ເຕັກໂນໂລຊີການປ່ຽນແປງການຂົນສົ່ງ, ເສດຖະກິດແລະສະດວກຫຼາຍກວ່າ

10 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຕະຫລາດຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ມີການຜັນຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ. ແອັບຯບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາເອົາ "ລົມ" ໃຫມ່ຂອງຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງ, ແຕ່ຍັງປ່ຽນແປງນິໄສຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ສ້າງໂອກາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ.

Công nghệ thay đổi vận tải, tiết kiệm và tiện nghi hơn - Ảnh 1. — ເຮືອຂົນສົ່ງອາຫານຢູ່ເຂດ 3 (HCMC) ໄປສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ - ພາບ: ກວາງດິງ

ໃນປີ 2014, Grab ແລະ Uber ເຂົ້າມາຫວຽດນາມ, ໃນເວລາທີ່ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຍັງຖືກຄອບງໍາໂດຍລົດແທັກຊີແບບດັ້ງເດີມ ແລະລົດແທັກຊີ່ລົດຈັກ.

ການປະກົດຕົວຂອງແອັບພລິເຄຊັນຂີ່ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ປ່ຽນວິທີການເດີນທາງຂອງຊາວຫວຽດນາມ. ດ້ວຍການດໍາເນີນງານບໍ່ຫຼາຍປານໃດຢູ່ໃນໂທລະສັບ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຈອງລົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຕິດຕາມການເດີນທາງ, ຮູ້ຄ່າໂດຍສານລ່ວງຫນ້າແລະການຈ່າຍເງິນທີ່ຄ່ອງຕົວ.

ປ່ຽນ "ໂທ" ແລະ "ສູນໂທ"

ທ່ານ ຫງວຽນວັນບິ່ງ (ອາຍຸ 35 ປີ, ພະນັກງານຫ້ອງການຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ) ແບ່ງປັນວ່າ: ກ່ອນຈະເອີ້ນລົດແທັກຊີ, ລາວມັກຈະຢືນຢູ່ຂ້າງຖະໜົນເພື່ອຂີ່ລົດແທັກຊີ, ບໍ່ຮູ້ລາຄາ ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ຖືກຮ້ອງວ່າລາຄາ. "ນັບຕັ້ງແຕ່ມີລົດເຕັກໂນໂລຢີ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນມີຄວາມໂປ່ງໃສກວ່າ, ຂ້ອຍຮູ້ຄ່າໂດຍສານລ່ວງຫນ້າ," ລາວເວົ້າ.

ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຮັບຮູ້ວ່າຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມບໍ່ເຄີຍພັດທະນາຢ່າງຫຼາກຫຼາຍແລະແຂງແຮງຄືໃນທຸກວັນນີ້.

ທຸລະກິດ taxi ແບບດັ້ງເດີມຍັງມີການປ່ຽນແປງ. ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດລົດແທັກຊີແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກ່າວວ່າ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນຕົນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີແລະການປັບປຸງການບໍລິການ, ລູກຄ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກັບຄືນມາ.

ການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງລົດແທັກຊີແບບດັ້ງເດີມ ແລະລົດແທັກຊີເທັກໂນໂລຍີ ໄດ້ສ້າງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ. ຄ່າໂດຍສານທີ່ໂປ່ງໃສຫຼາຍຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະເວລາລໍຖ້າສັ້ນລົງ.

“ຍ້ອນການແຂ່ງຂັນ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກລົດງາມ ແລະ ຮູ້ຈັກລາຄາກ່ອນຕັດສິນໃຈເດີນທາງ – ເປັນສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ອນ” - ນາງ ຮວ່າງທູຮົ່ງ, ອາຍຸ 28 ປີ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ທ່ານນາງຮ່ວາງຈູງເຊື່ອວ່າ, ແອັບເຕັກໂນໂລຊີໃນປະຈຸບັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຢ່າງຂອງນາງເຊັ່ນໄປເຮັດວຽກ, ສັ່ງອາຫານ, ໄປຕະຫຼາດ ແລະ ສົ່ງສິນຄ້າ. ຄົນຂັບລົດເປັນມິດ, ລົດສະອາດແລະການບໍລິການໂປ່ງໃສ.

