“ປຸກລຸກ” ທ່າແຮງຂອງແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ

ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ (EWEC) ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 5 ແລວທາງເສດຖະກິດຂອງອະນຸພາກພື້ນແມ່ນໍ້າຂອງ ທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນຕຸລາ 1998, ຜ່ານ 13 ແຂວງ, ນະຄອນຂອງ 4 ປະເທດຄື: ຫວຽດນາມ, ລາວ, ໄທ ແລະ ມຽນມາ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນເພື່ອເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືພັດທະນາເສດຖະກິດຢູ່ອະນຸພາກພື້ນແມ່ນ້ຳຂອງ.

“ປຸກລຸກ” ທ່າແຮງຂອງແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ

ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ເຈົ້າແຂວງໆເຊກອງ (ລາວ) ເລກວາງຊີວີ (ໜ້າປົກຂວາ) ແລະ ເລຂາພັກແຂວງ ກວາງຈິ ເລກວາງຕຸ້ງ ລົງນາມໃນເນື້ອໃນການຮ່ວມມືໃນເດືອນ ມີນາ 2024 - ພາບ: LT

ເປີດກວ້າງການຮ່ວມມືສາກົນຈາກຝ່າຍຕາເວັນຕົກ

ດ້ວຍບັນດາທ່າໄດ້ປຽບດັ່ງກ່າວ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງໄດ້ຍູ້ແຮງການຮ່ວມມື ແລະ ການຮ່ວມມືກັບ EWEC. ປີ 2024, ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງສອງປະເທດຂອງແຂວງ ກວາງຈີ້ ຈະໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ແຂວງເຊກອງ, ສາລະວັນ, ຈໍາປາສັກ ແລະ ສະຫວັນນະເຂດ (ລາວ) ເພື່ອຢ້ຽມຢາມ, ສຶກສາ ແລະ ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືສຳຄັນໃນຂົງເຂດເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ແຂວງເຊກອງ ມີບໍ່ຖ່ານຫີນ ກະເລຶມ ຢູ່ໃນເມືອງ ກະລຶມ - ເປັນຂຸມບໍ່ຖ່ານຫີນ ເປີດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໃນລາວ, ດໍາເນີນງານໂດຍ ກຸ່ມບໍລິສັດ ພອນສັກ. ບໍ່ຖ່ານຫີນແຫ່ງນີ້ມີຄັງສຳຮອງປະມານ 800 ລ້ານໂຕນ, ໃນນັ້ນ 400 ລ້ານໂຕນແມ່ນໃຊ້ເປັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ແກ່ໂຮງໄຟຟ້າພະລັງຄວາມຮ້ອນຂອງບໍລິສັດ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຂຸດຄົ້ນ. ຄັງສຳຮອງທີ່ຂຸດຄົ້ນທັງໝົດໃນປີ 2024 ຄາດຄະເນປະມານ 22,6 ລ້ານໂຕນ, ໃນນັ້ນ ສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດປະມານ 19 ລ້ານໂຕນ, ໃນນັ້ນ ສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດຫວຽດນາມ 11 ລ້ານໂຕນ. ຖ່ານຫີນຖືກນຳເຂົ້າຫວຽດນາມຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ (CKQT) ເມືອງລາເລ (ແຂວງກວາງຈີ້) ແລະ ແຂວງລາເລ (ແຂວງສາລະວັນ), ລາວ.

ທີ່ບໍ່ຖ່ານຫີນແຫ່ງນີ້, ໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນປີ 2024 ແລະ ເດືອນ 3/2024, ສອງຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງຂອງແຂວງກວາງຈີ້ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກກັບການຮ່ວມມືຂອງບັນດານັກລົງທຶນກຸ່ມບໍລິສັດ ພອນສັກ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮ່ວາງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດນ້ຳທຽນຈຳກັດ (ເອີ້ນຫຍໍ້ວ່າ ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນພອນສັກ). ຈຸດປະສົງຂອງການຢ້ຽມຢາມຄັ້ງນີ້ ແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກຖ່ານຫີນຈາກລາວ ໄປ ຫວຽດນາມ ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລ.

ທີ່ການເຮັດວຽກ, ການນຳແຂວງ ກວາງຈີ້ ຢືນຢັນວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນຍາມໃດກໍ່ຖືເປັນສຳຄັນການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນຈາກ ລາວ ໄປ ຫວຽດນາມ ຜ່ານດ່ານສາກົນລາເລ. ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງ, ແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວຂ້ອງ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດານັກລົງທຶນ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດຕາມຂັ້ນຕອນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

ໃນໄລຍະຢ້ຽມຢາມລາວໃນເດືອນ 3/2024, ເພື່ອສຳເລັດກົນໄກລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າສິນຄ້າຢູ່ເຂດຊາຍແດນ, ການນຳຂັ້ນສູງແຂວງກວາງຈີ້ ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງຂອງລາວ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນໃນເນື້ອໃນ, ສ້າງການພົວພັນຂຶ້ນສູ່ລະດັບໃໝ່ ດ້ວຍບັນດາສັນຍາຮ່ວມມືທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນທຸກຂົງເຂດ.

