ດ່ານຊາຍແດນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ເສດຖະກິດລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ກຳປູເຈຍ

ລົດບັນທຸກຂ້າມແດນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ກາງຄືນນອນບໍ່ຫລັບຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສິນຄ້າທີ່ມີຫຼາກຫຼາຍ, ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍສືບຕໍ່ສົ່ງອອກ ແລະ ນຳເຂົ້າ… ນັ້ນແມ່ນລົມຫາຍໃຈຂອງຊີວິດຢູ່ເຂດຊາຍແດນຫວຽດນາມ - ກຳປູເຈຍ. ຄວາມສຳຄັນດັ່ງກ່າວທັງເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການພົວພັນດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ຮັດແໜ້ນມິດຕະພາບລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ຈຸດອອກເດີນທາງສຳລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນ

ຮອດເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າ, ເມື່ອປະຊາຊົນສ່ວນຫຼາຍຍັງນອນຫຼັບຢູ່, ເຂດດ່ານຊາຍແດນລອງບິ່ງ (ເມືອງ ອານຟຸ໋, ແຂວງ ອານຢາງ) ໄດ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ. ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ຕຽນຢາງ, ແຂວງຊອກຈ່າງ... ພວມຫລັ່ງໄຫລເຂົ້າມາ. ຜະລິດຕະພັນກະເສດຈາກບັນດາຕາແສງໃກ້ຄຽງກໍ່ຖືກຂົນສົ່ງໄປຕະຫຼາດຂາຍຍົກ, ສິນຄ້າຖືກຈັດປະເພດ ແລະ ຫຸ້ມຫໍ່, ກຽມພ້ອມສຳລັບການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນ.

ເວລາ 4 ໂມງເຊົ້າ, ພາຫະນະສາມລໍ້, ລົດບັນທຸກນ້ອຍ ແລະ ລົດຈັກ ແລ່ນເຂົ້າຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ, ເອົາຜັກສົດ ແລະ ໝາກໄມ້ມາເກັບ. ເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າ, ລົດບັນທຸກລຳໜຶ່ງໄດ້ອອກຈາກດ່ານຊາຍແດນ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະເສດສົດໄປຍັງນະຄອນຫຼວງພະນົມເປັນ (ກຳປູເຈຍ) ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ. ດ້ວຍໄລຍະທາງພຽງແຕ່ 70 ກິໂລແມັດຈາກລອງບິ່ງເຖິງພະນົມເປັນ, ສິນຄ້າສາມາດບໍລິໂພກໄດ້ງ່າຍພາຍໃນມື້.

ທ່ານ Tan Quang, ພໍ່ຄ້າທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານຢູ່ຕະຫລາດຂາຍຍົກກະສິກຳລອງບິ່ງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຕະຫລາດກະສິກຳ ແລະ ສິນໃນນ້ຳຂອງ ກຳປູເຈຍ ແມ່ນສະດວກທີ່ສຸດ. ຊາວສວນຫຼາຍຄົນຕື່ນນອນໃນເວລາ 3 ໂມງເຊົ້າເພື່ອຕັດຜັກແລະຫມາກໄມ້ແລະພຽງແຕ່ສອງສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາສິນຄ້າໄດ້ມາຮອດປະເທດຂອງເຈົ້າ. ປາບຶກ ແລະ ປາທີ່ລ້ຽງຢູ່ໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທີ່ຊື່ນຊອບຂອງພໍ່ຄ້າຊາວກຳປູເຈຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຂາຍໄປໄກເຖິງປະເທດໄທອີກດ້ວຍ.

Cửa khẩu biên giới: mạch nối kinh tế Việt Nam và Campuchia

ກະລໍ່າປີເຕົ້າໂຮມຢູ່ເຂດການຄ້າຜະລິດຕະພັນກະເສດ ງາອານ ຢູ່ເມືອງລອງບິ່ງ (ເມືອງ ອານຟູ, ແຂວງ ອານຢາງ) ເພື່ອສົ່ງອອກໄປກຳປູເຈຍ. (ພາບ: ອານຟູ)

ປະຈຸບັນ, ແຂວງອານຢາງມີ 5 ດ່ານຊາຍແດນ, ໃນນັ້ນມີ 2 ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ (ຕິງບຽນ, ຫວິງຊົ້ງ), 2 ດ່ານຊາຍແດນຫຼັກ 2 ແຫ່ງ (ແຄ໋ງຮ່ວາ, ວິນໂຮ່ຍດົ່ງ) ແລະ ດ່ານຊາຍແດນສອງບັກ. ໃນນັ້ນ, ດ່ານຊາຍແດນສາກົນຕິ້ງບຽນໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນຈຸດທີ່ສະຫວ່າງສະໄຫວຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 ຂອງກຳປູເຈຍ. ໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ສະດວກນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າຂົນສົ່ງແລະຊຸກຍູ້ການຄ້າສອງສົ້ນ.

