ຮອດ​ປີ 2026, ພາກ​ໃຕ້​ຈະ​ມີ​ທາງ​ດ່ວນ​ກວ່າ 900 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/02/2025

ຕາມ​ແຜນການ, ຮອດ​ປີ 2026, ພາກ​ໃຕ້​ຈະ​ມີ​ທາງ​ດ່ວນ​ກວ່າ 900 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ.


ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫາ​ກໍ່​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ແຂວງ ອານ​ຢາງ ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້.

Đến năm 2026, khu vực phía Nam có hơn 900km đường bộ cao tốc- Ảnh 1.

​ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ລະບົບ​ທາງ​ດ່ວນ​ພາກ​ໃຕ້​ໄດ້​ຮັບ​ແຫຼ່ງທຶນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ກຳລັງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ (ພາບ: ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ - ດ່າ​ວຢາ).

ຕາມ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຈາກ​ພັກ, ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ລັດຖະບານ, ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ລະບົບ​ທາງ​ດ່ວນ​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ.

ກ່ອນ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໄລຍະ 2021 – 2025, ທົ່ວ​ພາກ​ພື້ນ​ມີ​ທາງ​ຫຼວງ​ພຽງ 91 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ຄື: ​ເຈື່ອງ​ເລືອ​ງ-ມາຍ​ທ້ວນ, ​ເມີ​ທ້ວນ-​ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຂົວ​ມິ​ຕວນ 2, ຟານ​ທິ-ດ່າວ​ເຈ່ຍ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ເປັນ 223 ກິ​ໂລ​ແມັດ (​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 132 ກິ​ໂລ​ແມັດ).

​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ​ລວມມີ: ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ເງິນ 3 – ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, Ben Luc – Long Thanh, Bien Hoa – Vung Tau, An Huu – Cao Lanh, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Can Tho-Ca Mau, Cao Lanh – Lo Te, Lo Te – Rach Soi. ຄວາມຍາວທັງໝົດ 712 ກິໂລແມັດ.

"ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ປີ 2026, ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ລະບົບ​ທາງ​ດ່ວນ​ໃນ​ພາກ​ໃຕ້​ຈະ​ບັນລຸ 935 ກິ​ໂລ​ແມັດ", ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ຮູ້.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ສ້າງກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ – ສັງຄົມຂອງພາກພື້ນ, ທາງດ່ວນຫຼາຍສາຍໄດ້ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການສຶກສາຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນໄລຍະ 2026 – 2030.

ບາງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ຈາກ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ລົງ​ທຶນ ແລະ ຈັດ​ສັນ​ທຶນ​ງົບ​ປະ​ມານ​ແຫ່ງ​ລັດ​ຢ່າງ​ພຽງ​ພໍ​ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄື: ເຈົາ​ນາມ-ຊອນ​ແທ່ງ, ດ່າວ​ຢາ-​ເຕີນ​ຝູ​-ບ່າ​ລົກ-ລຽວ​ຄູ​ງ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ-​ຊົນ​ແທ່ງ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ-​ໂມກ​ບາຍ, ມ້ຽນ​ອານ - ກາວ​ລານ.

ບາງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ມອບ​ໝາຍ​ຈາກ​ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ໃຫ້​ບັນ​ດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຄື: ຖະ​ຫນົນ​ວົງ​ເງິນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ 4, Go Dau – Xa Mat.

“ຮອດ​ປີ 2030, ລະບົບ​ທາງ​ດ່ວນ​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງທຶນ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ຕາມ​ແຜນການ, ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຄົມມະນາຄົມ​ໄລຍະ​ກາງ ​ແລະ ຍາວ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ”.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/den-nam-2026-khu-vuc-phia-nam-co-hon-900km-duong-bo-cao-toc-19225021411571171.htm

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