ຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ດີຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເພີ່ມທະວີການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍແລະຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 30 ເມສາ-1 ພຶດສະພາ.

Điều phối giao thông tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. — ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຢູ່ສະຫນາມບິນສາກົນ Noi Bai.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາກົມຂົນສົ່ງບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ຊີ້ນຳວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ສະຖານີລົດເມໃຫ້ສາທາລະນະຊົນ, ໂປ່ງໃສ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການກ່ຽວກັບຄ່າໂດຍສານ, ລາຄາ ແລະ ຄ່າບໍລິການຢູ່ສະຖານີລົດເມ.

ບັນດາຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານມີແຜນການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ບັນຈຸເຄື່ອງໄດ້ທີ່ອະນຸຍາດຖືກຕ້ອງ, ມີຈຳນວນຄົນຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບການ, ຮັບປະກັນຄວາມອາດສາມາດ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການຂົນສົ່ງ; ກວດກາສະພາບຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ອນອອກເດີນທາງ; ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ຫ້າມຂັບຂີ່ຫຼັງດື່ມເຫຼົ້າ, ແນະນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດລະບຽບ ແລະ ທັກສະການເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຢ່າງປອດໄພບົນເສັ້ນທາງຫຼວງ ແລະ ເສັ້ນທາງພູສູງ...

ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ສົມທົບກັບກົມຂົນສົ່ງເປັນປະຈຳ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງ (ກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ເສັ້ນທາງປະຕິບັດງານ, ເວລາຂັບລົດຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ເວລາເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງວັນ...) ຜ່ານການສະກັດເອົາຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນຕິດຕາມພາຫະນະ).

ພ້ອມທັງມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການເມື່ອເກີດເຫດການ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກ ແລະ ເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ສະພາບຄວາມແອອັດ, ກົມຂົວທາງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ BOT ສ້າງແຜນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ການສັນຈອນຢູ່ດ່ານພາສີຕ່າງໆ ເມື່ອປະລິມານການຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ; ກວດກາ ແລະ ຊີ້ທາງສະຖານີເສຍຄ່າທາງຕ່າງໆ ໃຫ້ຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂ ແລະ ອະນາໄມພາຫະນະເພື່ອຈຳກັດຄວາມແອອັດກ່ອນເຂົ້າສະຖານີເສຍເງິນ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳບໍລິສັດການບິນພົນລະເຮືອນ, ອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາສາຍການບິນ ເພື່ອວາງແຜນການເພີ່ມທະວີແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ອຸປະກອນ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການກວດກາຄວາມປອດໄພ, ແລະ ການສົ່ງກະເປົ໋າຄືນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ; ຈັດຕັ້ງ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳຢ່າງຄົບຖ້ວນຢູ່ສະໜາມບິນ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຮູ້ ແລະ ເກັບກະເປົ໋າເດີນທາງໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼີກລ້ຽງຄວາມແອອັດ ແລະ ສ້າງຄວາມອຸກອັ່ງໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ ໂດຍສະເພາະຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແລະ ໂນຍບາຍ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນ ຊີ້ນຳບັນດາສາຍການບິນພັດທະນາແຜນການເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນລະຫວ່າງມື້ທີ່ສູງສຸດ ແລະ ຈັດວາງຖ້ຽວບິນກາງຄືນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍອີງໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນ; ການຄຸ້ມຄອງຕາຕະລາງການບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າຂອງການບິນແລະການຍົກເລີກ, ໂດຍສະເພາະໃນວັນພັກ; ປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງ, ປະກາດ ແລະ ໂຄສະນາລາຄາຂາຍ ແລະ ລາຄາປີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມລະບຽບການ.

ກົມໃຫຍ່ການເດີນເຮືອຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ການເດີນເຮືອຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາມາດຕະການຢ່າງທັນການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນບົນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຈາກຝັ່ງໄປເກາະໃນເວລາອາກາດບໍ່ດີສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຂອງກຳປັ່ນ, ເຮືອ.

ພະແນກ ຖວທ ແຂວງ, ນະຄອນ ປະຕິບັດ ມາດຕະການ ຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ ອຸບັດຕິເຫດ ຈາລະຈອນ ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍຂົນສົ່ງປະຕິບັດລະບຽບການຈະລາຈອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳຜິດທີ່ເປັນເຫດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ; ເພີ່ມທະວີການປະສານສົມທົບກັບກຳລັງຕຳຫຼວດໃນການກວດກາສະພາບຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງ ແລະ ຄົນຂັບ.

ກົມຂົນສົ່ງ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງທາງບົກຫວຽດນາມ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຂຸດຄົ້ນຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນຕິດຕາມພາຫະນະ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາ, ສະໜອງຂໍ້ມູນໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງຢ່າງທັນການເພື່ອແກ້ໄຂຕາມກົດໝາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະເມີດກົດໝາຍ; ເພີ່ມທະວີການກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຸມໃສ່ລະບຽບການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນທີ່ປະກອບທຸລະກິດຂົນສົ່ງ...

ຕາມໜັງສືພິມເອເລັກໂຕຼນິກຂອງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ

ທີ່ມາ