ສະເໜີກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່ ທົດແທນຂົວທີ່ເສື່ອມໂຊມ ຢູ່ແຂວງ ກວາງບິ່ງ

ນອກຈາກຂໍ້ສະເໜີຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດ 4 ລໍ້ຂ້າມຂົວດັ່ງກ່າວແລ້ວ, ກົມຂົນສົ່ງແຂວງກວາງບິ່ງຍັງໄດ້ສະເໜີແຜນການກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່ແທນຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໄທທີ່ຊຸດໂຊມລົງທຸກມື້.

ຂົວເສື່ອມໂຊມຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ 30 ປີ

ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໄທຢູ່ທາງແຂວງ 558B ຕາແສງ ກວ໋າງກິມ, ເມືອງ ກວ໋າງແຣກ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເມື່ອປີ 1996 ແລະ ມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກຊຸດໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ.

ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 100 ແມັດ, ມີ 6 ຊ່ອງ, ແຕ່ລະໄລຍະຖືກຈັດລຽງດ້ວຍເບຕົງເສີມເຫຼັກ 3 ຊັ້ນ, ຮັບໃຊ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢູ່ຕາແສງ ກວ໋າງຟຸກ, ຕາແສງ ກວ໋າງກິມ ແລະ ກວ໋າງຮັອບ.

Đề xuất xây cầu mới thay cầu xuống cấp ở Quảng Bình- Ảnh 1. — ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໄທໄດ້ສ້າງຂຶ້ນເມື່ອ 30 ປີກ່ອນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ 14,000 ຄົນ ແລະ ພວມຊຸດໂຊມລົງໃນແຕ່ລະມື້.

ຕາມປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນແລ້ວ, ຂົວດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ເຂດດິນເຄັມ, ດັ່ງນັ້ນປະກົດການກັດຂອງເຫຼັກກ້າຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ດ້ານຂົວເປື່ອຍແລະແຕກ; ສອງສົ້ນຂອງຂົວຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ປູນທັງໝົດຖືກນ້ຳຖ້ວມ, ເຮັດໃຫ້ເຫຼືອແຕ່ກ້ອນຫີນ.

ລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງອາຄານແມ່ນມີຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງໄວວາ, ກາຍເປັນຊຸດໂຊມຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມລົງໄດ້ທຸກເວລາ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຟືອງ ເປັນຫ່ວງວ່າ: “ແຕ່ລະມື້ຄົນໄປເຮັດວຽກ, ນັກຮຽນໄປໂຮງຮຽນຈຶ່ງມີປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະຜ່ານຂົວແຫ່ງນີ້ຫຼາຍສົມຄວນ, ທ້ອງຖີ່ນມີລົດຕູ້ໂດຍສານ 2 ຄັນ, ເຊິ່ງຂົນສົ່ງນັກຮຽນມັດທະຍົມປາຍໄປໂຮງຮຽນທຸກໆມື້, ຄວາມກັງວົນແມ່ນຖ້າລົດບັນທຸກໜັກຜ່ານຈະມີຄວາມສ່ຽງເຮັດໃຫ້ຂົວຫັກ”.

Đề xuất xây cầu mới thay cầu xuống cấp ở Quảng Bình- Ảnh 2. — ເສົາຂົວຖືກເສຍຫາຍ ແລະ ເປື່ອຍ.

ທ່ານ ເຈິ່ນມິງຈິ໋ງ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວ໋າງກິມ, ເມືອງ ກວາງຈິ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ໄທ ຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ 2 ແມ່ນ້ຳຂອງ, ແມ່ນ້ຳໄທ ແລະ ແມ່ນ້ຳລ້ານຊ້າງ ໄຫຼຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ. ຂົວແຫ່ງນີ້ຮັບໃຊ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງປະຊາຊົນຕາແສງ ກວ໋າງຮ໊ບ ແລະຕາແສງ ກວ໋າງກິມ ໄປຍັງຕາແສງ ກວາງຟຸກ.

"ຂົວດັ່ງກ່າວມີສະພາບບໍ່ດີ, ເມື່ອລົດໜັກຈະຜ່ານມັນກໍ່ສັ່ນສະເທືອນຢ່າງແຮງ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງການສ້ອມແປງຂົວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ".

