ອຸດສາຫະກໍາກົນຈັກຍັງຊັກຊ້າໂດຍບໍ່ມີບົດບາດຂອງ "ລົດເຄນຊັ້ນນໍາ"

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ອຸດສາຫະກຳໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ອຸດສາຫະກຳກົນຈັກຂອງຫວຽດນາມ ເວົ້າສະເພາະ ໄດ້ມີການຜັນແປຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນຫຼາຍດ້ານ, ຄ່ອຍໆເປັນເຈົ້າການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ເປີດກວ້າງການລົງທຶນເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ອັດຕາການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນ, ພັດທະນາຕະຫຼາດ. ປະເຊີນໜ້າກັບທ່າແຮງດ້ານຕະຫຼາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດວິສະວະກຳກົນຈັກພາຍໃນປະເທດຍັງຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ.

ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າ, ຕະຫຼາດອຸດສາຫະກຳກົນຈັກພາຍໃນປະເທດມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າທັງດ້ານປະລິມານ ແລະ ຄຸນນະພາບ. ທ່ານ ຟານດິ່ງຟອງ, ຫົວໜ້າສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າກົນຈັກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນຜົນສຳເລັດ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບັນດາວິສາຫະກິດສາມາດຍາດແຍ່ງເອົາວຽກເຮັດງານທຳທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບສິດທິພິເສດຂອງຜູ້ຮັບເໝົາຕ່າງປະເທດມາຮອດປະຈຸບັນ.

“ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕອບສະໜອງຂອງປະເທດພວກເຮົາຕໍ່ຕະຫຼາດກົນຈັກພາຍໃນ ແລະ ສົ່ງອອກແມ່ນຍັງອ່ອນແອ, ພິເສດແມ່ນດ້ານອຸປະກອນ, ເຊິ່ງວິສາຫະກິດລ້ວນແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນບໍ່ຮອດ 30%. ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນວິສາຫະກິດບໍ່ມີທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດພຽງພໍ, ພິເສດແມ່ນບໍ່ມີວິສາຫະກິດ “ນຳໜ້າ” ຫຼາຍແຫ່ງເປັນເຈົ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີແຫຼ່ງ, ຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສົບການພຽງພໍເມື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຫັນປ່ຽນ”.

cong nghiep co khi van con let det khi thieu vai tro cua seu dau dan hinh anh 1 — ການຜັນຂະຫຍາຍຕະຫຼາດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳກົນຈັກພາຍໃນປະເທດຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.

ຈາກທັດສະນະວິສາຫະກິດ, ທ່ານ ກາວວັນຮຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍພັດທະນາຕະຫຼາດສາກົນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກົນຈັກ Smart Vietnam Precision ແບ່ງປັນວ່າ, ເຖິງວ່າມີນະໂຍບາຍສຳລັບວິສາຫະກິດກົນຈັກກໍຕາມ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນທິດສະດີ. ພິເສດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດເຂົ້າເຖິງບັນດານະໂຍບາຍ, ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນ, ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍວິສາຫະກິດລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ທັນທີ.

"ອຸດສາຫະກໍາກົນຈັກໃນມື້ນີ້ຕ້ອງຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂທີ່ຊັດເຈນ, ດັ່ງນັ້ນທຸລະກິດບໍ່ສາມາດຊື້ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນທີ່ລ້າສະໄຫມໄດ້ເພາະວ່າຄວາມຊັດເຈນຈະບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ແຕ່ຖ້າມີເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝ, ບັນດາວິສາຫະກິດຈະໃຊ້ແຫຼ່ງກຳລັງຫຼາຍ, ພ້ອມທັງຕ້ອງແຂ່ງຂັນກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ມີເຄື່ອງອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ,... ບັນດາປັດໄຈນີ້ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຖືກລົບລ້າງຢ່າງງ່າຍດາຍ”.

