ປະຊາຊົນຫວັງວ່າເສັ້ນທາງຮ້ອຍຕື້ຈະສໍາເລັດທຸກໆມື້.

Báo Giao thôngBáo Giao thông13/02/2025

​ເສັ້ນທາງ 345 ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະຄອນ ດົ່ງ​ໄຕ (ກວາງ​ນິງ) ກັບ ​ແຂວງ ບັກ​ຢາງ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ 327 ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະຄອນ ດົ່ງ​ໄຕ ກັບ​ນະຄອນ ຮ່າ​ລອງ ​ໄດ້​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ນັບ​ຮ້ອຍ​ຕື້​ດົ່ງ.


ປະຊາຊົນ ທ້ອງຖິ່ນ ຍອມສລະ ທີ່ດິນ ໃຫ້ແກ່ ໂຄງການ, ຫວັງວ່າ ຈະມີມື້ ສໍາເລັດ ເພື່ອ ພົ້ນຈາກ ສະພາບ ການເດີນທາງ ທີ່ ຫຍຸ້ງຍາກ.

ປະຊາຊົນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ

ໂຄງການປັບປຸງເສັ້ນທາງ 327 ແຂວງ ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ຈຸດຂົວອ່ອນ ຢູ່ບ້ານ 3, ຕາແສງ ອານເຊິນ, ເມືອງ ດົ່ງຈຽວ.

Quảng Ninh: Dân mong từng ngày đường trăm tỷ hoàn thành- Ảnh 1.

ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ພິ​ທີ​ເປີດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ ຍົກ​ລະ​ດັບ​ເສັ້ນ​ທາງ 345 ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະ​ຄອນ ດົ່ງ​ຈຽດ (ກວາງ​ນິງ) ກັບ ແຂວງ ບັກ​ຢາງ.

ຕາມ​ທ່ານ ຫງວຽນ​ວັນ​ຈູງ, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ຂາ​ເຂົ້າ-ຂາ​ອອກ ຫວຽດນາມ ​ແລ້ວ, ຂົວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 20 ກວ່າ​ແມັດ, ກວ້າງ​ເກືອບ 10 ​ແມັດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 7 ຕື້​ດົ່ງ. ​ໃນ​ມື້​ກໍ່ສ້າງ, ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ລະດົມ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ ​ແລະ ອຸປະກອນ​ຢ່າງ​ສູງ​ສຸດ​ເພື່ອ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ.

ຢືນ​ເບິ່ງ​ຄົນ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ແອງ​ຕ໋ວນ, ທີ່​ອາ​ໄສ​ຢູ່​ໃກ້​ກັບ​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ, ​ໄດ້​ຊີ້​ໃສ່​ຂົວ​ຂ້າມ​ຫ້ວຍ​ນ້ຳ​ນ້ອຍ ​ແລະ ​ເວົ້າ​ວ່າ ຂົວ​ແຫ່ງ​ນີ້​ໄດ້​ຊຸດ​ໂຊມ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ໄດ້​ຕິດ​ປ້າຍ​ຫ້າມ​ບໍ່​ໃຫ້​ລົດ​ຈັກ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ທາງ​ໄກ​ຫຼາຍ.

"ສ່ວນທາງອ້ອມຕ້ອງຜ່ານອຸໂມງນ້ຳລົ້ນ, ໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກໜັກ, ພາຫະນະບໍ່ສາມາດຜ່ານໄດ້. ສ່ວນຂົວແຫ່ງນີ້, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຄົນຂີ່ລົດຈັກຂ້າມແມ່ນຮູ້ສຶກປະຫຼາດໃຈ, ປະຈຸບັນຂົວດັ່ງກ່າວຫາກໍ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ທຸກຄົນຕື່ນເຕັ້ນ,".

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫນີ​ຈາກ​ຄວາມ​ໂດດ​ດ່ຽວ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ນ​້​ໍາ​ຖ້ວມ​

ທ່ານ ດິວ​ແທ່ງ​ທິ້ງ, ຮັກສາ​ການ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ແຂວງ ກວາງ​ນິງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໂຄງການ​ປັບປຸງ​ເສັ້ນທາງ 327 ​ແຂວງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 11 ກວ່າ​ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເສັ້ນທາງ​ກວ້າງ 9 ​ແມັດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 2 ​ເລນ​ສຳລັບ​ລົດ​ຈັກ. ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຂົວ 2 ​ແຫ່ງ​ຜ່ານ​ສາຍ​ນ້ຳ​ໂຮ​ລາວ ​ແລະ ທາງ​ລົດ​ໄຟ.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 580 ຕື້​ດົ່ງ​ຈາກ​ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ກວ່າ 224 ຕື້​ດົ່ງ, ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ​ໂຄງການ​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ຍົກ​ລະດັບ​ເສັ້ນທາງ 345 ​ແຂວງ ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂດຍ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ 17 ​ແລະ 99 LLC ​ໂດຍ​ບໍລິສັດ​ກໍ່ສ້າງ​ເຈື່ອງ​ເຊີນ (ກອງ​ພົນ 12). ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ບ້ານ ​ເຕີນ​ທຽນ, ຕາ​ແສງ ອານ​ຊິງ, ​ເມືອງ ດົ່ງ​ຈຽດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 10.36 ກິໂລແມັດ ແລະ ກວ້າງ 9 ແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 327 ເມືອງ ດົ່ງຈຽວ ກັບ ເສັ້ນທາງ 293C ຂອງແຂວງ ບັກຢາງ. ​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 356 ຕື້​ດົ່ງ ຈາກ​ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ ກວາງ​ນິງ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025.

