າ.”

ນອກຈາກເສັ້ນທາງນີ້, FESCO ຍັງຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທາງທະເລຜ່ານຄອງ Suez ດ້ວຍການບໍລິການສາຍ FESCO Baltorient Line ຈາກທ່າເຮືອຫວຽດນາມ ເຖິງ St. Petersburg. ສິນຄ້າທີ່ນິຍົມສົ່ງມາຈາກລັດເຊຍແມ່ນອາລູມິນຽມ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ວັດສະດຸໂພລີເມີ, ແຮ່ທາດ, ອາຫານເດັກນ້ອຍ, ເຄື່ອງສໍາອາງແລະສານເຄມີ. ສິນຄ້າຈາກຫວຽດນາມ ຕົ້ນຕໍແມ່ນອາຫານ, ກາເຟ, ໝາກໄມ້, ຜັກ ແລະ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ. ໃນສອງປີຂອງການດໍາເນີນງານ, ການຈະລາຈອນຕູ້ຄອນເທນເນີໃນເສັ້ນທາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.4 ເທົ່າ.

“FESCO ຍັງຂົນສົ່ງ 50.000 TEUs ລະຫວ່າງທ່າກຳປັ່ນຫວຽດນາມ ແລະ Vladivostok ແຕ່ເດືອນ 5/2022 ຫາເດືອນ 5/2024, ລວມທັງສິນຄ້າຈາກ ຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລັດເຊຍ ແລະ ຫວຽດນາມ ແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງພວກເຮົາ. ກຸ່ມບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດ ແລະ ພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນພາກພື້ນ,” ທ່ານ Aleksandr ເນັ້ນໜັກ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນກາງເດືອນສິງຫາ, Alibaba.com ໄດ້ເປີດບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອອນລາຍໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍຢູ່ ຫວຽດນາມ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, Alibaba.com ຮ່ວມມືກັບບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງດ່ວນສາກົນຊັ້ນນໍາຄື UPS ແລະ DHL, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍໜູນຊ່ວຍການສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງຫວຽດນາມ ໄປຍັງ 200 ກວ່າປະເທດ ແລະເຂດແຄ້ວນໃນທົ່ວໂລກ.

ໂດຍຜ່ານຄູ່ຮ່ວມງານດ່ວນລະຫວ່າງປະເທດ, Alibaba.com ຈະຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຖືກຈັດສົ່ງຢ່າງປອດໄພແລະຕາມກໍານົດເວລາ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງເຄື່ອງມືຕິດຕາມການສັ່ງຊື້ລາຍລະອຽດ, ບໍລິການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານພາສີ, ແລະການແກ້ໄຂປະກັນໄພສິນຄ້າທີ່ສົມບູນແບບ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດສາກົນ.

“ໂດຍການໝູນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການແກ້ໄຂຢ່າງຄົບຊຸດ, Alibaba.com ຊ່ວຍໃຫ້ SMEs ຫວຽດນາມ ຍົກສູງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ, ແລະຕອບສະໜອງໄດ້ໄວຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງເລັ່ງການເຕີບໂຕ ແລະ ຜົນສຳເລັດໃນເວທີສາກົນ,” ທ່ານ Vianne Wang, ຫົວໜ້າຝ່າຍບໍລິການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຢູ່ Alibaba.com ກ່າວ.

ການຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຕະຫຼາດ

ໃນຂະນະນັ້ນ, ບໍລິສັດ Flexport ຂອງອາເມລິກາມີແຜນຈະຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ຫວຽດນາມ, ໃນນັ້ນມີການພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນມະຫາສະໝຸດ ແລະ ທາງອາກາດ, ເຊື່ອມໂຍງບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດໃຫ້ບັນດາຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ, ແລະແນະນຳບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຄຸ້ມຄອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ຄ່ອງຕົວໃນເວລາຕົວຈິງ.

ເພື່ອໃກ້ຊິດກັບລູກຄ້າຫວຽດນາມ, FESCO ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຫ້ອງການຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ກຸ່ມບໍລິສັດຍັງຈະສືບຕໍ່ເປີດບໍລິການ logistics ໃຫມ່ແລະພັດທະນາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. “ຫວຽດນາມ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຕະຫຼາດທີ່ສຳຄັນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ. ໃນປີ 2022, FESCO ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງທະເລໂດຍກົງເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ Vladivostok ກັບທ່າກຳປັ່ນ Hai Phong ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ທ່ານ Sanne Manders, ປະທານບໍລິສັດ Flexport ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ລູກຄ້າມາແຕ່ດົນນານຂອງ Flexport ຫຼາຍຄົນໄດ້ເພີ່ມການລົງທຶນຢູ່ ຫວຽດນາມ ດ້ວຍການເພີ່ມແຫຼ່ງກຳເນີດຈາກຜູ້ສະໜອງຂອງຫວຽດນາມ, ສ້າງຕັ້ງການມີໜ້າຢູ່ ຫວຽດນາມ ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ logistics ແລະ ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ບໍລິສັດພວມຮັບເອົາທ່າອ່ຽງທົ່ວໂລກເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ສວຍໃຊ້ທ່າອ່ຽງມະຫາພາກໃນທາງບວກຂອງຫວຽດນາມ, ເພື່ອຈັດຕັ້ງບໍລິສັດໃຫ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຮັບໃຊ້ລູກຄ້າ.

“ຫວຽດນາມ ຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນບັນດາສູນຜະລິດ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນໄລຍະຍາວ, ຍ້ອນບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດລົງທຶນຢູ່ທີ່ນີ້. ຄາດຄະເນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຕະຫຼາດສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຫວຽດນາມ ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນລະດັບ CAGR 6,64% ໃນລະຫວ່າງນີ້ຮອດປີ 2032. ບັນດາຕົວຊີ້ວັດໃນທາງບວກເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມທະວີທ່າທີຂອງ ຫວຽດນາມ ໃນຖານະເປັນສູນກາງເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນພາກພື້ນ,” ທ່ານ Manders ກ່າວວ່າ.

Logistics ມີບົດບາດຂອງ "ເສັ້ນເລືອດ" ສໍາລັບເສດຖະກິດ, ເປັນຂົວທີ່ສໍາຄັນໃນການຄ້າສິນຄ້າລະດັບຊາດແລະທົ່ວໂລກ. ທ່າແຮງຂອງອຸດສາຫະກຳໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕື່ມອີກກ່ຽວກັບລະດັບເຕີບໂຕຂອງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງ ຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກສິນຄ້າບັນລຸ 511 ຕື້ USD ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ເພີ່ມຂຶ້ນ 16,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

ກ່າວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ logistics ຂອງ ຫວຽດນາມ, ທ່ານ Aleksandr ຈາກ FESCO ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ logistics ພວມມີການຂະຫຍາຍຕົວໃນສະພາບການທີ່ບັນດາໂຮງງານຜະລິດຂອງບັນດາວິສາຫະກິດຫຼາຍປະເທດເຄື່ອນຍ້າຍໄປ ຫວຽດນາມ. ໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ວົງເງິນຂົນສົ່ງພາຍໃນອາຊີຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຟື້ນຕົວຂອງການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຈະເປັນການຊຸກຍູ້ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-ngoai-mo-rong-dich-vu-logistics-d224797.html