ໃນຫຼາຍຮ້ອຍຄຳເຫັນທີ່ຜູ້ອ່ານໄດ້ແບ່ງປັນກັບ Tuoi Tre, ເກືອບວ່າບໍ່ມີຜູ້ໃດເວົ້າເບົາໆ, ຍົກອອກຫຼືຢາກໃຫ້ອະໄພຜູ້ຊາຍທີ່ຕີເດັກຍິງຫຼັງເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຢູ່ເຂດ 4 (HCMC).
ປະຊາຊົນຢຸດຕິການປະທະກັນພາຍຫຼັງການປະທະກັນຢູ່ເມືອງ ບິ່ງແທ່ງ (HCMC) - ພາບ: TTD
ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນເວລາດົນນານນັບຕັ້ງແຕ່ຜູ້ອ່ານຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບກໍລະນີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນສາທາລະນະ. ປະຊາຊົນສ່ວນຫລາຍສະເໜີວ່າ: ບ່ໍທັນຄວາຍ-ຄົນຕີຄົນຄວນຖືກລົງໂທດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ໜັກໜ່ວງ, ໜັກໜ່ວງ, ວາງເປັນຕົວຢ່າງ ແລະ ພຽງເທົ່ານີ້ພວກເຮົາຈຶ່ງມີຄວາມຫວັງທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນລົງ ແລະ ຢຸດຕິສະຖານະການສູ້ຮົບກັນ ເມື່ອມີການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ.
ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂໍ້ມູນທີ່ຜູ້ຖືກທຸບຕີແມ່ນເດັກຍິງ, ຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງປະຊາຊົນອາດຈະເກີນຂອບເຂດຂອງຄວາມອົດທົນ. ເພາະຮູບພາບການທຳຮ້າຍຮ່າງກາຍຂອງ Khoa ຈາກຄລິບແມ່ນຈະແຈ້ງ, ໂຫດຮ້າຍຫຼາຍ, ຖ້າເວົ້າບໍ່ຖືກໃຈໃນພຶດຕິກຳຕ່ຳສຸດຂອງມະນຸດ!
ສະນັ້ນ ຜູ້ອ່ານຈຶ່ງເວົ້າວ່າ ພຽງແຕ່ເມື່ອລາວຖືກສົ່ງກັບສະຖານີຕຳຫຼວດໄປເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ, ນາງ Khoa ຮູ້ສຶກເສຍໃຈ ແລະ ຮັບຮູ້ໄດ້ວ່າພຶດຕິກຳຂອງລາວແມ່ນຜິດພາດຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນການຮ້ອງໄຫ້ຫ່າງໄກຈາກການໂຈມຕີທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ການເຕະກົງໄປຫນ້າຂອງເດັກຍິງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ການກັບໃຈຂອງ Khoa, ຜູ້ອ່ານຄົນຫນຶ່ງເວົ້າຢ່າງກົງໄປກົງມາ, "ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຂໍ້ແກ້ຕົວ, ການກະທໍານັ້ນບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າການຂີ້ຮ້າຍ, ນີ້ພຽງແຕ່ສາມາດເອີ້ນວ່າ hooliganism ແລະ inhumanity."
ທ້າວ Khoa ຖືກຈັບແລະດຳເນີນຄະດີໃນຂໍ້ຫາເຈດຕະນາສ້າງຄວາມບາດເຈັບ. ລາຄາທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ກັບຄວາມໂກດແຄ້ນທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ນັ້ນແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບການກະທໍາອັນໂຫດຮ້າຍດັ່ງກ່າວເພາະວ່າ Khoa ເອງບໍ່ມີປະຫວັດຄະດີອາຍາແລະສະຖານະການໃນຄອບຄົວຂອງລາວກໍ່ມີຄວາມໂສກເສົ້າເລັກນ້ອຍເມື່ອເມຍຂອງລາວອອກໄປ, ພໍ່ແມ່ຂອງລາວໄດ້ປະຕິເສດລາວແລະລາວຢູ່ກັບລູກນ້ອຍສອງຄົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາວເປັນຜູ້ທີ່ແລ່ນກັບຄືນ, ແຕ່ເວລານີ້ຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນແມ່ນຮຸນແຮງເພາະວ່າບໍ່ແມ່ນນັກແລ່ນທຸກຄົນ "ບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຕີ".
ໃນຄວາມຫມາຍກວ້າງກວ່າ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າການຕໍ່ສູ້ຢູ່ໃນຖະຫນົນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິຫຼືເປັນນິໄສຂອງຖະຫນົນ. ມັນເປັນການກະ ທຳ ທີ່ໂດດດ່ຽວ, ໂດດດ່ຽວ, ແລະ ໜ້າ ກຽດຊັງທີ່ບໍ່ມີ ຄຳ ເວົ້າໃດສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
ແນ່ນອນ, ການກະທຳດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວປະນາມ, ລົບລ້າງ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ເພື່ອຈະບໍ່ສະແດງຮູບພາບ hooligan ແລະຂີ້ຮ້າຍດັ່ງກ່າວອີກໃນການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດ. ມັນຍາກບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າມັນບໍ່ຍາກ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງສົມບູນແລະທຸກຄົນພຽງແຕ່ຕ້ອງການຮູ້ເຖິງພຶດຕິກໍາຂອງຕົນເອງ.
ວັດທະນະທໍາຈະລາຈອນຍັງຄົງເປັນເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະມຸ່ງໄປເຖິງແລະຕ້ອງບັນລຸໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງຂຶ້ນກັບລະດັບການສຶກສາແລະຈັງຫວະຂອງການພັດທະນາສັງຄົມ. ບໍ່ມີການຂາດແຄນການຈັບມືແລະຮອຍຍິ້ມຂອງຄໍາຂໍໂທດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນຕາມຖະຫນົນ. ການກ່າວຂໍໂທດເຊິ່ງກັນແລະກັນຫຼັງຈາກເກີດເຫດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກເກີນໄປ ບໍ່ວ່າເຈົ້າເປັນຜູ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດຫຼືບໍ່.
ການຄວບຄຸມອາລົມໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນເປັນສິ່ງທີ່ທຸກຄົນ, ໂດຍສະເພາະໄວຫນຸ່ມ, ຕ້ອງເຕືອນຕົນເອງໃນເວລານັ່ງຢູ່ຫລັງລໍ້.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/dau-phai-ke-chay-lai-nao-cung-khong-no-danh-202412132244534.htm
(0)