ເນື່ອງຈາກແອັບພລິເຄຊັ່ນ Grab ໃນປະຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ພຽງແຕ່ການປັບປຸງປະສົບການການເດີນທາງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຂະຫຍາຍການບໍລິການໄປສູ່ພື້ນທີ່ອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຈັດສົ່ງອາຫານ (GrabFood), ການຊື້ເຄື່ອງແຫ້ງ (GrabMart), ແລະການຂົນສົ່ງ (GrabExpress).

ຊຸກຍູ້ “ເສດຖະກິດແບ່ງປັນ” ຢູ່ ຫວຽດນາມ

ຮູບແບບເສດຖະກິດການແບ່ງປັນໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນຍຸກ 4.0 ແລະ Grab ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຕົວແທນຂອງຫວຽດນາມ. ແອັບພລິເຄຊັ່ນນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໝູນໃຊ້ຊັບພະຍາກອນສັງຄົມ, ສ້າງຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າໃໝ່ ແລະ ນຳເອົາໂອກາດລາຍໄດ້ມາສູ່ຄົນງານຫຼາຍຄົນ, ຈາກຄົນຂັບລົດໄປຫາຄູ່ຄ້າ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງ Grab ໃນປີ 2024, ຈໍານວນການເດີນທາງໂດຍສະເລ່ຍຂອງສອງລໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2014. ສໍາລັບຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວຽກ, ແຕ່ຍັງເປັນການແກ້ໄຂເພື່ອຮັກສາລາຍຮັບໃນສະພາບການຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍ. ທ່ານ ເລກວກດັດ (HCMC) ແບ່ງປັນວ່າ, Grab ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລາວມີລາຍຮັບພິເສດເພື່ອລ້ຽງດູຄອບຄົວຂອງຕົນມາເປັນເວລາ 7 ປີ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນຂັບລົດ, ຄູ່ຮ່ວມງານຮ້ານອາຫານຍັງບັນທຶກຜົນປະໂຫຍດທີ່ຊັດເຈນ. ທ່ານນາງ ຟ້າມທິທູເຍີດ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນັບແຕ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ GrabFood, ແຫຼ່ງລາຍຮັບຂອງຮ້ານອາຫານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າ.

ນາງກ່າວວ່າ "ຂໍຂອບໃຈກັບໂປໂມຊັ່ນໃນ app, ຮ້ານຂອງຂ້ອຍດຶງດູດລູກຄ້າເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງ, ໃນທຸກຊອຍແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ລໍຖ້າຮັບສິນຄ້າ,".

ທ່ານ Alejandro Osorio, ຊີອີໂອຂອງ Grab ຫວຽດນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ ແອັບພລິເຄຊັ່ນຕ້ອງການກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງໃນຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນ. ດ້ວຍຮູບແບບເສດຖະກິດການແບ່ງປັນ, ແອັບພລິເຄຊັນໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ທຸກຝ່າຍຈາກຜູ້ໃຊ້, ຄົນຂັບ, ຄູ່ຮ່ວມງານຮ້ານອາຫານໃຫ້ແກ່ຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ຮູບແບບເສດຖະກິດແບ່ງປັນພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ ແລະ ຍືນຍົງ, ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຂອບກົດໝາຍ. ຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານຍຸດທະສາດ Do Hoa ແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ວິທີການຄຸ້ມຄອງ. ລະບຽບກົດໝາຍຕ້ອງມີຄວາມຄ່ອງຕົວກວ່າ, ເໝາະສົມກັບແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຂອງຮູບແບບນີ້, ແທນທີ່ຈະໃຊ້ແນວຄິດບໍລິຫານແບບເກົ່າ.

ຄໍາໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະໄປພ້ອມໆກັນ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ

ສະເຫຼີມສະຫຼອງ 10 ປີແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ຫວຽດນາມ, ທ່ານ Alejandro Osorio, CEO ຂອງ Grab ຫວຽດນາມ ຢືນຢັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະໄປຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງປະເທດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນສຸມໃສ່ການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງປະຊາຊົນໂດຍຜ່ານການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຊົນນະບົດແລະວິສາຫະກິດຈຸລະພາກ, ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ.

Grab ຫວຽດນາມ ກໍ່ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຜ່ານບັນດາວິທີແກ້ໄຂຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່, ໜູນຊ່ວຍບັນດາໂຄງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການປູກປ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອຢາງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ພາຫະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາສີຂຽວຂອງຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/cong-nghe-thay-doi-van-tai-tiet-kiem-va-tien-nghi-hon-20241212114621835.htm