ບັງຄັບໃຫ້ຖົມດິນທີ່ຍາວ 200 ແມັດສຸດທ້າຍຢູ່ທາງຫຼວງ Van Ninh

ພາຍຫຼັງບໍ່ໄດ້ຊັກຊວນບັນດາວິສາຫະກິດມອບທີ່ດິນ, ເມືອງວິ້ງລິງ (ແຂວງກວາງຈີ້) ໄດ້ຍຶດເອົາດິນທີ່ຍາວ 200 ແມັດສຸດທ້າຍໃນເສັ້ນທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມໂລ ຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 24/10, ຄະນະກຳມະການແກ້ໄຂທີ່ດິນເມືອງວິ້ງລິງ (ແຂວງກວາງຈີ້) ໄດ້ດຳເນີນການປະຕິບັດຜົນບັງຄັບໃຊ້ເກືອບ 200 ແມັດຂອງບໍລິສັດຮ່ວມມືຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ກວາງຈີ້, ມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກພື້ນ Van Ninh – Cam Lo.

ນີ້ແມ່ນບັນຫາການກຳນົດທີ່ດິນສຸດທ້າຍໃນເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງໂຄງການທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມເລີ ຜ່ານເມືອງວິ້ງລິງ ກໍ່ຄືເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ກວາງຈີ້.

Cưỡng chế thu hồi 200m mặt bằng cuối cùng trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Trị- Ảnh 1. — ເມືອງວິ້ງລິງພວມຍຶດເອົາທີ່ດິນຄືນໃໝ່ເພື່ອມອບດິນທີ່ຍາວ 200 ແມັດສຸດທ້າຍໃນເສັ້ນທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມໂລ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທ່ານ ຫງວຽນແອງຕ໋ວນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ວີ້ງລິງ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫົວໜ້າຄະນະປະຕິບັດການປະຕິສັງຂອນທີ່ດິນ ໄດ້ສືບຕໍ່ຊັກຊວນທ່ານ ຫງວຽນມິງແທ່ງ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ ກວາງຈີ່ ມອບທີ່ດິນ, ແຕ່ວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ຍັງປະຕິເສດຢ່າງເດັດດ່ຽວ.

ສາເຫດ, ຕາມທ່ານ ແທງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມືອງ ວິ້ງລິງ ຍັງບໍ່ທັນປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາ, ວັນທີ 2 ຕຸລາ (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ກວາງຈີ່ ແລະ ເມືອງ ວີ້ງລິງ ໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ: ບໍລິສັດຈະຍົກຍ້າຍຊັບສິນ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້, ເມືອງຈະແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງບໍລິສັດ). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດຈຸດນີ້, ຄໍາແນະນໍາຂອງບໍລິສັດຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

Cưỡng chế thu hồi 200m mặt bằng cuối cùng trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Trị- Ảnh 2. — ດໍາເນີນການ cordoning ອອກຈາກພື້ນທີ່ໃນຂອບເຂດການບັງຄັບໃຊ້.

ທ່ານ ຫງວຽນແອງຕ໋ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະພາຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນຂັ້ນເມືອງ ໄດ້ສົ່ງແຈ້ງການມາຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ ແຕ່ບໍລິສັດແຫ່ງນີ້ ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງໜັກແໜ້ນວ່າຈະໄດ້ຮັບເງິນ ເພາະຍັງຮ້ອງຟ້ອງຢູ່, ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນສະພາຊົດເຊີຍຍັງບໍ່ທັນຈ່າຍເງິນ.

“ມື້ນີ້, ຜ່ານວຽກງານຂົນຂວາຍ, ວິສາ ຫະກິດກໍ່ໄດ້ສະເໜີບາງຂໍ້ແນະນຳ, ສະເໜີຂັ້ນເມືອງ ແລະ ແຂວງ ພວມພິຈາລະນາ ແລະ ແກ້ໄຂ, ໃນເວລານີ້, ວິສາຫະກິດກໍ່ບໍ່ເຫັນດີມອບດິນ, ສະນັ້ນ ຕ້ອງມີມາດຕະການບຸກບືນຢຶດທີ່ດິນຄືນ”.

Cưỡng chế thu hồi 200m mặt bằng cuối cùng trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Trị- Ảnh 3. — ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ໄດ້ຖືກນໍາມາໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະລົງມືກໍ່ສ້າງ ທັນທີທີ່ທ້ອງຖິ່ນມອບໃຫ້.

ໃນຈຸດເກີດເຫດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ປິດລ້ອມພື້ນທີ່ການບັງຄັບໃຫ້ຢຶດທີ່ດິນ (ເນື້ອທີ່ 6,000 ກວ່າຕາແມັດ). ໃນນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ໂຮງງານໄດ້ຖືກມ້າງອອກ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວຊົ່ວຄາວ ໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ກວາງຈີ້.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລ້ວ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມບັນດາກົນຈັກ ແລະ ອຸປະກອນເພື່ອດຳເນີນການດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 200 ແມັດນີ້ ໃນທັນທີ ພາຍຫຼັງຄະນະກຳມະການປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນໄດ້ມອບໜ້າທີ່.

ສະພາບອາກາດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຜູ້ຮັບເຫມົາປະມານຫນຶ່ງເດືອນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດສ່ວນ 200 ແມັດນີ້.

ຄລິບ: ບັງຄັບໃຫ້ຖົມດິນຕອນທ້າຍ 200 ແມັດໃນເສັ້ນທາງດ່ວນວັນນິງ-ກາມໂລ ຜ່ານກວາງຈີ້

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກວັນນິງ-ກາມໂລ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 65,5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ແຕ່ແຂວງກວາງບິ່ງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 33 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເຂດກວາງນິງ ແລະ ເລທຸຍ. ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງກວາງຈີ້ມີຄວາມຍາວກວ່າ 32,5 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເມືອງວິ້ງລິງ, ຈີ່ລິງ ແລະ ກາມເລີ.

ໂຄງການທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມໂລ ລວມມີ 2 ໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນມີຊຸດ XL1 (ກມ 675+400 – Km 708+350), ແຂວງກວາງບິ່ງ, ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຸ້ນສ່ວນເຈື່ອງທິງ - ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ 368.

Package XL2 (ກມ 708+350 – Km 740+884), ຕັ້ງຢູ່ແຂວງ ກວາງຈີ້, ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ເຈືອງທິງ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂົນສົ່ງເລກ 1 ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023 ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຕາມສັນຍາຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025, ແຕ່ປະຈຸບັນນີ້ໜ່ວຍງານທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພວມພະຍາຍາມເລັ່ງລັດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025 ໃນໄວໆນີ້.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm