ການລົງທຶນພັດທະນາການຈະລາຈອນໄດ້ປູທາງໃຫ້ກ່າເມົາອອກ

ໂດຍໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ ການຈະລາຈອນແມ່ນຂອດຕົ້ນຕໍໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ໂດຍໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍຈາກລັດຖະບານສູນກາງ ແລະ ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງສັງຄົມ, ກ່າເມົາ ພວມສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ ເພື່ອເຕີບໂຕເສດຖະກິດຢູ່ພາກໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດ.

ໂດຍໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ ການຈະລາຈອນແມ່ນຂອດຕົ້ນຕໍໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ໂດຍໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍຈາກລັດຖະບານສູນກາງ ແລະ ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງສັງຄົມ, ກ່າເມົາ ພວມສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ ເພື່ອເຕີບໂຕເສດຖະກິດຢູ່ພາກໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດ.

ກໍ່ສ້າງຂົວ ແກຮ່ວາ ເຊື່ອມຕໍ່ ກ່າເມົາ - ບັກລຽວ ດ່ວນ (ພາບ: ຈີ່ມິນ)

ປະມານ 82.000 ຕື້ດົ່ງແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອລົງທຶນຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄລຍະ 2021-2030.

ຕາມແຜນການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງກ່າເມົາແລ້ວ, ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນໄລຍະ 2021 – 2030 ປະມານ 82.000 ຕື້ດົ່ງ, ຍອດຄວາມຕ້ອງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຮອດປີ 2030 ມີປະມານ 14.000 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນມີເນື້ອທີ່ລະບົບເສັ້ນທາງ.

ໂຄງການສຳຄັນລວມມີ: ທາງດ່ວນກ່າວວ່າ-ກ່າເມົາ (ປະມານ 109 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2025); ເສັ້ນທາງກວານລໍ-ເຟືອງເຮີ (ຕອນຜ່ານແຂວງກ່າເມົາ ຍາວ 9,8 ກິໂລແມັດ), ເສັ້ນທາງແລວຝັ່ງທະເລທາງພາກໃຕ້ (ຕອນຜ່ານແຂວງ, ຍາວ 52,42 ກິໂລແມັດ); ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 63 (ຕອນຜ່ານແຂວງມີຄວາມຍາວ 40,42 ກິໂລແມັດ); ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ຕອນຜ່ານແຂວງມີຄວາມຍາວ 69,95 ກິໂລແມັດ).

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ກ່າເມົາ ຫາ ດັອດມຸ້ຍ. ແນວໃດກໍດີ, ເນື່ອງຈາກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2021 - 2025, ແຫຼ່ງທຶນການລົງທຶນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດ. ຖ້ານະໂຍບາຍການລົງທຶນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນເດືອນກຸມພາ - ເດືອນ 3 ປີ 2025, ກະຊວງຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະສຳເລັດແລະວາງໂຄງການລົງທຶນໃນທ້າຍປີ 2028.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ໄລຍະ 3 ແຍກ ນ້ຳກ້ານ - ດຶກດຳບັນ ມີຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງຄົ້ນຄວ້າ ປະມານ 58,5 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະລົງທຶນຕາມແຜນການຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດ ບັນລຸໄດ້ມາດຕະຖານ ຊັ້ນ III – ທົ່ງພຽງ, ລວງກວ້າງຂອງທາງຜ່ານ 12/11 ແມັດ; ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນປະມານ 5.586,7 ຕື້ດົ່ງ. ທຶນທັງໝົດເພື່ອຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຈາກເມືອງ. ກ່າເມົາ ຫາ ດັ໋ດມິນ (ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ) ມີມູນຄ່າ 12.700 ຕື້ດົ່ງ.