ໂດຍສະເພາະແຂວງກວາງຈີ້ - ສາລະວັນ ແລະ ສະຫວັນນະເຂດ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບສົມທົບກັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເນື້ອໃນຜົນການຄົ້ນຄ້ວາຂອງໂຄງການ “ການຮ່ວມມືປະຕິບັດແລວເສດຖະກິດ ກວາງຈີ້ (ຫວຽດນາມ) – ສາລະວັນ (ລາວ) – ອຸບົນຣາຊະທານີ (ໄທ); ແຂວງກວາງຈີ້ ແລະ ສະຫວັນນະເຂດ ຄວນສ້າງສຳເລັດໂດຍໄວ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຮ່າງກົດໝາຍເພື່ອມີພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນຕໍ່ໜ້າ, ສູ້ຊົນວາງເຂດເສດຖະກິດການຄ້າ ແລະ ການຄ້າຂ້າມແດນ ລາວບາວ-ແດນສະຫວັນ ໃຫ້ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນປີ 2025.

ກ່ຽວກັບໂຄງລ່າງດ່ານຊາຍແດນ, ກວາງຈີ້ ສະເໜີແຂວງສາລະວັນ ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຜັນຂະຫຍາຍເຂດ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລອີກດ້ານໜຶ່ງ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດລະບຽບການເກັບກູ້ພາສີໃຫ້ລົດບັນທຸກບໍ່ມີສິນຄ້າໃນເວລາຜ່ານແດນ...

“ປຸກລະດົມ” ທ່າແຮງຂອງແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ

ມຸມໜຶ່ງຂອງບໍ່ຖ່ານຫີນກາເລັມ, ແຂວງເຊກອງ, ປະເທດລາວ - ພາບ: LT

ສຳລັບແຂວງເຊກອງ, ເນື້ອໃນຂອງການຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມມືແມ່ນຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຕ່ເມືອງກາສີ (ເຊກອງ) ໄປເມືອງຕາໂອ້ຍ (ສາລະວັນ) ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງສັນຈອນຜ່ານເມືອງນອງ ຫາ ບ້ານດົງ (ສະຫວັນນະເຂດ) ຫາ ດ່ານສາກົນບໍ່ເຕັນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າ ແລະ ການເດີນທາງຂອງທ້ອງຖິ່ນ ໂດຍສະເພາະການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນ.

ສອງຝ່າຍເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນຄົ້ນຄວ້າວິທີແກ້ໄຂຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າ-ການລົງທຶນ, ການບໍລິການໂລຈິສຕິກ, ການທ່ອງທ່ຽວຜ່ານແລວທາງຂະໜານແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງເຊກອງ-ຈໍາປາສັກ-ສາລະວັນ-ກວາງຈີ່ຢ່າງແຂງແຮງ ແລະເຂດເສດຖະກິດສໍາຄັນຂອງພາກກາງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາວ.

ໂອ້ລົມກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ກວາງຈິ້, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ເຈົ້າແຂວງໆເຊກອງ (ລາວ) ເລຂາທິການໃຫຍ່ ແຂວງເຊກອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ຽວກັບບັນດາເນື້ອໃນທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ 2 ທ້ອງຖິ່ນ, ແຂວງຈະມານະພະຍາຍາມສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ວິສາຫະກິດຂຸດຄົ້ນ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກຖ່ານຫີນຈາກແຂວງເຊກອງ ຜ່ານດ່ານສາລະວັນ - ລາວ - ບາຫຼີ ແລະ ດ່ານສາກົນ . ຄະນະພັກ ແລະ ລັດຖະບານແຂວງເຊກອງ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອນຮັບ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ເວົ້າລວມ ແລະ ກວາງຈີ້ ເວົ້າສະເພາະແມ່ນການລົງທຶນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ.

ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດສໍາເລັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານ synchronous

ແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ກຳນົດວ່າ ຈະເຊີນວິສາຫະກິດລົງທຶນ ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງກຳລັງໜູນໃໝ່ ເພື່ອເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຍືນຍົງ. ເພື່ອເຮັດໄດ້, ກວາງຈີ້ໄດ້ມານະພະຍາຍາມລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບການຜະລິດ, ນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ແລະ ການຄ້າພາຍໃນປະເທດ ໂດຍຜ່ານບັນດາໂຄງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ໃນນັ້ນ, ບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຄື: ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ; ທາງຫຼວງ Camlo-Lao Bao; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D; ເຂດທ່າເຮືອ My Thuy; ສະໜາມບິນກວາງຈີ ແລະສວນອຸດສາຫະກຳກວາງຈີພວມກໍ່ສ້າງ.

