ສືບຕໍ່ໂຄງການດຳເນີນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 8 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15, ຕອນບ່າຍວັນທີ 27 ພະຈິກ, ພາຍໃຕ້ການເປັນປະທານຂອງທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນດຶກຫາຍ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ປຶກສາຫາລືຢູ່ຫໍປະຊຸມກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບໍລິໂພກພິເສດ (ສະບັບປັບປຸງ).
ຕອນບ່າຍວັນທີ 27/11, ຢູ່ຫໍສະພາແຫ່ງຊາດ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງຈີ້, ທ່ານ ຮ່າສີດົງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ຫໍສະພາແຫ່ງຊາດ - ພາບ: CN
ເຂົ້າຮ່ວມການໂອ້ລົມສົນທະນາ, ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ Ha Sy Dong, ຮັກສາການປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ, ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການການເງິນ ແລະ ງົບປະມານຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ມີບາງຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການເກັບພາສີຊົມໃຊ້ພິເສດ (SCT) ກ່ຽວກັບການຜະລິດລົດຍົນພິເສດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
ທ່ານຜູ້ແທນ Ha Sy Dong ໄດ້ວິເຄາະວ່າ, ການຜະລິດພາຫະນະພິເສດຄື: ລົດໂຮງໝໍ, ລົດຂົນສົ່ງເງິນ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງນັກໂທດ, ພາຫະນະພິເສດອື່ນໆໃນປະຈຸບັນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍພາສີບໍລິໂພກພິເສດ.
ໂດຍສະເພາະ, ເພື່ອຜະລິດລົດສຸກເສີນ, ທຸລະກິດຈະຕ້ອງໃຊ້ເປັນຍານພາຫະນະ 9 ບ່ອນນັ່ງຫຼື 12 ບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ມີພາຍໃນ. ພາຫະນະ “ວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າ” ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເສຍພາສີບໍລິໂພກພິເສດ, ອັດຕາພາສີສາມາດສູງເຖິງ 50%. ເມື່ອຊື້ "ວັດສະດຸປ້ອນ", ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງຈ່າຍພາສີໂດຍຜ່ານລາຄາຊື້ລົດ.
ຫຼັງຈາກການປ່ຽນຍານພາຫະນະການຄ້ານີ້ເປັນລົດສຸກເສີນແລະຂາຍມັນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບພາສີການບໍລິໂພກພິເສດ. ວິສາຫະກິດບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຫັກຫຼືຄືນເງິນພາສີການບໍລິໂພກພິເສດ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດລົດໂຮງໝໍຢູ່ຫວຽດນາມ ເພີ່ມຂຶ້ນ 35 – 40%. ດ້ວຍລາຄາລົດໂຮງໝໍໃນແຕ່ລະປະມານ 1 ຕື້ດົ່ງ, ລັດຖະບານພວມເກັບພາສີການຊົມໃຊ້ພິເສດປະມານ 250 – 300 ລ້ານດົ່ງໃຫ້ລົດໂຮງໝໍແຕ່ລະຄົນ.
ອີງຕາມຜູ້ແທນ, ນີ້ຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງການແພດແລະຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການຂອງຄົນເຈັບ, ແລະລາວໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງລົດສຸກເສີນທີ່ນໍາເຂົ້າຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດຫລີກລ້ຽງການຍົກເວັ້ນພາສີອາກອນທັງຫມົດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບລ້າງການຜະລິດພາຍໃນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາກົນຈັກທີ່ນໍາໃຊ້. ສະນັ້ນ, ສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດພິຈາລະນາກົນໄກຫັກ ຫຼື ຈ່າຍຄືນອາກອນຊົມໃຊ້ພິເສດເພື່ອໜູນຊ່ວຍອຸດສາຫະກຳການຜະລິດລົດຍົນພິເສດພາຍໃນປະເທດ.
ກ່ຽວກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຜູ້ແທນ Ha Sy Dong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາຍການນີ້ ໄດ້ຂຶ້ນພາສີການຊົມໃຊ້ພິເສດແຕ່ປີ 1998 ໃນອັດຕາ 20% ແລະ ຫຼຸດລົງເປັນ 10% ໃນປີ 2008. ກ່ອນນີ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດຖືໄດ້ວ່າເປັນສິນຄ້າຫຼູຫຼາ, ແຕ່ປະຈຸບັນເຄື່ອງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຂອງຈຳເປັນ, ຮັບໃຊ້ຊີວິດປະຈຳວັນ.
ການວິເຄາະຜູ້ແທນ: ການສຶກສາຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຮັກສາອຸນຫະພູມຫ້ອງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນແຮງງານທາງດ້ານຈິດໃຈ. ນີ້ແມ່ນຄວາມໝາຍພິເສດສຳລັບຫວຽດນາມ ເມື່ອພວກເຮົາມີທິດທາງພັດທະນາເສດຖະກິດທີ່ອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ໃນປະຈຸບັນ. ບາງທີຫວຽດນາມແມ່ນປະເທດດຽວໃນໂລກທີ່ເກັບພາສີການບໍລິໂພກພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ປະເທດອື່ນໆຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດໃນອີກສອງດ້ານ, ຫນຶ່ງແມ່ນການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
ຫວຽດນາມ ມີລະບຽບການຄວບຄຸມຕູ້ເຢັນ, ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນໂຄຕານຳເຂົ້າຕູ້ເຢັນທີ່ມີຜົນສະທ້ອນບໍ່ດີຕໍ່ຊັ້ນໂອໂຊນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບເຮືອນແກ້ວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານສໍາລັບແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນແລະກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານຕ່ໍາສຸດ.
ສະນັ້ນ, ຜູ້ແທນຈຶ່ງຢືນຢັນວ່າ: ສືບຕໍ່ຮັກສາອັດຕາພາສີບໍລິໂພກພິເສດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນບໍ່ເໝາະສົມອີກຕໍ່ໄປ ແລະ ຄວນຍົກເລີກເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ວິສາຫະກິດ.
ກ່ຽວກັບບັນດາຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຮ່ານາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ຕ້ອງ “ຮັບເອົາ” ພາສີ 2 ປະເພດທີ່ຈຳກັດການບໍລິໂພກຄື: ອາກອນຊົມໃຊ້ພິເສດ ແລະ ອາກອນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເກັບພາສີທີ່ບໍ່ທຳມະດາໃນໂລກ, ຍ້ອນວ່າປະເທດຕ່າງໆມັກໃຊ້ພາສີອັນໜຶ່ງໃນສອງປະເພດນີ້ເທົ່ານັ້ນ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າຫລູຫລາ, ແລະເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງພາສີອາກອນໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ສະນັ້ນ, ທ່ານ ຮ່າສີດົງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄົ້ນຄວ້າຍົກເລີກພາສີການຊົມໃຊ້ສະເພາະຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ພ້ອມກັນນັ້ນ ໄດ້ປັບອັດຕາພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ເໝາະສົມກັບບັນດາເປົ້າໝາຍຄວບຄຸມການບໍລິໂພກ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ກ໊ອງ ບົ໋ວ - ທິນ-ຮູ່ງ
ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)