ສະເໜີປ່ຽນຮູບແບບຢູ່ສາຍການບິນ Vietravel

ນອກຈາກການເພີ່ມທຶນໃຫ້ແກ່ເກືອບສອງເທົ່າແລ້ວ, ສາຍການບິນ Vietravel ຍັງໄດ້ປ່ຽນຮູບແບບການດຳເນີນງານຈາກບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບຈຳກັດເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ.

ສາຍການບິນ Vietravel ຈະປ່ຽນຮູບແບບການດຳເນີນງານເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ.

ຍັງບໍ່ທັນມີຜູ້ຖືຫຸ້ນຕ່າງປະເທດ ເທື່ອ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ສຳເລັດຜົນການຕີລາຄາໃບຮ້ອງຂໍອອກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດຄືນໃໝ່ຂອງສາຍການບິນ Vietravel, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບໃບຮ້ອງຜ່ານລະບົບດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານບໍລິຫານເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນເອກະສານສະບັບເລກທີ 5775/CHK-VTHK ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດການບິນຂອງລັດຖະແຫຼງວ່າ, ການສະເໜີປ່ຽນສາຍການບິນ Vietravel ໃນໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດສະບັບເລກທີ 02/2020/GPKDVCHK, ອອກວັນທີ 29/10/2020 ແມ່ນເໝາະສົມ, ໂດຍກົງກັບວັນທີ 20/01/2020 ກ່ຽວກັບສາຍທຸລະກິດທີ່ມີເງື່ອນໄຂໃນຂະແໜງການບິນພົນລະເຮືອນ (ດຳລັດເລກທີ 92) ແລະ ດຳລັດ ເລກທີ 89/2019/ND-CP, ລົງວັນທີ 15 ພະຈິກ 2019 ວ່າດ້ວຍການແກ້ໄຂ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງດຳລັດເລກທີ 92 ແລະ ດຳລັດ ເລກທີ 30/2013/ND-CP, ລົງວັນທີ 8 ເມສາ 2019, ກິດຈະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ເລກທີ 39/ນຍ. “ອີງໃສ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນປີ 2006, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນປີ 2014, ດຳລັດເລກທີ 92, ດຳລັດເລກທີ 89 ແລະ ເອກະສານໃບສະໝັກຂອງສາຍການບິນ Vietravel, ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພິຈາລະນາອອກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນ Vietravel 7 ສະບັບນີ້ຢ່າງເປັນທາງການ ງ.

- ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vietravel Group ມີຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່ຄື: 3 ບຸກຄົນມີສັນຊາດຫວຽດນາມ (ທ່ານ ຫງວຽນກວກກີ ຖື 38,14%, ທ່ານ ເຈີ່ນດວັນ ເທ໋ດື ຖື 14,19%, ທ່ານ Vo Quang Lien Kha ຖືຫຸ້ນ 14,18%) ແລະ 1 ອົງການຈັດຕັ້ງຄືວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ (ບໍລິສັດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວສາກົນໄຊງ່ອນ 17.17%). - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ (Vietravel) ມີຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່ຄື: 1 ບຸກຄົນ (ທ່ານ ຫງວຽນກວກກີ ຖື 10,96%) ແລະ 3 ອົງການຈັດຕັ້ງຄືວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ (ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vietravel ຖືຫຸ້ນ 14,29%, ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ຮຸງທິ້ງ ຖື 20,52%, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ VinaCapital ຖື 7.9).

