ເລັ່ງບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການໄປຮອດເສັ້ນໄຊຕາມເວລາ

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍເລັ່ງລັດ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. ພິເສດແມ່ນພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂົວໂນນត្រាກຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໄວເພື່ອເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 14/12, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ໄດ້ມີການພົບປະກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ; ອຳນາດການປົກຄອງທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບສະພາບການປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3 ຜ່ານ 2 ທ້ອງຖິ່ນ.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Đẩy nhanh GPMB, tập trung thi công để dự án cán đích đúng hẹn- Ảnh 1. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan (ຜູ້ທີ 3 ຈາກຊ້າຍ) ໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ Tan Van. ພາບ: My Quynh

ຜົນຜະລິດຜ່ານແຂວງບິ່ງເຢືອງ ບັນລຸ 6% ເທົ່ານັ້ນ.

ລາຍງານສະພາບການກໍ່ສ້າງທາງແຍກ Tan Van (ອົງປະກອບ 5 ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ), ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງຫວຽດ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດຜະລິດຕະພັນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາບັນລຸໄດ້ 6,06% ຕາມສັນຍາ. ຜົນຜະລິດຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ຫລັງຕາຕະລາງ.

ໃນນັ້ນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ບັນລຸໄດ້ປະມານ 87%; ພື້ນທີ່ສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍຊັບສິນເທິງດິນແມ່ນ 8,5%; ເຮືອນແລະຊັບສິນທີ່ພິພາດແມ່ນ 4,5%.

ທ່ານຫວຽດກ່າວວ່າ, ເຖິງວ່າບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມັນສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການຮ່ວມມືຂອງຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຫຼັກ 3 ຂົວທາງແມ່ນຕິດຢູ່ 4 ຕໍາແໜ່ງ ສໍາລັບຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ; ປະຈຸບັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຖືກປິດກັ້ນ 5 ພາກສ່ວນ ມີ 10 ຄອບຄົວ; ເສັ້ນຂະຫນານຍັງມີ 5 ພາກ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວເທົ່ານັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງທາງແຍກຕານວັນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອື່ນໆເຊັ່ນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງບໍ່ທັນຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກຍ້ອນການປ່ຽນແປງດ້ານທໍລະນີສາດກໍ່ສ້າງ. ທໍລະນີສາດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງການຂຸດຄົ້ນມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ດ້ານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການເຮັດວຽກຕາມເສັ້ນທາງເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ສາຍແສງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ; ສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນກາງ ແລະ ແຮງຕໍ່າຂ້າມເສັ້ນທາງບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາກໍ່ສ້າງເສົາເຈາະ; ບໍ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອ...

Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Đẩy nhanh GPMB, tập trung thi công để dự án cán đích đúng hẹn- Ảnh 2. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ໄດ້ກວດກາຊຸດປະມູນ XL5 ຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ພາບ: My Quynh

ດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ, ພະແນກຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ມີເສັ້ນທາງສະເພາະໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຕາມສັນຍາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບເຕັກນິກກະກຽມແຕ້ມຮູບທາງດ້ານວິຊາການ, ດັດສົມ ແລະ ຄາດຄະເນຕົ້ນທຶນທີ່ເກີດຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາມີພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ...

ສໍາລັບພາກສ່ວນຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີ 14 ຊຸດການກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນ 10 ຊຸດການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍແມ່ນເລັ່ງໃສ່ການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ອຸໂມງໃນເສັ້ນທາງ. ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂອງພາກສ່ວນການປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອໂດຍການຂຸດຄົ້ນ, ການທົດແທນດິນ, ການຂັບລົດ pile cajuput, CDM ແລະ PVD. ຜົນຜະລິດຕົວຈິງແມ່ນປະມານ 26% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ສີ່ຊຸດທີ່ຍັງເຫຼືອ (ສໍາລັບການດໍາເນີນງານແລະການຂຸດຄົ້ນ) ກໍາລັງຖືກປະເມີນແລະອະນຸມັດສໍາລັບການອອກແບບ, ແລະຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການປະຕິບັດແມ່ນປະຕິບັດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງຊຸດການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍ.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Đẩy nhanh GPMB, tập trung thi công để dự án cán đích đúng hẹn- Ảnh 3. — Tan Van Interchange ພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການໃນເດືອນທັນວາ 2026. ພາບ: My Quynh

ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່, ພາກສ່ວນໂຄງການຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເກັບກູ້ໄດ້ 99,8% ໃນນັ້ນ ຍັງເຫຼືອ 3 ກໍລະນີບໍ່ເຫັນດີມອບໃຫ້ (ເມືອງ ທູດຶກ 1 ກໍລະນີ, ເມືອງ ບິ່ງຈ່ຽງ 2 ກໍລະນີ). ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ (ສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ) ຍັງບັນລຸໄດ້ 4/7 ສະຖານທີ່, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂຄງການ Beltway 3 ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນອຸປະກອນຊາຍ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄວາມຕ້ອງການດິນຊາຍທັງໝົດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 7,1 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ໃນນັ້ນມີພຽງປະມານ 1,3 ລ້ານແມັດກ້ອນເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ນໍາເອົາໄປກໍ່ສ້າງ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສະໜັບສະໜູນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອເລັ່ງໃຫ້ຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍເພື່ອສະໜອງໃຫ້ເສັ້ນທາງ 3 ວົງ, ແຕ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ.

ກົມຄົມມະນາຄົມນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ Tien Giang, Vinh Long, Ben Tre ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບການອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍໃຫ້ແກ່ໂຄງການໃນເດືອນ 12/2024.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Đẩy nhanh GPMB, tập trung thi công để dự án cán đích đúng hẹn- Ảnh 4. — Package XL3 Belt Road 3 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງ overpass spans ຫຼາຍ. ພາບ: My Quynh

ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດຕາມກໍານົດເວລາ

ໂດຍໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍພ້ອມກັບການກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຖືເປັນສຳຄັນທາງດ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Long Thanh ກັບບັນດາສູນພັດທະນາເສດຖະກິດ, ພິເສດແມ່ນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ເປີດການແຂ່ງຂັນສ້າງທາງດ່ວນຍາວ 3.000 ກິໂລແມັດກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025. ໂຄງການ Beltway 3 ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ສະນັ້ນ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້, ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງກົງໄປກົງມາກັບທາງຫຼວງ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Đẩy nhanh GPMB, tập trung thi công để dự án cán đích đúng hẹn- Ảnh 5. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ. ພາບ: My Quynh

ອີງຕາມຄຳເຫັນຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ເລອານຕວນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຊີ້ນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນເລັ່ງໃສ່ການບຸກເບີກໜ້າທີ່ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີ່ປຶກສາຕິດຕາມກວດກາມີສະຖານທີ່, ຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງອຸປະກອນ... ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31/12/2025.

ຕາມທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນໄລຍະສິ້ນສຸດອາຍຸການ 5 ປີ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນວຽກງານກະກຽມໃຫ້ແກ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກ - ເຫດການການເມືອງສຳຄັນ, ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຕ້ອງສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ເພື່ອສ້າງຄວາມປະທັບໃຈ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການ ເຕີນວັນ - ໂນນຈາງ ຍັງສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025 ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍພາກໃຕ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເຂົ້າໃນໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຕ້ອງຕັ້ງໃຈເຮັດໃຫ້ສຳເລັດ, ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງຢ່າງສະດວກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ແບ່ງປັນນ້ຳໜັກບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ.

ຜ່ານການກວດກາ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ຕີລາຄາວ່າ ບັນດາຫົວໜ່ວຍມີການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ແນວໃດກໍດີ, ແນະນຳໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາ, ພິເສດແມ່ນດ້ານວັດຖຸກໍ່ສ້າງ. ສໍາລັບລາຍການທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸດິນຊາຍ, ຜູ້ຮັບເຫມົາແມ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຸມໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນແລະເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Đẩy nhanh GPMB, tập trung thi công để dự án cán đích đúng hẹn- Ảnh 6. — ຄົນງານອອກແຮງງານ 3 ຄາບ, 4 ເລື່ອນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 3, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ພາບ: My Quynh

ຕາມທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ບັນດາລາຍການດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍເລັ່ງລັດການເບີກຈ່າຍໃຫ້ແກ່ໂຄງການ.

ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ຍອມຮັບທິດຊີ້ນຳຂອງທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຢືນຢັນວ່າຈະສືບຕໍ່ຊີ້ນຳ ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຮັກສາໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ. ເປົ້າໝາຍທົ່ວໄປແມ່ນເມື່ອສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງສ້າງສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3 ຈະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດກັນ.

ທ່ານເກື່ອງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນເດືອນທັນວາປີ 2024. ນອກນີ້, ບັນດານັກລົງທຶນຕ້ອງສົມທົບກັບຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອດັດສົມແຜນການກໍ່ສ້າງ, ໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່, ສະພາບການກໍ່ສ້າງ, ສະພາບອາກາດ... ເພື່ອເລັ່ງລັດ ແລະ ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມີຄວາມຍາວ 92 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 4 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ດົ່ງນາຍ, ລອງອານ, ບິ່ງດິ້ງ.

ພິເສດແມ່ນໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 (ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ສູ້ຊົນສ້າງພື້ນຖານເສັ້ນທາງດ່ວນໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025, ໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປະຕິບັດໃນປີ 2026. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການນີ້ຕ້ອງປະຕິບັດບາງລາຍການຂອງຊຸດ XL1 (ຂອບເຂດເສັ້ນທາງແຍກວົງວຽນ 3 ກັບ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າວເໝນ ຂອງ 1 ໂຄງການ). ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ໂຄງການ 5 (ພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ) ໄດ້ສຳເລັດຊຸດ XL2 (ທາງແຍກ Binh Chuan), ຊຸດ XL4 (Binh Gui Bridge) ໃນເດືອນ 12/2025; ສຳເລັດຊຸດ XL3 (ພາກຈາກບິ່ງຈວນ ຫາ ແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ) ໃນເດືອນກັນຍາ 2026; ສຳເລັດຊຸດ XL1 (ສີ່ແຍກ Tan Van) ໃນເດືອນທັນວາ 2026.

ໂຄງການສ່ວນທີ 7 (ຕອນຜ່ານແຂວງລອງອານ) ຈະກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນຕົ້ນຕໍໃນເດືອນທັນວາ 2025 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດທັງໝົດໃນປີ 2026.

ໂຄງການປະກອບສ່ວນ 3 (ໂດຍຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍ) ຈະສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2026.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-day-nhanh-gpmb-tap-trung-thi-cong-de-du-an-can-dich-dung-hen-19224121414011972.htm