ຢູ່ເຂດໄຕງວຽນ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງການຄ້າຂາຍແມ່ນຄຶກຄື້ນທີ່ສຸດແຕ່ເວລາ 3 ໂມງເຊົ້າຫາ 8 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ແຕ່ເວລາ 2 ໂມງຫາ 5 ໂມງແລງ. ສິນຄ້າທີ່ນິຍົມສົ່ງອອກຈາກຫວຽດນາມ ລວມມີເຂົ້າ, ຜັກແລະປາສົດ, ຂະນະທີ່ກຳປູເຈຍສະໜອງເຂົ້າເປືອກ, ໝາກມ່ວງ, ຢາງພາລາ ແລະ ຜະລິດຕະພັນຕາມລະດູການ.

ທ່ານ ຫວໍວັນເຖືອງ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ ຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ ໄຫຫີນ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດຂອງຕົນດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າກະສິກຳເຊັ່ນ: ເຂົ້າ, ຜັກ, ຫົວ, ໝາກໄມ້, ໝາກພ້າວສົດ, ຜະລິດຕະພັນກະເສດແຫ້ງ ແລະ ຜະລິດຕະພັນປ່າໄມ້ດິບ (ຍົກເວັ້ນໄມ້, ໄມ້ໄຜ່). ກຳລັງຂອງບໍລິສັດແມ່ນນຳເຂົ້າເຂົ້າຈາກກຳປູເຈຍຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຕິ້ງບຽນ ເພື່ອສະໜອງບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດ. ໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງສັ້ນ ແລະເວລາການເກັບພາສີໄວ ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຂອງລາວປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຊຸກຍູ້ການຄ້າຊາຍແດນ ຈາກຂໍ້ຕົກລົງສອງຝ່າຍ

ສັນຍາການຄ້າຊາຍແດນຫວຽດນາມ-ກຳປູເຈຍທີ່ມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 20 ກໍລະກົດ 2023 ໄດ້ເປີດໜ້າໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍລິການໜູນຊ່ວຍຢູ່ເຂດຊາຍແດນ.

ທ່ານ ເລແທງຮີ, ຫົວໜ້າສູນສົ່ງເສີມການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນແຂວງ ອານຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ງານວາງສະແດງສິນຄ້າສາກົນປະຈຳປີຢູ່ເຂດຊາຍແດນຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດເພີ່ມຍອດຂາຍ 10-12%. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງ, ງານວາງສະແດງ ແລະ ກອງປະຊຸມເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າຢູ່ ກຳປູເຈຍ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການຄ້າ ແລະ ການແລກປ່ຽນສິນຄ້າລະຫວ່າງ ອານຢາງ ກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຂອງ ກຳປູເຈຍ.

ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິຂອງສູນສົ່ງເສີມການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນແຂວງ ອານຢາງ, ປີ 2023, ວົງເງິນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ອານຢາງ ຈະບັນລຸເກືອບ 2,47 ຕື້ USD. ໃນ 3 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ຕົວເລກນີ້ບັນລຸ 520 ລ້ານ USD.

ຮອດປີ 2021, ຫວຽດນາມ - ກຳປູເຈຍ ໄດ້ພັດທະນາດ່ານຊາຍແດນສາກົນ 11 ຄູ່, ດ່ານຊາຍແດນຫຼັກ 11 ຄູ່ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນຂັ້ນສອງ 26 ຄູ່. ດ່ານຊາຍແດນສາກົນໄດ້ຮັບການລົງທຶນດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ, ໃນນັ້ນມີອາຄານຄວບຄຸມ, ດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ລະບົບຈະລາຈອນພາຍໃນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ການເກັບກູ້ພາສີຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ຕາມແຜນການກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນທາງບົກ ຫວຽດນາມ - ກຳປູເຈຍ ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ທີ່ລັດຖະບານໄດ້ຮັບອະນຸມັດ, ຄາດວ່າຮອດປີ 2030, ດ່ານຊາຍແດນ ຫວຽດນາມ - ກຳປູເຈຍ ຈະມີ 60 ດ່ານ, ໃນນັ້ນມີ 20 ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ 20 ແຫ່ງ, ດ່ານຊາຍແດນຫຼັກ 14 ຄູ່ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນຂັ້ນສອງ 26 ປະຕູ.

ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຄ້າຊາຍແດນແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການພົວພັນດ້ານເສດຖະກິດສະໜິດສະໜົມລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ກຳປູເຈຍ. ດ້ວຍຂໍ້ຕົກລົງສອງຝ່າຍ ແລະການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊາຍແດນ, ສັນຍາການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດຕົວຈິງ ແລະຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ສອງຝ່າຍ.

ທີ່ມາ: https://thoidai.com.vn/cua-khau-bien-gioi-mach-noi-kinh-te-viet-nam-va-camuchia-207971.html