ຢືນເບິ່ງເຄື່ອງຈັກແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່, ຈູດດິນຕອນທີໜຶ່ງໃສ່ລົດບັນທຸກ ແລະ ພາໄປເຖິງຈຸດເກັບກູ້, ນາງ ຫງວຽນທິຮັ່ງ ຢູ່ໝູ່ບ້ານ ເຕີນທຽນ, ຕາແສງ ອານຊິນ ແບ່ງປັນວ່າ: ເສັ້ນທາງຂອງແຂວງ ຈາກຕາແສງຕາແສງ ຜ່ານບ້ານ ລົງທຶນມາແຕ່ດົນນານແລ້ວ, ມີນ້ຳລົ້ນຫຼາຍສົມຄວນ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ມີນໍ້າຖ້ວມໃຫຍ່, ເສັ້ນທາງແມ່ນໂດດດ່ຽວ.

“ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດນີ້ສ່ວນຫຼາຍດຳລົງຊີວິດດ້ວຍການຂຸດຄົ້ນຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ປ່າໄມ້, ລະດູເກັບກ່ຽວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລະດູຝົນ, ສະນັ້ນ, ຖ້າມີໄພນໍ້າຖ້ວມໃຫຍ່, ຈະຂາຍຍາກ, ສະນັ້ນ, ປະຊາຊົນຈຶ່ງປາດຖະໜາຢາກຍົກລະດັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມາແຕ່ດົນນານ”.

ລໍຖ້າລາຄາຊົດເຊີຍ

ຕາມທ່ານ ຫວູວັນແທ່ງ ແລ້ວ, ໂຄງການປັບປຸງເສັ້ນທາງ 327 ແຂວງ ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 35,28 ເຮັກຕາ, ກະທົບເຖິງ 540 ອົງການຈັດຕັ້ງ, ສ່ວນບຸກຄົນ, ຕ້ອງການງົບປະມານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ກວ່າ 224 ຕື້ດົ່ງ. ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ 345 ​ແຂວງ ຕ້ອງການ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ພື້ນທີ່ 30,92 ​ເຮັກຕາ, ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ 361 ອົງການ ​ແລະ ບຸກຄົນ ​ແລະ ຕ້ອງການ​ງົບປະມານ 73 ຕື້​ດົ່ງ​ເພື່ອ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່.

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ເມືອງ​ດົງ​ຈ້ຽນ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ວັດ​ແທກ ​ແລະ ນັບ​ແຕ່​ຍ້ອນ​ລາຄາ​ຫົວ​ໜ່ວຍ​ບໍ່​ຫຼາຍ, ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ປະຕິບັດ...

"ພາຍຫຼັງພິທີລົງມືກໍ່ສ້າງທັນທີ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮວບຮວມເອົາພາຫະນະ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໄປກໍ່ສ້າງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ແລ້ວ, ເພື່ອຈະໄດ້ດິນດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດລົງມືກໍ່ສ້າງໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ", ທ່ານ ເທນ ກ່າວ.

ໂອ້ລົມກັບປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສອງໂຄງການ, ນັກຂ່າວໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເຂົາເຈົ້າເຫັນດີໃຫ້ປະຖິ້ມທີ່ດິນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂດີທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

ທ່ານ ເຈີ່ນ​ວັນ​ງອກ ຢູ່​ບ້ານ ເຕີນ​ຕຽນ, ຕາ​ແສງ ອານ​ຊິງ, ເມືອງ ດົ່ງ​ຈຽດ ໄດ້​ຊີ້​ເຂດ​ແດນ​ຢູ່​ໜ້າ​ປະ​ຕູ​ເຮືອນ​ຂອງ​ຕົນ ແລະ ກ່າວ​ວ່າ, ລັດ​ຖະ​ບານ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໄດ້​ວັດ​ແທກ ແລະ ນັບ​ວັດ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ​ສະ​ເພາະ, ພຽງ​ແຕ່​ລໍ​ຖ້າ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ​ຄື: “ແນ່ນອນ, ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຈະ​ເຫັນ​ດີ​ເມື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ, ຄອບ​ຄົວ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ກໍ​ຄື​ກັນ, ເພາະ​ວ່າ​ເມື່ອ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຈະ​ຖືກ​ເປີດ, ແຕ່​ກໍ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ.

ທ່ານພົນໂທ ເຈີ່ນວັນແຄ໋ງ, ຕາງໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາຮ່ວມ 19 ແລະ 99 LLC, ກອງພົນ 12 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົມກອງໄດ້ສົ່ງພະນັກງານລົງສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂົນຂວາຍປະຊາຊົນບົນພື້ນຖານການປະຕິບັດບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຄ່າຊົດເຊີຍ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ອື່ນໆ.

“ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຖິງ​ຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ຢ່າງ​ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ, ​ເພາະສະ​ນັ້ນ, ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ເຊື່ອ​ໝັ້ນ​ວ່າ​ປະຊາຊົນ​ຈະ​ຕົກລົງ​ສ້າງ​ໂຄງການ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ”.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-dan-mong-tung-ngay-duong-tram-ty-hoan-thanh-192250210224245283.htm

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