ໄປຕາມ "ລະບຽບ" ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດຂັດຂອງການຈະລາຈອນທີ່ຍາວນານ.

( ນ.ວ ) - ຜູ້ຕາງໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດຳລັດ 168 ທີ່ອອກດ້ວຍຫຼາຍການກະທຳທີ່ເພີ່ມລະດັບການປັບໃໝ, ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຈິດສຳນຶກຂອງນັກສັນຈອນ.

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 14 ມັງກອນນີ້, ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ກະຊວງຕຳຫຼວດ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງປະຕິບັດດຳລັດ 168/2024/ນຍ-ກປ ເປັນເວລາເຄິ່ງເດືອນ, ສະພາບຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຫຼຸດລົງໃນທັງ 3 ມາດຖານ, ການສັນຈອນກັບຄືນສູ່ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

Cục CSGT: Đi — ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນບໍລິຫານກວດກາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນ. ພາບ: NLDO

ຕາມກະຊວງຕຳຫຼວດແລ້ວ, ໃນເຄິ່ງເດືອນທຳອິດຂອງການຜັນຂະຫຍາຍດຳລັດ 168/2024/ND-CP ເຊິ່ງມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1/1/2025, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດໄດ້ກວດພົບ ແລະ ຕ້ານການກະທຳຜິດດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ 174.653 ກໍລະນີ; ຖອນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ໃບຂັບຂີ່ 17.595 ກໍລະນີ; ກັກຕົວຊົ່ວຄາວ 955 ຄັນ, ລົດຈັກ 49.649 ຄັນ; 12,691 ກໍລະນີຈຸດໃບຂັບຂີ່ຖືກຫັກ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄລຍະຜ່ານມາ, ການລົງໂທດຫຼຸດລົງ 22,786 ຄະດີ. ໃນນັ້ນ, ລະເມີດທາດເຫຼົ້າ 36.055 ກໍລະນີ; 2.888 ກໍລະນີ ການລະເມີດການບັນທຸກເກີນຂະໜາດ, ຂະໜາດເກີນຂະໜາດ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕູ້ຄອນເທນເນີ; ຂັບຂີ່ລົດໄວ 37.337 ຄັນ; ຄະດີຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຢູ່ທ້ອງຖະໜົນມີຢາເສບຕິດໃນຮ່າງກາຍ 339 ຄົນ; 3.279 ກໍລະນີ ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມສັນຍານຈະລາຈອນ;…

ຜູ້ຕາງໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຕີລາຄາວ່າ: ດຳລັດ 168 ທີ່ອອກມີບັນດາການກະທຳທີ່ເພີ່ມການລົງໂທດ, ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງສະຕິ ແລະ ຍົກສູງສະຕິຂອງບັນດານັກສັນຈອນ. ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນລ້ວນແຕ່ໄດ້ກຳນົດວ່າ “ເປົ້າໝາຍບໍ່ແມ່ນເພີ່ມຈຳນວນຄ່າປັບໃໝເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ແຕ່ແມ່ນເພື່ອຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກ”.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແລ້ວ, ສະພາບຜູ້ຂັບຂີ່ໄຟແດງ, ຂັບຂີ່ທາງຂ້າງ, ຂັບຂີ່ຜິດທາງຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງດຽວ ແລະ ອື່ນໆ ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ຕົວເມືອງໃຫຍ່. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນໄດ້ສະໝັກໃຈເຊື່ອຟັງສັນຍານຈະລາຈອນຢ່າງສະໝັກໃຈ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນເຂົ້າມາກວດກາ, ຄວບຄຸມ, ຄ່ອຍໆປ່ຽນສະຕິ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພົນລະເມືອງແຕ່ລະຄົນເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ, ສ້າງວັດທະນະທໍາເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ, ສ້າງຮູບພາບການສັນຈອນອາລະຍະທຳ ແລະ ຕົວເມືອງກັບເພື່ອນມິດສາກົນ, ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກປະຊາຊົນ.

“ກ່ອນ, ໃນໄລຍະ ແລະ ພາຍຫຼັງຊ່ວງເວລາຂອງເທດສະບານ, ສະພາບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນທົ່ວປະເທດ ໂດຍສະເພາະຢູ່ຕົວເມືອງໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນສະເໝີ, ແຕ່ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບຂອງປະຊາຊົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການໄປມາຫາສູ່ກັນເປັນລະບຽບຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມແອອັດທີ່ແກ່ຍາວໄປ” - ຕາງໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.

ສະພາບອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຍັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ທັງສາມມາດຖານໄດ້ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນແລະໄລຍະຜ່ານມາ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທົ່ວປະເທດມີອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ 681 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ 365 ຄົນເສຍຊີວິດ 453 ຄົນ, ໄດ້ຫຼຸດລົງ 355 ຄົນ, ເສຍຊີວິດ 47 ຄົນ, ບາດເຈັບ 426 ຄົນ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/cuc-csgt-di-co-hang-co-loi-se-giam-bot-nguy-co-un-tac-keo-dai-196250114211713913.htm