ຈາກສະພາບຕົວຈິງຂອງການໄປຄຽງຄູ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງວິສາຫະກິດກົນຈັກ, ພິເສດແມ່ນໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳ, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກເກື່ອງ, ຮອງປະທານສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອລົງທຶນເຂົ້າໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ, ພິເສດແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງກົນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຈາກນັ້ນ ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງລະບົບຂະບວນການ ແລະ ຕ້ອງມີບັນດາຄຳສັ່ງປະຕິບັດໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງຂະບວນການນັ້ນ.

“ການເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງຄວາມສາມາດຂອງຂະແໜງກົນຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງດຳເນີນໃນ 1-2 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 2-3 – 5 ປີ, ວິສາຫະກິດ ໂດຍສະເພາະແມ່ນວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ ຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງໃນການລົງທຶນໃນດິນ, ໂຮງງານ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກເປັນຕົ້ນ. ແຕ່ດ້ວຍອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ 5%, ພາຍຫຼັງ 10 ປີ, ມູນຄ່າການລົງທຶນເພີ່ມຂຶ້ນ 50%, ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍໄດ້,” ທ່ານ ເຈືອງຮ່ວາບີງ ກ່າວ.

ໂດຍປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບການເພີ່ມທະວີກາລະໂອກາດຫັນຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນກົນຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ທ່ານ ດຣ. ທ່ານ ຟານດິ່ງຟອງ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າກົນຈັກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າບັນດາຕະຫຼາດສົ່ງອອກທີ່ຕົນຕັ້ງເປົ້າໝາຍຢ່າງລະອຽດ, ຈາກນັ້ນສຶກສາບັນດາກົນໄກນະໂຍບາຍຂອງຕະຫຼາດນັ້ນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາກົນໄກນະໂຍບາຍທີ່ສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນ FTA.

“ກະຊວງອຸດສາຫະກຳການຄ້າ ແລະ ພິເສດແມ່ນອົງການສົ່ງເສີມການຄ້າຕ້ອງສົມທົບກັບບັນດາອົງການການຄ້າຕ່າງປະເທດເພື່ອຈັດຕັ້ງບັນດາໂຄງການສົ່ງເສີມການຄ້າຢູ່ປະເທດເຈົ້າພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບກົມສົ່ງເສີມການຄ້າເພື່ອມີແຜນການ ແລະ ສະໜອງລາຍການຜະລິດຕະພັນເພື່ອສົ່ງເສີມຜະລິດຕະພັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຍັງຕ້ອງຮຽນຮູ້ຂໍ້ມູນຂອງວິສາຫະກິດອື່ນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຢູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ແລະ ນຳໃຊ້ສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນປະສົບການເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຄວາມສ່ຽງເມື່ອເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃໝ່,” ທ່ານຮອງກ່າວ.

cong nghiep co khi van con let det khi thieu vai tro cua seu dau dan hinh anh 2 — ການລົງທຶນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອພັດທະນາຂະແຫນງກົນຈັກໃຊ້ເວລາດົນນານ.

ອຸດສາຫະກຳກົນຈັກຂອງຫວຽດນາມ ຍັງມີກາລະໂອກາດຫຼາຍຢ່າງເພື່ອພັດທະນາ ແລະ ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຕື່ມອີກ. ແນວໃດກໍດີ, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ ແລະ ນັກທຸລະກິດຖືວ່າ ຕ້ອງມີການໜູນຊ່ວຍດ້ານນະໂຍບາຍຈາກບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ລັດ ໃນການສ້າງຕະຫຼາດ, ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ.

ເພື່ອເຮັດໄດ້ນັ້ນ, ຕ້ອງມີການໜູນຊ່ວຍຂອງບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ປະຕິບັດບັນດານະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳກົນໄກ, ຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວບັນດາໂຄງການຜະລິດອຸດສາຫະກຳໃໝ່ ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ວິສາຫະກິດກົນຈັກເພີ່ມທະວີກຳລັງການຜະລິດ, ນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດຕອບສະໜອງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນເພື່ອສົ່ງອອກ.

ທີ່ມາ: https://vov.vn/kinh-te/cong-nghiep-co-khi-van-con-let-det-khi-thieu-vai-tro-cua-seu-dau-dan-post1142996.vov