ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານກຸງໂຊລຜ່ານຜ່າວິກິດການທາງດ້ານການເມືອງ, ຈຸດຮ້ອນໃຫມ່ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນທະເລເຫຼືອງ, ຫຼັງຈາກຂ່າວລັບຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຄົ້ນພົບວ່າຈີນກໍາລັງກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນທະເລ.
ເຮືອບິນສູ້ຮົບ J-15 ອອກຈາກກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ Liaoning ລະຫວ່າງການຊ້ອມຮົບຢູ່ທະເລເຫຼືອງໃນປີ 2016.
ປັກກິ່ງພວມກ້າວໄປໜ້າໃນການສ້າງໂຄງສ້າງໃໝ່ຢູ່ທະເລເຫຼືອງ, ທະເລລະຫວ່າງຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ແລະແຫຼມເກົາຫຼີ. ເກົາຫຼີ ຢ້ານວ່ານີ້ອາດຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຈີນທີ່ຈະຢືນຢັນອະທິປະໄຕຂອງຕົນກ່ຽວກັບທະເລທີ່ອຸດົມສົມບູນທາງດ້ານຊັບພະຍາກອນ 389,000 ກິ ໂລແມັດມົນທົນຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
ການປະກົດຕົວຂອງໂຄງສ້າງໃຫມ່
ໜັງສືພິມ Chosun Daily ແມ່ນຜູ້ທຳອິດທີ່ລາຍງານກ່ຽວກັບການພັດທະນາທີ່ໜ້າວິຕົກກັງວົນໃນເຂດມາດຕະການຊົ່ວຄາວ (PMZ) ຂອງທະເລເຫຼືອງ. ນີ້ແມ່ນເຂດພິພາດກັນທີ່ເຂດເສດຖະກິດຈຳເພາະ (EEZs) ຂອງສ.ເກົາຫຼີ ແລະ ຈີນ ຕັດກັນ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຕ່າງໆເຊັ່ນການກໍ່ສ້າງຫຼືການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນ, ຍົກເວັ້ນການຫາປາແມ່ນຖືກຫ້າມ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໜັງສືພິມ Chosun Daily ໃນວັນທີ 10 ມັງກອນນີ້ ໄດ້ອ້າງຄຳເວົ້າຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານ ເຊອຸນ ທີ່ກ່າວວ່າ ອົງການສືບລັບຂອງປະເທດໄດ້ຄົ້ນພົບໂຄງສ້າງໃໝ່ໃນເຂດວັດແທກຊົ່ວຄາວໃນເດືອນທັນວາ 2024.
ຂໍຂອບໃຈກັບດາວທຽມ spy, ເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ຄິດໄລ່ວ່າ "ການຕິດຕັ້ງປະກອບດ້ວຍກອບເຫຼັກມືຖືທີ່ມີຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງເກີນ 50 m".
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ກ່ອນໜ້ານີ້ຈີນໄດ້ສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນສອງຢ່າງໃນປີ 2024, ໃນເດືອນເມສາແລະພຶດສະພາຕາມລຳດັບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທ້ວງຈາກສ.ເກົາຫຼີຜ່ານຊ່ອງທາງການທູດ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ເກົາຫຼີໃຕ້ເຊື່ອວ່າຈີນມີແຜນຈະຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວເຖິງ 12 ແຫ່ງ. ແລະການປະກົດຕົວຂອງໂຄງປະກອບການຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ປັກກິ່ງໄດ້ກັບຄືນສູ່ແຜນການເກົ່າພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ໂຈະໄລຍະເວລາ.
ຕາມໜັງສືພິມຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ບັນດານັກສັງເກດການເຊື່ອວ່າ, ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວແມ່ນສັນຍານວ່າປັກກິ່ງຕັ້ງໃຈຊຸກຍູ້ການອ້າງເອົາກຳມະສິດອະທິປະໄຕຂອງຕົນໃນອະນາຄົດ, ແລະ ພວມສວຍໃຊ້ວິກິດການການເມືອງຂອງເຊອູນ ພາຍຫຼັງປະທານາທິບໍດີ Yoon Suk Yeol ໄດ້ປະກາດໃຊ້ກົດບັດອຳນາດໃນຄືນວັນທີ 3/12/2024.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກັງວົນຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ຈີນເອີ້ນໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວວ່າ "ສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຫາປາ." ການພັດທະນາດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ການເຈລະຈາທາງການທູດລະຫວ່າງສອງປະເທດເພື່ອກຳນົດເຂດຊາຍແດນທາງທະເລໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າບໍ່ໜ້ອຍເຖິງແມ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນປະຈຳປີ.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຈີນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນການສ້າງການຄວບຄຸມຢູ່ທະເລເຫຼືອງ, ຊຶ່ງປັກກິ່ງຖືວ່າເປັນ "ບ້ານຫລັງ".