ນັກຂ່າວ: ໜັງສືພິມ ເຈົາທອງ ຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ໄທ ໄດ້ກໍ່ສ້າງໃນປີ 1996. ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 180 ແມັດ, ມີໂຄງສ້າງ 6 ເບື້ອງ, ແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນຈັດດ້ວຍເບຕົງເສີມເຫຼັກທຳມະດາ 3 ຊັ້ນ, ການອອກແບບແມ່ນ H10-X60. ພາຍຫຼັງການນຳໃຊ້ມາເປັນເວລາເກືອບ 30 ປີ, ປະຈຸບັນ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເສື່ອມໂຊມ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.

ຜ່ານການປະເມີນຜົນ, ເສົາຫຼັກທັງໝົດມີຮອຍແຕກຕາມຮ່າງກາຍ. ເສົາຫຼັກບາງຕົ້ນໄດ້ປອກເປືອກຊັ້ນຊີມັງປ້ອງກັນ, ເຫຼັກເສີມເຫຼັກເປັນ rusted, ຫຼຸດຜ່ອນການແບ່ງສ່ວນແລະສູນເສຍ 50% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງພວກເຂົາກ່ອນຫນ້ານີ້.

ຄົ້ນຄວ້າທາງເລືອກການກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່

ຕໍ່ໜ້າສະພາບຂົວທີ່ເສື່ອມໂຊມໃນປັດຈຸບັນ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໄດ້ລົງນາມກັບສູນວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງ (ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮ່າໂນ້ຍ) ເພື່ອກວດກາຂົວທີ່ອ່ອນແອຢູ່ແຂວງ ກວ໋າງບິ່ງ, ໃນນັ້ນມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໄທ.

Đề xuất xây cầu mới thay cầu xuống cấp ở Quảng Bình- Ảnh 3. — ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ກວາງບິ່ງ ສະເໜີຫ້າມພາຫະນະ 4 ລໍ້ ຂ້າມຂົວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ໂດຍສະເພາະ, ສໍາລັບຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາຂອງໄທ, ຄວາມກວ້າງຂອງ oscillation ສູງສຸດຂອງ piers T1, T3 ແລະ T5 ໃນທິດທາງແນວນອນລວມແມ່ນ 2.331mm, 0.72mm ແລະ 0.899mm ຕາມລໍາດັບ - ຫຼາຍກ່ວາມູນຄ່າຄວາມປອດໄພອະນຸຍາດຂອງ 0.7mm ຕາມມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ.

ສໍາລັບຄໍລໍາ T2 ແລະ T4, ຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງ oscillation ບໍ່ໄດ້ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດກັບການໂຫຼດການທົດສອບແຕ່ໄດ້ເຂົ້າໃກ້ມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄອນກີດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ (ຫຼາຍກວ່າ 30%), ສະພາບຂອງເສົາໃນປະຈຸບັນມີຮອຍແຕກຕາມແນວຕັ້ງທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

“ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງບິ່ງ ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຍົນທຸກປະເພດມີ 4 ລໍ້ຂຶ້ນໄປຜ່ານຂົວ (ໃຫ້ແຕ່ຄົນຍ່າງ, ພາຫະນະທາງບົກ, ລົດຈັກເທົ່ານັ້ນ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດຕັ້ງການສ້ອມແປງສຸກເສີນເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍໂດຍໄວແລະຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ,” ຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງກ່າວ.

Đề xuất xây cầu mới thay cầu xuống cấp ở Quảng Bình- Ảnh 4. — ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄດ້ວາງປ້າຍຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງຂົວ.

ທ່ານ ດັ້ງຮ່ວາງທິຫາຍ, ຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ແຂວງກວາງບິ່ງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຍາວ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າສະເໜີສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່ແທນຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໄທ.

ຕາມທ່ານທ໋າຍເຍີດແລ້ວ, ຖ້າຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໄທໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລ້ວ, ຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງຕົນຈະຖືກຈຳກັດ, ເຊິ່ງບໍ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນແລະການຜະລິດ.

ທ່ານ ທຣຳ ກ່າວວ່າ: ໃນໄລຍະທີ່ລົດຈັກ 4 ລໍ້ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂ້າມຂົວ, ພວກເຮົາຈະຈັດໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ຕິດປ້າຍແນະນຳໃຫ້ປະຊາຊົນເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ເໝາະສົມອື່ນໆ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-cau-moi-thay-cau-xuong-cap-o-quang-binh-192241206174309224.htm