ສະເໜີລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຍົກລະດັບ 5,5 ກິໂລແມັດ ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 12.800 ຕື້ດົ່ງ.

(NLDO)- ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຈາກທາງແຍກວັງເຕົ່າເຖິງປະຕູເລກ 11 ລວມມີ 3 ລາຍການ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 12.800 ຕື້ດົ່ງ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 2 ມັງກອນ, ທີ່ການເຮັດວຽກກັບຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະເໜີວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຍົກລະດັບຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຈາກສີ່ແຍກຫວຸງເຕົ່າ ຫາ ປະຕູ 11 ລວມມີ 3 ໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ ໃນນັ້ນມີສີ່ແຍກຫວຸງເຕົ່າ; ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1, ຫ່າງຈາກນະຄອນບຽນຮວ່າ, ກໍ່ສ້າງທາງຍົກຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

Đề xuất đầu tư 5,5km đường trên cao dọc Quốc lộ 51 hơn 12.800 tỉ đồng- Ảnh 1. — ທັດສະນະຂອງສີ່ແຍກວັງເຕົ່າ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 12.800 ຕື້ດົ່ງ.

ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຍົກລະດັບຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ມີຄວາມຍາວປະມານ 5,5 ກິໂລແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນຢູ່ສີ່ແຍກວັງເຕົ່າ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດແມ່ນຢູ່ສີ່ແຍກປະຕູໄຊ 11 ເສັ້ນທາງຍົກລະດັບແມ່ນໄດ້ສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານເສັ້ນທາງຫຼັກໃນຕົວເມືອງ, ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຂະໜາດ 6 ເລນ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ທ່ານ Vo Tan Duc ໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງສອງແຍກຫວູງເຕົ່າ ແລະ ປະຕູທີ 11 ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ຮີບດ່ວນ, ເພາະປະລິມານການສັນຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ມີຈຳນວນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດເປັນປະຈຳ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ໃນປີ 2026, ເມື່ອເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວແລ້ວ, ປະລິມານການຈະລາຈອນຢູ່ສອງແຍກນີ້ຈະຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຍັງໄດ້ສົ່ງເອກະສານໄປໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງສອງແຍກວັງເຕົ່າແລະປະຕູ11, ແຕ່ກະຊວງຖະແຫຼງວ່າຍັງບໍ່ທັນຈັດວາງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການຮອດປີ 2030.

ປະຈຸບັນ, ງົບປະມານຂອງແຂວງແມ່ນສຸມໃສ່ລົງທຶນກັບລັດຖະບານສູນກາງໃນທາງຫຼວງ, ເສັ້ນທາງສາຍໄໝ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຍໄໝ ແມ່ນຍັງຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ແຂວງຊົມເຊີຍຂໍ້ສະເໜີຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຕາມຮູບແບບ PPP.

ການນຳແຂວງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ ການສະເໜີລົງທຶນໂຄງການຍັງພົບບັນຫາທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກ ຍທຂ ຈັດຕາຕະລາງເຮັດວຽກລະຫວ່າງການນຳແຂວງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານກົດໝາຍ.

ພະແນກກໍ່ສ້າງ ສົມທົບກັບ ພະແນກ ຖວທ ແລະ ເມືອງ ບຽນຮວ່າ ປັບປຸງ ຂະໜາດ 2 ແຍກ 4 ແຍກ ວັງເຕົ່າ ແລະ ປະຕູ 11 ເຂົ້າສູ່ ແຜນການ, ສ່ວນ ດ່ານ ປະຕູ 11 ປັບປຸງ ຕາມ ຂະໜາດ ຂອງ ໄລຍະ ສໍາເລັດ. ນະຄອນບຽນຮວ່າ ປັບປຸງແຜນແມ່ບົດກໍ່ສ້າງທາງພູດອຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm