ພະນັກງານຂົນສົ່ງກັບຄືນບ້ານໂດຍຍົນແລະລົດເມນອນ

ຫຼັງຈາກປີຂອງການເຮັດວຽກຫນັກໂດຍບໍ່ມີມື້ພັກ, ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງວາງແຜນທີ່ຈະໃຫ້ໂບນັດທີ່ສົມຄວນ Tet ແລະສະຫນອງປີ້ຍົນແລະລົດເມສໍາລັບພະນັກງານ. ຜູ້ທີ່ຢູ່ໄປເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເທດສະການກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດພິເສດ.

ເງິນເດືອນທີ່ດຶງດູດແລະເງິນໂບນັດ

ໃນປີ 2024, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ຟຸ່ງແທ່ງເຊີນ (Phuong Thanh Tranconsin) ເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງ 12 ໂຄງການ, ມີວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານທັງໝົດ 1.800 ຄົນ.

Công nhân giao thông về quê bằng máy bay, xe giường nằm- Ảnh 1. — ກຳມະກອນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້, ກວາງງາຍ-ຮ່ວາຮອນ. ພາບ: ຕາໄຮ.

ຕາມທ່ານ ຟ້າມວັນຄວາຍ, ປະທານ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ ຟຸ່ງແທງເຊີນ ແລ້ວ, ໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ ປີ 2025, ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງພາກເໜືອຂອງບໍລິສັດຈະໄດ້ປິດລົງແຕ່ວັນທີ 27/12, ແລະ ຈະເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວຄືນໃໝ່ໃນວັນທີ 6 ມັງກອນນີ້. ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງພາກໃຕ້ຈະມີເວລາພັກຜ່ອນຕື່ມອີກ 4 ມື້ (ກ່ອນ 2 ມື້ ແລະ 2 ມື້ຫຼັງຈາກເທສ), ກັບຄືນໃນວັນທີ 8 ເທບ.

ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງພະນັກງານ, ບໍລິສັດຈະເຊົ່າລົດເມຮັບສົ່ງພະນັກງານ. ຄົນງານທີ່ໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂອງຕົນເອງຈະໄດ້ຮັບຄ່າລົດເມນອນ. ຜູ້ຈັດການຈາກລະດັບຜູ້ນໍາທີມຂຶ້ນໄປຈະຖືກຈ່າຍຄືນສໍາລັບຄ່າໂດຍສານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເຮັດວຽກແລະຄວາມຕ້ອງການ.

ທ່ານພົນເອກ ຟຸ່ງແທງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ນອກຈາກຂອງຂວັນແລ້ວ, ພະນັກງານຍັງຈະໄດ້ຮັບເງິນເດືອນ 13 ເດືອນ, ເງິນເດືອນບຸນກຸດຈີນ, ແລະ ມອບໃບຍ້ອງຍໍສົ່ງທ້າຍປີ ແລະ ເງິນຈຳເປັນ (ຕາມຫົວຂໍ້).

ພະນັກງານດີເດັ່ນທີ່ມີຜົນງານດີເດັ່ນໃນຮອບປີຈະໄດ້ຮັບໂບນັດເພີ່ມເຕີມໃນທ້າຍປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງມີເງິນອຸດໜູນພາກພື້ນ ແລະ ເງິນອຸດໜູນເພື່ອສະໜັບສະໜູນຄົນງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ການຈ່າຍເງິນທັງໝົດຈະຖືກເຮັດກ່ອນ Tet.

ໃນປີ 2024, ກຸ່ມ Cienco4 ຍັງໄດ້ບັນທຶກຜົນສໍາເລັດບາງຢ່າງເມື່ອນັກລົງທຶນສືບຕໍ່ "ເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະມອບຫມາຍ" ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຖະຫນົນແລະສະຫນາມບິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍ.

ຜູ້ນຳຂອງກຸ່ມກ່າວວ່າ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ມາເຖິງແຜນການສະໜັບສະໜູນປີ້ຍົນໄປ-ກັບ ໃຫ້ແກ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການໃນເຂດພາກໃຕ້ ເພື່ອກັບຄືນໄປແຂວງ ເຫງະອານ ຫຼື ພາກເໜືອຂອງແຂວງ ເຕດ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ບາງຄົນຈະຖືກເຊົ່າລົດເມນອນທີ່ມີອາຫານລວມຢູ່ຕາມທາງ.

ສຳລັບໂຄງການຈາກ ດ່າໜັງ ໄປພາກເໜືອ ຫຼື ຈາກພາກເໜືອ ຫາ ແຂວງ ເຫງະອານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານ ຈະຖືກຈັດຫາລົດ ໂດຍຄະນະບໍລິຫານ ເພື່ອໄປຮັບ ແລະ ປ່ອຍທັງສອງທາງ. ຜູ້ທີ່ກັບຄືນໃນເສັ້ນທາງອື່ນຍັງຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ 100% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ປີ້ລົດເມ.

ກ່ຽວກັບເງິນເດືອນ Tet bonus, ໃນປີ 2025, ບໍລິສັດຍັງຈະຮັກສາກົນໄກການໃຫ້ເງິນເດືອນ 2 ເດືອນຂອງພະນັກງານ, ພະນັກງານ.

ຄົນງານໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນດ້ວຍປີ້ຍົນ.

ຮອດປີ 2024 ດ້ວຍຍອດປະລິມານວຽກງານເພີ່ມຂຶ້ນທົບ 2 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ທ່ານ ກາວດັ້ງຮ່ວາງ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດກຸ່ມບໍລິສັດ ດິງອານ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນ 17 ຊຸດປະມູນຂອງ 12 ໂຄງການຄົມມະນາຄົມໃຫຍ່ໃນທົ່ວປະເທດ, ມີວິສະວະກອນ, ຄົນງານ 630 ກວ່າຄົນຂອງຫົວໜ່ວຍຍັງຄົງເຮັດວຽກ “ 3 ແຮງ, 4 ແຮງ”.

ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນຂອງ ດິງອານ ຖືກຈັດລຽງເປັນພາຄີໃນວັນພັກບຸນເຕັດ. ການພັກຜ່ອນແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຈາກວັນທີ 25 ເດືອນທັນວາ (ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ) ແລະພວກເຮົາກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕັ້ງແຕ່ມື້ 6 ຂອງ Tet.

ວຽກງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈຳນວນພະນັກງານເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ແຕ່ທ່ານ Hoat ຢືນຢັນວ່າ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Dinh An ຍັງມີຜົນປະໂຫຍດຢ່າງທັນການໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ.

ສຳລັບໂຄງການຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກ ແລະ ພາກໃຕ້ (ທາງພູມສາດຈາກບ້ານຫາໂຄງການຫຼາຍກວ່າ 500 ກິໂລແມັດ), ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນການເດີນທາງດ້ວຍຍົນ; ການສະຫນັບສະຫນູນປີ້ລົດເມສໍາລັບບ້ານທີ່ຢູ່ໄກກວ່າ 500 ກິໂລແມັດ. ກ່ຽວກັບລະບອບເສຣີ, ຈະມີເງິນເດືອນເດືອນ 13.

ສະມະຊິກ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີຜົນງານດີເດັ່ນໃນລະຫວ່າງປີຈະໄດ້ຮັບກຽດມີກົນໄກເງິນເດືອນ ແລະ ເງິນໂບນັດສູງກ່ວາພະນັກງານອື່ນໆ.

ໃນຖານະເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ໃນທົ່ວປະເທດ, ເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງ 14 ໂຄງການດ້ວຍຄົນງານຖາວອນນັບພັນຄົນ, ຫົວໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ 2025, ຫົວໜ່ວຍໄດ້ວາງແຜນຈັດຕັ້ງວັນບຸນເຕັດໃຫ້ຄົນງານຢູ່ບັນດາໂຄງການດ້ວຍ 2 ມາດຖານຄື: ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນວັນພັກຜ່ອນຂອງຄົນງານ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງເທດ, ກຸ່ມບໍລິສັດຈັດລົດເມເພື່ອເອົາຄົນງານໄປບ້ານເທດ ແລະ ກັບໄປບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການກໍ່ສ້າງ 11 ໂຄງການຈະລາຈອນໃນທົ່ວປະເທດໂດຍມີວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານປະມານ 300 ຄົນ, ທ່ານ ຫງວຽນຝູລອງ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ແທງຮ໋ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ວັນທີ 22-25 ທັນວາ ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ, ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຢູ່ເຂດພາກໃຕ້ ແທງຮື ຈະເລີ່ມບຸນເຕັດ. ການຂົນສົ່ງໂດຍຍົນຫຼືລົດຈະໄດ້ຮັບການຈັດລຽງຕາມໄລຍະທາງພູມິສາດແລະລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກ.

