ຍູ້ແຮງການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກນັບແຕ່ຕົ້ນປີ

ປີ 2025 ເປັນປີແຫ່ງການເລັ່ງລັດ, ກ້າວເຂົ້າສູ່ເສັ້ນໄຊ, ສູ້ຊົນບັນລຸໄດ້ບັນດາເປົ້າໝາຍ ແລະ ເປົ້າໝາຍຂອງແຜນການເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ການເງິນງົບປະມານແຫ່ງລັດ (NSNN) ໃນຕະຫຼອດໄລຍະ. ແຕ່ຕົ້ນປີ, ດ່ານພາສີກວາງນິງ ໄດ້ຊຸກຍູ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ແລະ ບັນດາມາດຕະການເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານ, ສູ້ຊົນປະຕິບັດສຳເລັດໜ້າທີ່ປີ 2025 ດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ໄລຍະໃໝ່”.

ແຮງຈູງໃຈຈາກປີ 2024

ເມື່ອເບິ່ງຄືນປີ 2024, ດ່ານພາສີກວາງນິງ ໄດ້ສຳເລັດທຸກວຽກງານການເມືອງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ພິເສດແມ່ນດ້ານການເກັບລາຍຮັບງົບປະມານ.

ຕາມທ່ານ ໂງຊວນຮີ, ຫົວໜ້າສາຂາດ່ານພາສີທ່າກຳແພງ, ປີ 2024 ແມ່ນປີພິເສດຂອງສາຂາ ເມື່ອໜ່ວຍງານນີ້ໄດ້ຮັບວຽກງານເກັບກຳງົບປະມານແຫ່ງລັດ ດ້ວຍເປົ້າໝາຍໄດ້ຮັບການມອບໝາຍສູງສຸດແມ່ນ 6.868 ຕື້ດົ່ງ. ລາຍຮັບດັ່ງກ່າວກວມເອົາກວ່າ 60% ຂອງລາຍຮັບທັງໝົດຂອງຂະແໜງພາສີແຂວງກວາງນິງ ໃນປີ 2024. ສະນັ້ນ, ນັບແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດໜ້າທີ່, ຄະນະປະຈຳພັກ ກົມພາສີທ່າກຳປັ່ນ ກ໋າຍຟ່າ ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຂໍ້ຄົງຄ້າງເພື່ອແກ້ໄຂ ແລະ ປະຕິບັດສຳເລັດຄາດໝາຍລາຍຮັບກວ່າ 7.300 ຕື້ດົ່ງ, ລື່ນແຜນການ.

ທ່າໄດ້ປຽບພື້ນຖານຂອງກົມຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກແມ່ນທ່າແຮງຈາກບັນດາສິນຄ້າດັ້ງເດີມ ແລະ ວິສາຫະກິດດັ້ງເດີມ. ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳຖ່ານຫີນ - ບໍ່ແຮ່ແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ໄດ້ສະໜັບສະໜູນການເພີ່ມການນຳເຂົ້າຖ່ານຫີນຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Cam Pha, ພິເສດແມ່ນເຂດ Con Ong ແລະ Hon Net. ຈຸດຈອດເຮືອຢູ່ບໍລິເວນນີ້ ລ້ວນແຕ່ຖືກຂຸດເຈາະໂດຍ TKV ແລະ ສາມາດຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ 70.000-80.000 ໂຕນ. ເຂດຂົນສົ່ງ ຮ່າໂນ້ຍ ສາມາດຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ມີກຳລັງນ້ຳໜັກ 10.000 ໂຕນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງ ກວາງນິງ ຍັງບໍ່ທັນເກັບຄ່າທຳນຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Cam Pha. ນີ້ແມ່ນບັນດາທ່າໄດ້ປຽບພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ສາຂາດ່ານພາສີທ່າກຳແພງເກັບລາຍຮັບງົບປະມານຈາກຖ່ານຫີນທີ່ນຳເຂົ້າຜ່ານເຂດນີ້.

ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າແລະສົ່ງອອກຖ່ານຫີນຢູ່ຈຸດສົ່ງອອກໂກນອອງ-ຮອນເນັດ, ເມືອງກຳແພງ.

ສາຂາດ່ານພາສີດ່ານຊາຍແດນ ມ໋ອງກ໋າຍ ຍັງໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດວຽກງານເກັບລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດໃນປີ 2024 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນກວ່າ 2.270 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 42% ຂອງຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ມອບໝາຍ. ເພື່ອບັນລຸຕົວເລກທີ່ໜ້າປະທັບໃຈດັ່ງກ່າວ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອເກັບລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານຂອງລັດ ແລະ ສະກັດກັ້ນການສູນເສຍລາຍຮັບ, ພ້ອມທັງສຸມໃສ່ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ສົມທົບກັບວິສາຫະກິດ.

ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດລື່ນກາຍແຜນການຂອງດ່ານພາສີທ່າກຳແພງ ແລະ ດ່ານພາສີສາກົນເໝືອງ ໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງກົມພາສີກວາງນິງໃນປີ 2024.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນປີ 2024, ວົງເງິນນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນແຂວງ ກວາງນິງ ບັນລຸ 18,2 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 17% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ບັນດາໝາກຜົນດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ ກວາງນິງ ເຂົ້າສູ່ກຸ່ມ 10 ແຂວງ, ນະຄອນ ດ້ວຍຍອດວົງເງິນນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສູງສຸດຂອງທົ່ວປະເທດໃນປີ 2024 ບັນລຸ 17 ຕື້ USD . ສິນຄ້າສົ່ງອອກຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ຖ່ານຫີນ, ຖ່ານຫີນ, ຊີມັງ, ຊີມັງ, ແຜ່ນໄມ້... ຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຖ່ານຫີນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງໃຊ້ສອຍ...

ໃນປີ 2024, ກົມພາສີແຂວງກວາງນິງ ໄດ້ດຶງດູດ 2.046 ວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມບັນດາລະບຽບການພາສີຜ່ານເຂດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023. ປະຕິບັດບັນດາຖະແຫຼງການ 168.920 ສະບັບ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023 ແຂວງ Quang Ninh ດ້ວຍຍອດລາຍຮັບຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ ສູ້ຊົນສ້າງລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານໄດ້ກວ່າ 18.038 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 140% ຂອງຄາດໝາຍທີ່ກະຊວງການເງິນມອບໝາຍ; ລື່ນກາຍ 100% ຄາດໝາຍ 17.000 ຕື້ດົ່ງ ພາຍຫຼັງການດັດສົມເພີ່ມເຕີມຕາມການມອບໝາຍຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ.

ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍງົບປະມານ

ບັນດາຜົນງານທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນປີ 2024 ແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ດ່ານພາສີກວາງນິງກ້າວເຂົ້າສູ່ປີ 2025 ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ສູງກວ່າໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກວ່າ. ໃນປີ 2025, ກົມພາສີກວາງນິງ ວາງຄາດໝາຍເກັບລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 17.800 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກກົມໃຫຍ່ພາສີແລ້ວ, ໜຶ່ງໃນບັນດາສາຍເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບຫຼຸດລົງແມ່ນການປະຕິບັດດຳລັດເລກທີ 26/2023/ງາດ-ສ.ປ.ປ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ອັດຕາພາສີສະເລ່ຍຂອງອັດຕາພາສີທັງໝົດຈະຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ: ຈາກ 14,8% ໃນປີ 2022 ເປັນ 8,4% ໃນປີ 2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະເຫຼືອພຽງ 7,5% ໃນປີ 2027. ໂດຍສະເພາະແມ່ນອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າສະເລ່ຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໃນປີ 2023 ບັນລຸ 2,12%, ແຕ່ຫຼຸດລົງເຖິງ 2,500% ໃນ F2 ສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງປະມານ 14.000 ຕື້ດົ່ງ.

ທີ່ແຂວງ ກວາງນິງ, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຫງວຽນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມພາສີ ກວາງນິງ ຕີລາຄາວ່າ: ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງກົມຈາກການເຄື່ອນໄຫວນໍາເຂົ້າ - ສົ່ງອອກໃນປີ 2025 ພວມປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍດ້ານໃນແງ່ມູມເປົ້າໝາຍ.

ຕົວຢ່າງ, ຖ່ານຫີນນໍາເຂົ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສິນຄ້າດັ້ງເດີມທີ່ປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໃນລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງແຂວງກວາງນິງ, ແຕ່ກໍ່ມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງ. ອຸປະສັກດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດເຜີຍມາແຕ່ເດືອນທ້າຍປີ 2024, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເກັບລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຜ່ານທ້ອງຖິ່ນ. ສະເພາະ, ປະລິມານຖ່ານຫີນທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຕະຫຼາດອົດສະຕາລີພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນການແຂ່ງຂັນຈາກຈີນ, ບັງຄັບໃຫ້ TKV ປ່ຽນໄປສູ່ການນໍາເຂົ້າຈາກອິນໂດເນເຊຍ, ອາຟຣິກາ ແລະ ລັດເຊຍ; ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາແລກປ່ຽນເງິນຕາລັດເຊຍສູງ. ລາຄາຖ່ານຫີນທີ່ນໍາເຂົ້າໃນທ້ອງຕະຫຼາດມີການເໜັງຕີງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ພ້ອມກັບອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ສູງ, ພ້ອມກັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ປະລິມານການນໍາເຂົ້າຖ່ານຫີນຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ.

ທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງຂອງຖ່ານຫີນທີ່ນຳເຂົ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງດ່ານພາສີກວາງນິງໃນປີ 2025.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນສະຖານະການການເມືອງຂອງໂລກຍັງບໍ່ທັນຄົງຕົວ, ການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງສາຍການຂົນສົ່ງກໍ່ພາໃຫ້ຂາດແຄນຄວາມສາມາດ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມ ໄປຍັງບັນດາຕະຫຼາດໃຫຍ່ຄື: ອາເມລິກາ, EU... ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາຍການຂົນສົ່ງຂອງຕ່າງປະເທດ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ.

ເພື່ອປະຕິບັດສຳເລັດຕາມຄາດໝາຍ, ດ່ານພາສີກວາງນິງໄດ້ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈຢ່າງສູງໃນການເກັບກູ້ໄດ້ກວ່າ 17.800 ຕື້ດົ່ງທີ່ໄດ້ມອບໝາຍ. ໜ່ວຍງານໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ດ້ວຍບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນຄື: ປັບປຸງຄຸນນະພາບການປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ, ຫັນພາລະກອນໃຫ້ທັນສະໄໝ, ໜູນຊ່ວຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຄຽງຄູ່ກັບວິສາຫະກິດ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດ, ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນ.

ຢູ່ສາຂາດ່ານພາສີສາກົນມົງໂກນ, ການຄຸ້ມຄອງພາສີຂອງລັດໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້, ໃນນັ້ນສຸມໃສ່ປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ, ພິເສດແມ່ນກວດກາຄືນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນບັນດາລາຍການກວດກາພິເສດ. ບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ການດຶງດູດທຸລະກິດໃຫມ່ແມ່ນເຮັດໃນຂະຫນານກັບການແກ້ໄຂເພື່ອ "ຮັກສາ" ທຸລະກິດເກົ່າ. ກົມໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານວິຊາສະເພາະພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳກົງຂອງພະນັກງານລັດຖະກອນ ເພື່ອຊີ້ນຳ ແລະ ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດໃໝ່ໃນການປະຕິບັດລະບຽບການພາສີ. ພະນັກງານລັດຖະກອນຍັງໄດ້ເຂົ້າຫາທຸລະກິດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ພົບປະ ແລະສະແຫວງຫາຂໍ້ມູນເພື່ອສະໜອງການແກ້ໄຂການສະໜັບສະໜູນໂດຍໄວ.

ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຮັງນົກຜ່ານຂົວ ບັກລວນ 2, ເມືອງ ມ໋ອງກ໋າ, ກວາງນິງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຢືອງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນປີ, ກົມໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວປະດິດສ້າງຮູບແບບໜູນຊ່ວຍ, ດຶງດູດວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານເຂດ, ບຳລຸງສ້າງໜ່ວຍງານໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເພີ່ມທະວີການພົວພັນໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຜ່ານອີເມວ, ໂທລະສັບ, Fanpage.

ກົມຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະນັກງານລັດຖະກອນຮັບຜິດຊອບບັນດາກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ, ຈາກບັນດາວິສາຫະກິດ FDI, ການນຳເຂົ້າເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນບໍ່ແຮ່, ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຖິງບັນດາວິສາຫະກິດກະສິກຳ, ປ່າໄມ້, ສິນໃນນ້ຳ ແລະ ສະບຽງອາຫານທະເລ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍພາສີຂອງວິສາຫະກິດ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການກວດກາ ແລະ ປັບປຸງເວລາການເກັບກູ້ສິນຄ້າໃຫ້ເໝາະສົມ.

ທີ່ກົມພາສີດ່ານຊາຍແດນ ຮ່ວາງໂມ, ທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາງຕວນ, ຫົວໜ້າສາຂາໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ຫາວັນທີ 24 ມັງກອນ 2025 ໄດ້ບັນລຸກວ່າ 5,64 ຕື້ດົ່ງ. ກົມສືບຕໍ່ຍູ້ແຮງການເຄື່ອນໄຫວໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ - ສົ່ງອອກຜ່ານເຂດ, ພ້ອມທັງດຶງດູດວິສາຫະກິດໃໝ່; ສືບຕໍ່ຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການຂອງທິມງານຢ່າງເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນ ແລະ ເດັດດ່ຽວປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ສິ່ງລົບກວນ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ສາຂາດ່ານຊາຍແດນຮ່ວາງໂມ (ແຂວງ ບິ່ງລຽວ) ກວດກາສິນຄ້າຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໜ່ວຍງານຍັງຈະປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອສະກັດກັ້ນການສູນເສຍລາຍຮັບ ໂດຍຜ່ານການຄຸ້ມຄອງການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ຄວບຄຸມເຂດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຕັ້ງໜ້າສະກັດກັ້ນ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ແກ້ໄຂການລັກລອບຄ້າຂາຍການສໍ້ໂກງ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຢາເສບຕິດຂ້າມຊາຍແດນຢ່າງທັນການ. ໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ 2025, ໜ່ວຍງານຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງກຳລັງຢູ່ທີ່ປະເທດຊາດ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮັບໃຊ້ 24/7 ເພື່ອໃຫ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນດຳເນີນໄປຢ່າງປອດໄພ ແລະ ສະດວກ.

ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈສ້າງລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ກົມພາສີແຂວງ ກວາງນິງ ພວມຍູ້ແຮງການປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ, ຫັນພາສີເປັນທັນສະໄໝ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ສົມທົບກັບວິສາຫະກິດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ; ສູ້ຊົນເພີ່ມຍອດວົງເງິນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າໃຫ້ໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2024.

ພິເສດ, ພະແນກພາສີແຂວງ ສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ປະຕິບັດກົນໄກປະຕູດຽວແຫ່ງຊາດ, ກົນໄກປະຕູດຽວຂອງອາຊຽນ ກໍ່ຄືການສະໜອງການບໍລິການສາທາລະນະຜ່ານລະບົບອອນໄລນ໌ຢ່າງຮອບດ້ານ. ປະຕິບັດລະບົບ VNACCS/VCIS ຢ່າງໝັ້ນຄົງ 24/7 ແລະໂຄງລ່າງເຄືອຂ່າຍ, ໂຄງການນຳໃຊ້ດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວ; ວາງອອກຮູບແບບດ່ານຊາຍແດນດິຈິຕອລ ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນຕາມແຜນຜັງຂອງຂະແໜງພາສີ.

ທ່ານ Trinh Van Nhuan, ຮອງຫົວໜ້າກົມພາສີ ກວາງນິງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ປີ 2025, ກົມພາສີ ກວາງນິງ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດການປະຕິຮູບ ແລະ ນະໂຍບາຍດ້ານບໍລິຫານ ເພື່ອດຶງດູດວິສາຫະກິດອອກຖະແຫຼງການໃນຂົງເຂດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມຍັງຈະກວດກາຄືນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກ່ຽວກັບການສະເໜີຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງອອກແລະນຳເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ມີການກວດກາເປັນພິເສດ, ຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍປະຕິບັດການປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລັດຄຸ້ມຄອງພາສີ; ແນະນຳ, ສະເໜີໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂບັນດາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ – ສົ່ງອອກ, ປະກອບສ່ວນສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຮັກສາຈັງຫວະການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຂອງແຂວງກວາງນິງ.

ສາຂາພາສີເພີ່ມທະວີການແກ້ໄຂບັນຫາການສູນເສຍລາຍຮັບຜ່ານການຄຸ້ມຄອງການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມພາສີກວາງນິງ, ແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ຫາວັນທີ 22 ມັງກອນ 2025, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ ປະຕິບັດໃບແຈ້ງການທຸກປະເພດ 11.290 ສະບັບ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການຄ້າ 1,3 ຕື້ USD; ດ່ານພາສີ-ອາກອນ 44.845 ຄັນ, ລໍຖ້າດ່ານພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນມີ 296 ຄັນ; ໃບແຈ້ງການເພີ່ມຂຶ້ນ 25%, ການເກັບກູ້ສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 17%, ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ເກັບກູ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 34% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ກ່ຽວກັບລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດ: ບັນລຸ 1.209 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 36% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ບັນລຸ 7% ຄາດໝາຍ 17.800 ຕື້ດົ່ງຕາມການມອບໝາຍຂອງລັດຖະບານ, ຄະນະພັກແຂວງ, ສະພາປະຊາຊົນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ...

ພ້ອມກັບການປະຕິບັດໜ້າທີ່ວິຊາສະເພາະ, ດ່ານພາສີກວາງນິງ ຍັງເອົາໃຈໃສ່ປັບປຸງກົງຈັກການຈັດຕັ້ງຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ກໍ່ສ້າງພະນັກງານທີ່ມີລະບຽບວິໄນ, ເປັນເອກະພາບ, ມີປະສິດທິຜົນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດບັນດາດ່ານພາສີດີຈີຕອນ ແລະ Smart Customs ຕາມຍຸດທະສາດພັດທະນາພາສີຮອດປີ 2030.

ທີ່ມາ