ຖ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຮັບການລົງທຶນເປັນຢ່າງດີ, ຈະປະກອບສ່ວນດຶງດູດການລົງທຶນ, ດຶງດູດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອໝູນໃຊ້ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ, ປູທາງໃຫ້ກ່າເມົາພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລແບບຍືນຍົງຢ່າງວ່ອງໄວໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

- ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການຂົວກາເມົາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 655 ຕື້ດົ່ງ ເຊື່ອມຕໍ່ສອງແຂວງ ກ່າເມົາ ແລະ ບັກລຽວ ພວມກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານເຕັກນິກກ່ອນບຸນປີໃໝ່ 2025. ຂົວກາເມົາ ຈະສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຕາແສງ Song Doc Lie (ແຂວງ ກ່າເມົາສຸດ) ຜ່ານທາງຕາເວັນອອກ ຍູ້ແຮງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງສອງແຂວງແຄມທະເລທາງພາກໃຕ້ຂອງປະເທດ. ຂົວກາວຮ່ວາໄດ້ນຳໃຊ້ 7 ຊຸດ, ນັກວິສະວະກອນແລະຄົນງານຫຼາຍຄົນເຮັດວຽກເປັນການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ພາຍຫຼັງແຂວງ ກ່າເມົາ ໄດ້ອອກມະຕິກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການຈັດຕັ້ງການຊື້ທີ່ດິນ, ຄ່າຕອບແທນ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກລະດັບສະໜາມບິນ ກ່າເມົາ, ນະຄອນ. ກ່າເມົາ (ນັກລົງທືນ) ພວມດຳເນີນຕາມລະບຽບການ ແລະ ພວມດຳເນີນຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ; ວັດແທກ, ນັບ; ສ້າງແຜນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່, ການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຈະປະຕິບັດໃນປີ 2025; ມອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຊໍາລະເງິນລົງທຶນສຸດທ້າຍສໍາລັບໂຄງການສໍາເລັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນເນື້ອທີ່ 105,53 ເຮັກຕາ (ນອກເຂດສະໜາມບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ), ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 863 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ, ໃນແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2021 - 2025. ນີ້ແມ່ນໂຄງການກຸ່ມ A, ປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2024 - 2025.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ສະໜາມບິນກ່າເມົາໄລຍະ 2021 – 2030 ຈະຂຶ້ນສູ່ລະດັບ 4C, ທະຫານຂັ້ນ II, ດ້ວຍກຳລັງການອອກແບບ 1 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບສະໜາມບິນກາເມົາ ແມ່ນລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດສະໜາມບິນ ຫວຽດນາມ - JSC (ACV), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 2.400 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການແມ່ນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບປຸງສະໜາມບິນກ່າເມົາ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນ A320, A321 ແລະ ທຽບເທົ່າ; ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ, ສັງຄົມ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປ້ອງກັນປະເທດຊາດ... ຄາດວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດພາຍໃນ 18 ເດືອນນັບແຕ່ວັນທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ.

ກ່ຽວກັບລະບົບທ່າກຳປັ່ນ, ຕາມແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ທ່າກຳປັ່ນ ກ່າເມົາ ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ (ປະເພດ III) ດ້ວຍທ່າກຳປັ່ນພິເສດນຳເຂົ້າອາຍແກັສທຳມະຊາດ.

ໃນນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນ Nam Can ແມ່ນເຂດທ່າເຮືອທົ່ວໄປ, ມີທ່າກຳປັ່ນພິເສດເພື່ອຮັບກຳປັ່ນ ທີ່ມີກຳລັງນ້ຳໜັກເຖິງ 10.000 ໂຕນ; ທ່າກຳປັ່ນ Ong Doc ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຮັບໃຊ້ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ມີທ່າກຳປັ່ນທົ່ວໄປທີ່ຮັບກຳປັ່ນທີ່ມີກຳລັງນ້ຳໜັກ 2.000 – 3.000 ໂຕນ. ທ່າເຮືອຮອນຄາຍ ເປັນທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ; ຂໍ້ສະເຫນີໃຫ້ສ້າງທ່າເຮືອສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປ,

ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ; ກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ສະຖານີອາຍແກັສແຫຼວ ແລະ ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອລາດຕະເວນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດຮັບກຳປັ່ນທີ່ມີກຳລັງຄວາມສາມາດເຖິງ 250.000 DWT, ລົງທຶນດ້ວຍຮູບການຮ່ວມມື ຫຼື ລົງທຶນຕ່າງປະເທດ 100%, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນປະມານ 3,5 ຕື້ USD. ທ່າເຮືອນອກຝັ່ງ Song Doc ແມ່ນທ່າເຮືອນ້ຳມັນ ແລະອາຍແກັສພິເສດ (ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳມັນ ແລະອາຍແກັສນອກຝັ່ງ), ພັດທະນາໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.

ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ ເນັ້ນໜັກວ່າ ບັນດາສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການເຕີບໂຕຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂອງແຂວງ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ນອກຈາກການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພິເສດແມ່ນການຄົມມະນາຄົມ, ທ່າເຮືອທາງທະເລ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ກໍ່ແມ່ນບັນຫາບຸລິມະສິດທີ່ແຂວງຕ້ອງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂ. ແຂວງສະເໜີໃຫ້ສູນກາງເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຈັດສັນແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໃຫ້ເຂດພິເສດຄືກ່າເມົາ. ຖ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຮັບການລົງທຶນເປັນຢ່າງດີ, ຈະປະກອບສ່ວນດຶງດູດການລົງທຶນ, ດຶງດູດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອໝູນໃຊ້ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ, ປູທາງໃຫ້ກ່າເມົາພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລແບບຍືນຍົງຢ່າງວ່ອງໄວໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ກໍ່ສ້າງລັດຖະບານທີ່ສ້າງສັນເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ ແລະທຸລະກິດ

ຕາມສະຖິຕິ, ແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ຮອດປະຈຸບັນ, GRDP ຂອງແຂວງກ່າເມົາເພີ່ມຂຶ້ນ 6,53%; ມູນຄ່າການສົ່ງອອກເພີ່ມຂຶ້ນ 9,9%; ດັດຊະນີການຜະລິດອຸດສາຫະກຳສະສົມເພີ່ມຂຶ້ນ 6,2%; ການຜະລິດອຸດສາຫະກຳໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູແລະຜະລິດຕະພັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນນັ້ນການປຸງແຕ່ງກຸ້ງເພີ່ມຂຶ້ນ 5,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ; ຜົນຜະລິດອາຍແກັສການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 3.8% ໃນໄລຍະດຽວກັນ. ດັດຊະນີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂັ້ນແຂວງ (PCI) ຂອງແຂວງນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດກໍໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ດຶງດູດວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມການຄ້າຫຼາຍຢ່າງ.

ກ່າເມົາສະເໜີບັນດາກຸ່ມບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປະຕິບັດສຳເລັດຄາດໝາຍແຜນການປີ 2024, ພິເສດແມ່ນສຸມໃສ່ການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານຢ່າງກ້ວາງຂວາງ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງເຄື່ອງໃຊ້ຂອງລັດຖະບານຢ່າງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ທີໜຶ່ງ, ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ ຕິດພັນກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ. ສຸມໃສ່ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ, ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດ ແລະ ເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຮອດປີ 2024, ພິເສດແມ່ນບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ສຳຄັນ, ຮີບດ່ວນທີ່ມີຜົນສະທ້ອນຮົ່ວໄຫຼ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ. ຜັນຂະຫຍາຍລາຍຊື່ວຽກງານບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງປະຈຳປີ 2024; ປະຕິບັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຊົນນະບົດໃຫ້ດີຕາມແຜນການ...

ສອງ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂລາຍຮັບ ແລະ ລາຍຈ່າຍງົບປະມານແຫ່ງລັດຢ່າງກົງໄປກົງມາ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ; ຮັດແໜ້ນວິໄນດ້ານການເງິນ ແລະ ງົບປະມານ, ປະຕິບັດການຫັນເປັນດິຈິຕອນຢ່າງເດັດດ່ຽວ ແລະ ໃບແຈ້ງໜີ້ເອເລັກໂຕຣນິກ. ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບ ແລະ ສະກັດກັ້ນການສູນເສຍລາຍຮັບ. ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂການເຕີບໂຕສິນເຊື່ອຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຊີ້ນຳສິນເຊື່ອໃຫ້ແກ່ການຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດ, ບຸລິມະສິດ ແລະ ກຳລັງແຮງຂອງແຂວງ. ຊຸກຍູ້ການຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມເຊື່ອມຕໍ່ທະນາຄານ ແລະ ທຸລະກິດໃນຫຼາຍຮູບການ; ສືບຕໍ່ປະຕິບັດຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດລວມການເງິນຮອດປີ 2025, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2030.