ການກໍ່ສ້າງ "Wringing up" ໃນລະຫວ່າງການ Tet

ທ່ານ ຟ້າມວັນຄວາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ມ່ວນຊື່ນໃນປີໃໝ່ບໍ່ໄດ້ລືມວຽກງານຂອງພວກເຮົາ,”, ທ່ານ ຟ້າມວັນຄວີ, ໜ່ວຍງານໄດ້ສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງທົ່ວແຂວງ Tet ຢູ່ທາງດ່ວນ ຫວງແອງ - ບຶງ, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ແລະ ບັນດາໂຄງການສະໜາມບິນ Gia Binh - Bac Ninh. ຈຳນວນວິສະວະກອນ, ຄົນງານທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ ເທສະບານ ເຟືອງແທ່ງ ກວມປະມານ 20% ຂອງຈຳນວນບໍລິສັດທັງໝົດ.

Công nhân giao thông về quê bằng máy bay, xe giường nằm- Ảnh 2. — ນອກຈາກການສະໜອງເງິນເດືອນ ແລະ ເງິນໂບນັດໃຫ້ຄົນງານທີ່ເໝາະສົມແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະລາຈອນຫຼາຍຄົນຈັດໃຫ້ມີກຳລັງຄົນເຂົ້າເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເທດສະການ. (ພາບ: ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນບຶງ-ວັນນິງ).

ຄຽງຂ້າງລະບອບຂອງຊາວເຕິດທົ່ວໄປແລ້ວ, ນັກວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເຕິດຈະມີລະບອບພິເສດຕາມແຕ່ລະຂັ້ນ, ຕຳແໜ່ງຄື: 1 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນສຳລັບຄົນງານທຳມະດາ; 1,5 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ/ມື້ ສຳລັບລະດັບຫົວໜ້າທີມ; ລະດັບຮອງຜູ້ບັນຊາການແມ່ນ 2 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ/ວັນ, ລະດັບຜູ້ບັນຊາການ 2,5 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ/ວັນ ເຮັດວຽກຢູ່ ເຕິດຊາຍ.

ຄົນງານທີ່ເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເທດສະການກໍ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນດ້ວຍຄ່າອາຫານປົກກະຕິສອງເທົ່າ; Tet ຂອງຂວັນຈາກຜູ້ນໍາບໍລິສັດເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ Tet ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະຖືກຈັດລຽງເພື່ອຊົດເຊີຍຫຼັງຈາກ Tet.

ທ່ານຫົວໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Dinh An ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື່ອງໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ 2025, ຄາດວ່າຈະມີວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນປະມານ 60% ໄດ້ພັກຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ຄຽງຄູ່ກັບລາຍຮັບພື້ນຖານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານແຕ່ລະຄົນທີ່ພັກເຊົາຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຕາມກົດໝາຍແຮງງານ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Cienco4 ໄດ້ວາງແຜນຈັດຕັ້ງບຸກຄະລາກອນໄປເຮັດວຽກຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນບຶງ - ວັນນິງ. ສ່ວນໂຄງການສະໜາມບິນກວາງຈິ, ຄົນງານຈະຢຸດພັກແຕ່ວັນທີ 29 ຕຸລາ ແລະກັບຄືນໄປເຮັດວຽກໄວກວ່າໂຄງການອື່ນໆ (ແຕ່ວັນທີ 3 ກຸດຈີນ). ລະບອບໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເວລາເຕິດແມ່ນປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ພວມສ້າງແຜນການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະເທີມ. ໃນໄລຍະເຮັດໃຫ້ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນແລະຜູ້ອອກແຮງງານຈະໄດ້ຮັບເງິນອຸດຫນູນພິເສດ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເງິນເດືອນ 13 ເດືອນ.

ດ້ວຍຄຳຂວັນ: “ສະມາຊິກສະຫະພັນ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານທຸກຄົນລ້ວນແຕ່ມີເຕິມ”, ສະຫະພັນການຄ້າຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ ໄດ້ວາງແຜນການຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວເບິ່ງແຍງດູແລສະມາຊິກສະຫະພັນ ແລະ ຄົນງານໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ 2025.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະຫະພັນກຳມະບານທຸກຂັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອເຂົ້າໃຈສະພາບການ, ກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ອອກແຮງງານປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບລະບອບເງິນເດືອນ ແລະ ເງິນເດືອນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-giao-thong-ve-que-bang-may-bay-xe-giuong-nam-192250114001206182.htm