"Untie", ເກີນຕົວທ່ານເອງ

ສັນຍາລັກດອກກຸຫຼາບທີ່ດອກໄມ້ຢູ່ເທິງຊາຍແດນຜ່ານເຂດເສດຖະກິດ Chu Lai, ນູຍແທ່ງ. ຮູບພາບ HAI HOANG

ສະຫຼຸບ 40 ປີແຫ່ງການປະດິດສ້າງ, ບົດຮຽນຂອງຫວຽດນາມ ແມ່ນ “ຖອດຖອນ” ແນວຄິດເສດຖະກິດ, ຫັນປ່ຽນຈາກເສດຖະກິດລວມສູນ, ລະບອບ, ອຸດຫນູນມາເປັນເສດຖະກິດສິນຄ້າຫຼາຍຂະແໜງ. ຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆຫັນໄປສູ່ເສດຖະກິດການຕະຫຼາດແບບສັງຄົມນິຍົມ.

ຜົນສຳເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງແມ່ນການຟື້ນຟູປະເທດຈາກວິກິດການຂາດແຄນສະບຽງອາຫານຢ່າງໜັກໜ່ວງ ກາຍເປັນປະເທດສົ່ງອອກເຂົ້າແຖວໜ້າຂອງໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ມູນຄ່າການສົ່ງອອກສິນຄ້າອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບັນລຸວົງເງິນນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກທັງໝົດເກືອບ 800 ຕື້ USD ໃນປີ 2024.

ກວາງນາມ ໃນວັນທີ “ຄືນໃໝ່” ມີການຕັດສິນໃຈຍຸດທະສາດເພື່ອລື່ນກາຍຕົວເອງ. ພິເສດແມ່ນເມື່ອກຳນົດທິດການເຄື່ອນໄຫວຂອງການສ້າງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດພາຍຫຼັງການສ້າງຕັ້ງແຂວງຄືນໃໝ່, ກວາງນາມ ໄດ້ປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວ “ແກ້ງແຍ້ງ” (ເຖິງແມ່ນຖືວ່າ “ທຳລາຍຮົ້ວ”) ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບໍລິການ.

ບົດຮຽນ "ຄືນກ່ອນສັນຍາ 10"

ພາຍຫຼັງການໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ, ດ້ວຍຈິດໃຈວິລະຊົນຍາດໄດ້ໄຊຊະນະ, ບັນດາບັ້ນຂົນຂວາຍກູ້ເອົາທົ່ງນາຄືນໃໝ່, ທຳລາຍບັນດາລູກລະເບີດ, ບໍ່ແຮ່, ປູກຝັງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເພີ່ມທະວີການປູກພືດ... ສ້າງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງໃຫ້ແກ່ກະສິກຳຂອງແຂວງ ກວາງນາມ.

ພິເສດແມ່ນຍ້ອນການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງປະຊາຊົນ, ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງຊົນລະປະທານຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໃນນັ້ນ, ໂຄງການຊົນລະປະທານພູນິງແມ່ນໂຄງການທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍສະຕະວັດ, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 29/3/1977. ໂຄງການນີ້ຍັງຄົງເປັນສັນຍາລັກທີ່ສວຍງາມຂອງເຄິ່ງສັດຕະວັດຂອງການກໍ່ສ້າງສັນຕິພາບ, ມີຜົນກະທົບທາງບວກສໍາລັບອະນາຄົດ.

ດ້ວຍດິນ, ນ້ຳ, ແລະມືທີ່ເຮັດວຽກໜັກ, ສີຂຽວໄດ້ກັບຄືນສູ່ທົ່ງນາທີ່ຕາຍແລ້ວ. ການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດລວມກັບຮູບແບບສະຫະກອນໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ນຳເອົາການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ບ້ານເກີດເມືອງນອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ, ໃນນັ້ນມີກົນໄກນະໂຍບາຍທີ່ “ໄດ້ຜູກມັດມື” ຂອງຊາວກະສິກອນຢູ່ທົ່ງນາ, ສະພາບ “ບໍ່ມີໃຜຮ້ອງໄຫ້ເພື່ອພໍ່ທົ່ວໄປ” ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມອຶດຫິວ ແລະ ຄວາມທຸກຍາກຍັງໜັກໜ່ວງ.