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ເນື້ອໃນໃນໃບອະນຸຍາດເລກທີ 02 ທີ່ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງລວມມີ: ຊື່ ແລະ ປະເພດທຸລະກິດ; ທຶນເຊົ່າ ແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນ; ເພີ່ມ 1 ຕົວແທນທາງດ້ານກົດໝາຍ; ສຳນັກງານໃຫຍ່, ສາຂາ ແລະ ສຳນັກງານຜູ້ຕາງໜ້າ. ພິເສດ, ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ໄດ້ເພີ່ມທຶນເຊົ່າຈາກ 700 ຕື້ດົ່ງເຖິງ 1.300 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ. ກົມການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື້ອໃນນີ້ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນດຳເນີນທຸລະກິດຂອງສາຍການບິນ Vietravel. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫັນບັນດາປະເພດທຸລະກິດຈາກບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບຈໍາກັດມາເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທີ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນໃໝ່, ການປະກອບສ່ວນທຶນຮອນກໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນວົງເງິນທຶນທັງໝົດ 1.300 ຕື້ດົ່ງຂອງ Vietravel. ສາຍການບິນ Vietravel ກ່າວວ່າ ບໍລິສັດບໍ່ມີທຶນຮອນຈາກນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດ. ຜູ້ຖືຫຸ້ນທັງໝົດ 4 ແຫ່ງ (2 ບໍລິສັດ ແລະ 2 ບຸກຄົນ) ທຶນປະກອບສ່ວນແມ່ນວິສາຫະກິດ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີທະບຽນວິສາຫະກິດ/ສັນຊາດຫວຽດນາມ. ສຳລັບ 2 ບໍລິສັດທີ່ຮ່ວມທຶນແມ່ນນິຕິບຸກຄົນທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດໃນຮູບແບບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮ່ວມ, ໂຄງປະກອບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງສອງບໍລິສັດນີ້ລ້ວນແຕ່ແມ່ນບັນດາອົງການ, ບຸກຄົນຂອງຫວຽດນາມ ເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່, ບໍ່ມີນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດປະກອບທຶນກວມກວ່າ 49%. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງປະກອບຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດການບິນ Vietravel ກໍ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງມາດຕາ 8, ດຳລັດເລກທີ 92, ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບັນດາຂໍ້ກຳນົດໃນມາດຕາ 5, ມາດຕາ 1, ດຳລັດເລກທີ 89 ໃຫ້ແກ່ບັນດາຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂທຶນໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດ,”. ເປີດໂອກາດໃຫ້ກາຍເປັນບໍລິສັດສາທາລະນະ ອີກອັນໜຶ່ງທີ່ພົ້ນເດັ່ນແມ່ນການປ່ຽນແປງໃໝ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງບໍລິສັດການບິນ Vietravel ແມ່ນຊື່ ແລະ ປະເພດທຸລະກິດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດການບິນ Vietravel ໄດ້ຫັນປ່ຽນຮູບແບບການດຳເນີນທຸລະກິດຈາກບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຈຳກັດ ມາເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເພື່ອລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສັງຄົມເພື່ອພັດທະນາບໍລິສັດ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ປະຕິບັດຕາມຮູບແບບຂອງບໍລິສັດແມ່ທີ່ໄດ້ຫັນມາເປັນບໍລິສັດ Vietravel. ເນື້ອໃນນີ້ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນໃບຢັ້ງຢືນການຂຶ້ນທະບຽນວິສາຫະກິດຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສາຍການບິນ Vietravel ທີ່ໄດ້ອອກໃຫ້ໂດຍກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນແຂວງ ເທື່ອທຽນເຫ້ວ ໃນກາງເດືອນ ກັນຍາ 2024. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ເມື່ອປ່ຽນເປັນຮູບແບບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ (ເພີ່ມທຶນເພີ່ມເປັນ 1.300 ຕື້ດົ່ງ), ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ດັດສົມຊື່ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ທຶນລົງທຶນ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງຫວຽດນາມ. ສະເພາະສາຍການບິນນີ້ສະເໜີດັດແກ້ຂໍ້ມູນນັກລົງທຶນຈາກ "ບໍລິສັດການບິນທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ຈຳກັດ" ຂຶ້ນເປັນ "ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການບິນທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ"; ປັບຂະໜາດໂຄງການລົງທຶນຈາກ “ຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ປະຕິບັດງານໃນປີທຳອິດແມ່ນ 3 ລຳ, ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 8 Airbus/Boeing ຫຼືເຮືອບິນທຽບເທົ່າໃນປີ 5” ເປັນ “ຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ປະຕິບັດງານໃນປີທຳອິດແມ່ນ 3 ລຳ, ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 25 ລຳໃນປີ 2025, ເປັນ 50 ລຳໃນປີ 2030. ປະເພດເຮືອບິນແມ່ນ Airbus/Boeing ຫຼືທຽບເທົ່າ”. ອີງຕາມເອກະສານຂອງບໍລິສັດການບິນ Vietravel ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂໍ້ 3, ມາດຕາ 41 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ, ໃນຕົ້ນເດືອນ 7/2024, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນໄດ້ອອກເອກະສານເລກທີ 5343/KHĐT-GSTĐĐT ແຈ້ງໃຫ້ສາຍການບິນ Vietravel ກ່ຽວກັບການດັດປັບຂໍ້ມູນຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຢືນຢັນວ່າ: ການປ່ຽນແປງຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດບໍ່ປ່ຽນແປງຂະໜາດໂຄງການລົງທຶນ (ຂະໜາດໂຄງການ: ຈຳນວນເຮືອບິນໃນການເຄື່ອນໄຫວເຖິງ 8 ລຳ, ປະເພດ Boeing ແລະ Airbus) ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ຈະຕ້ອງດຳເນີນຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດການດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນ. ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ດ້ວຍຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານເລກທີ 5343/KHĐT-GSTĐĐT ແລະໃບຢັ້ງຢືນການຂຶ້ນທະບຽນທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດການບິນ Vietravel ທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນແຂວງເທື່ອທຽນເຫ້ວ, ການປ່ຽນຊື່ ແລະ ປະເພດທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດການບິນ Vietravel ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບລະບຽບກົດໝາຍ. ການລົງທຶນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Vietravel, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ດຳເນີນຖ້ຽວບິນການຄ້າທຳອິດເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 25 ມັງກອນ 2021. ທ່ານ ຫງວຽນກວກກີ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານການບິນ Vietravel ໄດ້ຕີລາຄາວ່າ ສາຍການບິນແມ່ນພື້ນຖານສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນສ້າງສຳເລັດລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ສົມທົບກັບການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດມຸ່ງໄປເຖິງໃນພາລະກິດເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ປະຈຸບັນ, ສາຍການບິນ Vietravel ພວມດຳເນີນການບິນ A321 2 ລຳ ແລະ A320 1 ລຳໃນບາງຖ້ຽວບິນປົກກະຕິຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຖ້ຽວບິນສາກົນ charter. ໄລ່ຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2024, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນ 845.102 ຄົນ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານສາກົນ 239.000 ຄົນ, ຢືນຢູ່ອັນດັບສອງສາຍການບິນຄື Pacific Airlines ແລະ VASCO. ນັກຊ່ຽວຊານໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບຮູບແບບການດຳເນີນງານ ແລະ ຂະໜາດທຶນເຊົ່າ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຫວັງໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາຍການບິນ Vietravel - ສາຍການບິນໜຸ່ມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດການບິນຫວຽດນາມ. ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/de-xuat-thay-doi-mo-hinh-tai-vietravel-airlines-d229408.html