“ປຸກລຸກ” ທ່າແຮງຂອງແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ

ຂົວທ່າບົກ 1 ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກພວມກໍ່ສ້າງ - ພາບ: LT

ສະໜາມບິນສາກົນລາເລຕັ້ງຢູ່ທີ່ສະດວກເພື່ອໃຫ້ການຮ່ວມມືສາກົນພາກຕາເວັນຕົກ, ເປັນປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງພາກກາງຫວຽດນາມ ກັບບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ຂອງລາວ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງໄທ. ສະນັ້ນ, ແຂວງກວາງຈິ ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງຫຼາຍດ້ານເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດຊາຍແດນນີ້ ເພື່ອປຸກລະດົມທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມກ່ຽວກັບ EWEC.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບລຳລຽງຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນຈາກລາວໄປຍັງເຂດດິນແດນຫວຽດນາມ. ວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 2024, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນ ແລະ ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນຄື ບໍລິສັດ ນ້ຳຕຽນ ຈຳກັດ ເຂົ້າມາລົງທຶນໃນໂຄງການດັ່ງກ່າວ ດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງສາຍສົ່ງ 6,1 ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.489 ຕື້ດົ່ງ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ລະບົບລຳລຽງຈະຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 30 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ວັນທີ 5 ກັນຍາ 2024, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນ, ອະນຸມັດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ບໍລິສັດ ນ້ຳເທີນ ຈຳກັດ ລົງທຶນສ້າງສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າຢູ່ ບ້ານ ແອດງອກ, ເມືອງ ດາກຈຶງ.

ເວົ້າເຖິງໝາກຜົນການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ບັນດາແຂວງຂອງລາວ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ານາມ ຢືນຢັນວ່າ: ການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ແຂວງ ເຊກອງ, ສາລະວັນ, ຈໍາປາສັກ ແລະ ສະຫວັນນະເຂດຂອງການນຳແຂວງ ກວາງຈີ້ ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງຈົບງາມ. ຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວ ສະແດງໃຫ້ເຫັນໄດ້ໂດຍການຕ້ອນຮັບອັນອົບອຸ່ນຈາກຝ່າຍເຈົ້າຕໍ່ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຮັບຮູ້ ແລະ ຍົກສູງບົດບາດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືໃນທຸກຂົງເຂດ, ສຸມໃສ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດຂອງແຂວງບົນເສັ້ນທາງ EWEC. 4 ທ້ອງຖິ່ນລ້ວນແຕ່ມີການພົວພັນຮ່ວມມືຮອບດ້ານກັບແຂວງ ກວາງຈີ້, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ລະແຂວງລ້ວນແຕ່ມີຈຸດພິເສດ ແລະ ຈຸດແຂງຂອງຕົນ. ສະນັ້ນ, ສຳລັບແຕ່ລະແຂວງ, ກວາງຈີ້ ໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບວຽກງານວິຊາສະເພາະ, ທັງໝົດແມ່ນແນໃສ່ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັກສາການປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງທຸກຝ່າຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກວາງຈີ້ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງ ແລະ ຕ້ອງການການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງສູນກາງ ເພື່ອອອກບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມເພື່ອພັດທະນາແຂວງ ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ. ພິເສດ, ວັນທີ 9 ຕຸລາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈິ ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບສະພາບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສະເໜີບາງບັນຫາກ່ຽວກັບໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ.

ພິເສດ, ແຂວງສະເໜີໃຫ້ບຸລິມະສິດຈັດສັນແຫຼ່ງງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດຂະບວນການລົງທຶນໂດຍໄວ ເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຈາກຕາເວັນຕົກຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາເລ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2028.

ນອກນີ້, ແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳຢ່າງເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນໃນການປະຕິບັດການລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນກາມາລາວ-ລາວບາວ; ກວດກາ ແລະ ສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂດຍໄວ ເພື່ອສະເໜີທິດທາງ ແລະ ຮັບຮອງເອົາແຜນການລະອຽດຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ເຂດນ້ຳ, ແລະ ເຂດນ້ຳ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ສຳລັບໂຄງການ LNG ໄລຍະ 1; ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງບັນດາວິສາຫະກິດແຂວງ ກວາງຈີ້ ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ຫວຽດນາມ ເວົ້າລວມ ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນຢູ່ລາວ...

ເລເຈືອງ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/danh-thuc-tiem-nang-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-190792.htm