ຄ່ອຍໆ, ຈາກການໄຖນາ, ຊາວກະສິກອນໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມກ່ຽວກັບວ່າເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກໃຫ້ໃຜ, ເປັນຫຍັງໄຮ່ນາບໍ່ໄດ້ມອບໃຫ້, ເປັນຫຍັງລັດຕ້ອງຄອບຄຸມບັນດາວັດຖຸດິບ, ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ... ຈຸດພິເສດທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນເຫດການ “ທຳລາຍຮົ້ວ” ຄື: ຕ້ອງການໄຮ່ນາ, ຮຽກຮ້ອງສັນຍາ, ຫຼືປ່ອຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຮ່ອມພູ ເພື່ອຮຽກຄືນທີ່ດິນ...

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຕົວຈິງ, ໃນປີ 1981, ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງເລກທີ 100 ຂອງຄະນະເລຂາທິການສູນກາງພັກ ເພື່ອມອບໝາຍຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍໃຫ້ບັນດາກຸ່ມ ແລະ ຄົນງານ. ແຕ່ພາຍຫຼັງ 6 ປີ, ກົນໄກສັນຍາສະບັບນີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕົນ, ສະນັ້ນ, ໃນຫຼາຍບ່ອນ, ທົ່ງນາຍັງເປັນບ່ອນແຫ້ງແລ້ງ.

ໃນລະດູຮ້ອນປີ 1987, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ກວາງນາມ - ດ່ານັງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມ “ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ເພີ່ມທະວີການພົວພັນດ້ານການຜະລິດກະສິກຳ”. ກອງປະຊຸມໄດ້ຮັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຍ້ອນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈຸດອ່ອນຂອງເສດຖະກິດລວມພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມື. ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້, ກົນໄກເກົ່າ “ຮົ້ວ” ໄດ້ຖືກຕັດຂາດ ແລະ ຈາກຈຸດໝາຍປາຍທາງນັ້ນ ໄດ້ນຳໄປສູ່ມະຕິເລກທີ 03 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງໃນວັນທີ 29/6/1987 “ສືບຕໍ່ຮັດແໜ້ນ, ຮັດແໜ້ນການພົວພັນດ້ານການຜະລິດ, ປັບປຸງກົນໄກສັນຍາກະສິກຳ”. ກົນໄກພາຍໃຕ້ມະຕິນີ້ (ສັນຍາ 03) ຊຶ່ງສາມາດຖືໄດ້ວ່າ “ສັນຍາ 10 ກວາງນາມ” ໄດ້ກຳເນີດຂຶ້ນເກືອບ 1 ປີກ່ອນສັນຍາ 10 ຂອງສູນກາງ, ປ່ຽນແປງໃໝ່ແນວຄິດກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງກະສິກຳ, ເຮັດໃຫ້ຊາວກະສິກອນມີຄວາມຕື່ນຕົວ, ທົ່ງນາຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກລຳບາກເພື່ອໃຫ້ເກີດຜົນລະປູກທີ່ດີ.

“
ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງພິຈາລະນາ ແລະ ຄິດໄລ່ “ຢູ່ດິນແດນຂອງຕົນ”, ເຊີດຊູຈິດໃຈຫົວຄິດປະດິດສ້າງເພື່ອການພັດທະນາ… ພວກເຮົາຕ້ອງປົດປ່ອຍແຮງງານ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດ, ລະດົມທຶນຮອນດ້ານວັດຖຸ ແລະ ຈິດວິນຍານຂອງປະຊາຊົນ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຮູ້ສຶກວ່າຕົນເປັນຜູ້ມີຄວາມຜາສຸກ, ແລ້ວທຸກຄົນຈະພ້ອມກັນຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈ.
ກ່າວຄຳເຫັນຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ທີ່ກອງປະຊຸມແຫ່ງຊາດ ເພື່ອເຜີຍແຜ່ ແລະ ສັງລວມການປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 18-NQ/TW.

ແກ້ໄຂຂໍ້ຕົກລົງເສດຖະກິດທີ່ເປີດກວ້າງ

ກ່ອນແລະຫຼັງການສ້າງຕັ້ງແຂວງຄືນໃໝ່ໃນປີ 1997, ເສດຖະກິດຂອງແຂວງກວາງນາມຕົ້ນຕໍແມ່ນກະສິກຳ. ການກໍານົດການເດີນທາງໃຫມ່ແມ່ນການປັບໂຄງສ້າງເສດຖະກິດແຕ່ບ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ? ຕ້ອງພັດທະນາຈາກຮີດຄອງປະເພນີວັດທະນະທຳ, ປີ 1999, ໂຮ້ຍອານ ແລະ ເຊີນເຊີນ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເປັນມໍລະດົກວັດທະນະທຳໂລກ, ເປີດກາລະໂອກາດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.