ໃນປີ 2010, ຈີນໄດ້ປະກາດພາກສ່ວນທະເລຂອງ "ທະເລພາຍໃນ" ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ເພີ່ມທະວີການອ້າງສິດອະທິປະໄຕຂອງຕົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ກອງກຳປັ່ນ Mugunghwa 27 ຂອງກະຊວງມະຫາສະໝຸດແລະການປະມົງຂອງສ.ເກົາຫຼີ ລາດຕະເວນຢູ່ເຂດວັດແທກຊົ່ວຄາວຢູ່ທະເລເຫຼືອງ.
ພາບ: ທະຫານຍາມຝັ່ງເກົາຫຼີ
ການເຕືອນໄພສໍາລັບເກົາຫຼີໃຕ້?
Breaking Defense ອ້າງຄຳເວົ້າຂອງອະດີດພົນໂທ Chun In-bum ກອງທັບເກົາຫຼີໃຕ້ ທີ່ເອີ້ນ “ນີ້ເປັນການເຕືອນໄພກ່ຽວກັບໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຈາກຈີນ”.
ເມື່ອຖືກຖາມເພື່ອໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຢູ່ທະເລເຫຼືອງ, ທ່ານ Liu Bang Vu ໂຄສົກສະຖານທູດຈີນປະຈຳອາເມລິກາ ກ່າວວ່າ ທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງການກ່ຽວກັບສະພາບການສະເພາະນີ້.
"ແນວໃດກໍດີ, ຕາມທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້, ຈີນ ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ ພວມຊຸກຍູ້ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບການຈຳກັດການເດີນທະເລ ແລະ ສ້າງກົນໄກເຈລະຈາ ແລະ ການຮ່ວມມືກ່ຽວກັບບັນຫາການເດີນທະ ເລ .
ຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບ EEZs ຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນມະຫາສະຫມຸດຂອງໂລກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນ, ປະເທດເກຣັກແລະTürkiyeກໍາລັງພະຍາຍາມກໍານົດຜູ້ທີ່ຈະຄຸ້ມຄອງແລະຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນພະລັງງານ.
ໃນກໍລະນີຂອງທະເລເຫຼືອງ, ເກົາຫຼີໃຕ້ໂຕ້ຖຽງວ່າເສັ້ນຊາຍແດນລະຫວ່າງ EEZs ທັບຊ້ອນສອງແມ່ນຈຸດທີ່ຕັດທະເລເຫຼືອງ. ແນວໃດກໍດີ, ຈີນຮັກສາວ່າເຂດຊາຍແດນທາງທະເລຄວນຖືກແບ່ງອອກຕາມຄວາມຍາວຂອງຊາຍຝັ່ງທະເລແລະປະຊາກອນ, ອີງຕາມອົງການຄົ້ນຄວ້າອາຊີແຫ່ງຊາດ (ອົງການຄົ້ນຄວ້າອາເມລິກາ).
ປີ 2001, ຈີນແລະສ.ເກົາຫຼີໄດ້ເຫັນດີສ້າງຕັ້ງເຂດສຳຫຼວດຊົ່ວຄາວສຳລັບເຂດທີ່ຕັດກັນສອງເຂດ EEZ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາປະເທດຕ້ອງກ້າວໄປສູ່ການຈໍາກັດການຫາປາພາຍໃນ EEZs ຂອງພວກເຂົາແຕ່ຢູ່ໃນເຂດການສໍາຫຼວດຊົ່ວຄາວ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລັດຖະບານກຸງໂຊລໄດ້ຈົ່ມເປັນເວລາດົນນານກ່ຽວກັບເຮືອຫາປາຂອງຈີນທີ່ຫາປາຢູ່ໃນນ້ໍາເກົາຫຼີໃຕ້, ເຮັດໃຫ້ເຮືອຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຕອບໂຕ້ໂດຍການຍິງປືນໃສ່ເຮືອຫາປາຂອງສັດຕູ.
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສ.ເກົາຫຼີ-ຈີນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວິຕົກກັງວົນຍ້ອນມີການເພີ່ມເຕີມຂອງອາເມລິກາ. ອຳນາດການປົກຄອງ ວໍຊິງຕັນ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງສອງຝ່າຍ ໂດຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາປ້ອງກັນເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະ ປະຈຸບັນຍັງຮັກສາກຳລັງທະຫານ 28,000 ຄົນ ຢູ່ໃນດິນແດນພັນທະມິດ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/diem-nong-dang-hinh-thanh-tren-hoang-hai-185250211100309244.htm
(0)