ທີສາມ, ຕິດຕາມກວດກາການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງສິນຄ້າທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສິນຄ້າພຽງພໍ ແລະ ລາຄາໝັ້ນຄົງ. ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳທ້ອງຖິ່ນໃນປີ 2024. ສືບຕໍ່ຕິດຕາມ, ກວດກາ, ກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພະລັງງານລົມ ແລະ ແສງຕາເວັນຢູ່ແຂວງ. ສີ່, ຈັດຕັ້ງຄະນະເຮັດວຽກເພື່ອຖອດຖອນບົດຮຽນຈາກປະສົບການດ້ານການສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໃຫ້ຄຳປຶກສາພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ. ຕັ້ງໜ້າຕອບສະໜອງການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາ “ຊາວຫວຽດນາມ ບຸລິມະສິດນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງຫວຽດນາມ”; ສົ່ງເສີມການແຈກຢາຍສິນຄ້າຜ່ານເວທີດິຈິຕອນແລະອີຄອມເມີຊ.

ທີຫ້າ, ຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ສຳຄັນທີ່ມີທ່າໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງຂະໜາດໃຫຍ່. ຍູ້ແຮງການປະຕິບັດແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 58/NQ-CP, ລົງວັນທີ 21 ເມສາ 2023 ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບບັນດານະໂຍບາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດໃຫ້ຫັນປ່ຽນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຟົດຟື້ນໂດຍໄວ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງຮອດປີ 2025; ປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄະນະປະຕິບັດງານພິເສດລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກ, ໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດ, ນັກລົງທຶນ, ບັນດາໂຄງການລົງທຶນຢູ່ເຂດ.

ທີ 6, ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີການລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີລະບຽບການ (IUU) ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ຄະນະກຳມະການເອີລົບ (EC) ກວດກາ. ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂການຫັນເປັນດີຈີຕອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສຸມໃສ່ພັດທະນາລັດຖະບານດີຈີຕອນ, ເສດຖະກິດດີຈີຕອນ, ສັງຄົມດີຈີຕອນ; ໂຄງການກ່ຽວກັບການພັດທະນາການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນປະຊາກອນ, ການກໍານົດແລະການກວດສອບເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຮັບໃຊ້ການຫັນເປັນດິຈິຕອນແຫ່ງຊາດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ການຈົດທະບຽນທຸລະກິດ, ສະຫະກອນ, ແລະຄອບຄົວທຸລະກິດໂດຍຜ່ານເວທີການເຊື່ອມໂຍງແລະການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນແຫ່ງຊາດ (NDXP) ແລະການສື່ສານເພື່ອນໍາເອົາຄອບຄົວການຜະລິດກະສິກໍາກັບເວທີການຄ້າເອເລັກໂຕຣນິກ...

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມກວດກາຄືນໝາກຜົນແຫ່ງການປະຕິບັດແຜນການປະຕິຮູບຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານສຳຄັນປີ 2024, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງອັນດັບໜຶ່ງຕາມດັດຊະນີຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດປະຕິບັດລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ການບໍລິການສາທາລະນະ (ຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງແຂວງ TT6/ No ສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກສາທາລະນະອອນໄລນ໌. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທົ່ວລະບົບການເມືອງຂອງແຂວງກ່າເມົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ, ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດເປັນຫົວໜ້າຂອງແຕ່ລະໜ່ວຍດ້ວຍຈິດໃຈປະສານສົມທົບ, ຜັນຂະຫຍາຍ, ເອົາໃຈໃສ່, ຈຸດສຳຄັນ, ມີລະບຽບວິໄນ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງທົ່ວສັງຄົມ.

“ການຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດຕື່ມອີກ ແມ່ນເປົ້າໝາຍອັນດັບໜຶ່ງໃນການປະຕິບັດສະພາບແວດລ້ອມເຄືອຂ່າຍ; ທ່ານ ລວນ ແບ່ງປັນວ່າ: “ຕິດພັນກັບການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຄວາມໂປ່ງໃສ, ການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຮອບດ້ານໃນທຸກຂັ້ນ ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກ ແລະ ເປັນເອກະພາບຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ ເພື່ອພັດທະນາຮ່ວມກັນເພື່ອເປົ້າໝາຍການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາຂອງແຂວງ”.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/dau-tu-phat-trien-giao-thong-mo-duong-de-ca-mau-cat-canh-d231895.html