ທ່ານ ດົງລື-ເລີວັນ (3) — ລະດູການທອງຢູ່ທົ່ງນາກວາງນາມ. ພາບໂດຍ LE VAN

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຫັນປ່ຽນຢ່າງວ່ອງໄວ, ອຸດສາຫະກຳຕ້ອງນຳໜ້າ. ປະຫວັດສາດໄດ້ເລືອກເອົາສະຖານທີ່ “ໄຊຊະນະຄັ້ງທຳອິດຕໍ່ອາເມລິກາ” ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ນູ່ນແທ່ງ, ດ້ວຍຫົວຂໍ້ຂອງ Chu Lai, ແນວຄິດເສດຖະກິດເປີດເຜີຍບົນພື້ນຖານດິນຊາຍຂາວປ່າ.

ມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມໄຝ່ຝັນຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດເປີດກວ້າງຄືທ່າກຳປັ່ນການຄ້າຮ່ວາງອານ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຍື່ນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ. ວັນທີ 5 ມິຖຸນາປີ 2003, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ອອກຖະແຫຼງການເລກທີ 108 ໃຫ້ກວາງນາມ "ທົດລອງ" ການກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດເປີດ Chu Lai. Thaco ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການດຶງດູດການລົງທຶນ, ເປີດອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.

ແຕ່ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ "ເປີດ", ເພາະວ່າເມື່ອເປີດ, ມັນຈະປິດອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢ່າງໄວວາ. ກົນໄກຂອງ Chu Lai ແມ່ນຊັກຊ້າເມື່ອບັນດາເຂດເສດຖະກິດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນແຕ່ລະໄລຍະ, ໂດຍບໍ່ມີການຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍບຸລິມະສິດ. ສະນັ້ນ, Chu Lai ຍັງບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມຝັນຂອງຕົນໃນການສ້າງເຂດປອດພາສີ, ພັດທະນາສະໜາມບິນ Chu Lai ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສາກົນ, ຫລື ພັດທະນາສູນການເງິນຂອງພາກພື້ນ...

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະສິດທິຜົນຂອງການລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນດ້ານການລົງທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຄ່ອຍໆຫັນເຂດເສດຖະກິດເປີດ Chu Lai ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງແຂວງ ກວາງນາມ, ໃນນັ້ນ ທ່າໂກໄດ້ກາຍເປັນບໍລິສັດຫຼາຍຂະແໜງການ, ຫຼາຍຂົງເຂດ, ລວມມີ: ລົດຍົນ; ກະສິກຳ; ກົນຈັກ - ອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນ; ການລົງທຶນ - ກໍ່ສ້າງ; ການຄ້າ-ການບໍລິການ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຍອດມູນຄ່າການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ງົບປະມານຂອງແຂວງໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 50%. ລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍຮ້ອຍເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະທີ່ແຂວງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຄືນໃໝ່ ຍ້ອນເຂດເສດຖະກິດເປີດ, ສືບຕໍ່ພັດທະນາຈາກ ນູຍແທ່ງ ໄປຫາເຂດຕາເວັນອອກຂອງ Tam Ky ແລະ Thang Binh, ດຶງດູດນັກລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ເຄິ່ງສັດຕະວັດແຫ່ງການສ້າງບ້ານເກີດເມືອງນອນ, ຍັງມີຫຼາຍໝາກຜົນທີ່ພົ້ນເດັ່ນ, ແຕ່ພຽງແຕ່ຍົກໃຫ້ເຫັນ 2 ບົດຮຽນຂ້າງເທິງນີ້ກໍ່ເຫັນວ່າສິ່ງສຳຄັນແມ່ນກົນໄກນະໂຍບາຍ, ກ້າຕັດສິນໃຈກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດ, “ ແກ້ແຄ້ນ” ບັນດາຂໍ້ຕິດຂັດຂອງສະຖາບັນໃຫ້ມີຄວາມເປັນເຈົ້າຕົນເອງ ແລະ ກຸ້ມຕົນເອງ.

ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍການເລັ່ງລັດແຜນການ 5 ປີ (2020-2025) ແລະ ສູ້ຊົນໃຫ້ກາຍເປັນແຂວງທີ່ມີຄວາມສະຫງົບດີໃນປີ 2030, ກວາງນາມ ຕ້ອງຊອກຫານະໂຍບາຍທີ່ມີປະສິດທິຜົນເພື່ອບັນລຸຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາພັດທະນາ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນຈະປົດປ່ອຍກຳລັງການຜະລິດ, ດຶງດູດການລົງທຶນຢ່າງແຂງແຮງ, ເປັນການຊັກຈູງການປະດິດສ້າງເພື່ອຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຂອງມະນຸດ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ.

ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/coi-troi-vuot-len-chinh-minh-3148260.html