ຮຸ້ນ VinFast ໂດດລົງ Nasdaq

ດ້ວຍລາຄານີ້, ທຶນນິຍົມຂອງ VinFast ຢູ່ທີ່ 13.06 ຕື້ USD, ຢືນອັນດັບທີ 29 ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນໂລກ, ເໜືອກວ່າ “ຍັກໃຫຍ່” ຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນ: Volvo, Mazda, Isuzu...

ປະຈຸບັນ, VinFast ຢືນຢູ່ເໜືອບໍລິສັດລົດຈີນ Geely ແລະຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບໍລິສັດ Subaru ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

ຮຸ້ນ VinFast ໄດ້ປິດການຊື້ຂາຍໃນວັນທີ 2 ພະຈິກ ຢູ່ທີ່ 5.06 USD/ຮຸ້ນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.07%. (ພາບໜ້າຈໍ)

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລົດຍົນ VF6 ແລະ VF9 ຂອງ VinFast ໄດ້ຮັບລາງວັນ “ລົດຄອບຄົວດີເດັ່ນ” ແລະ “ລົດຕິດທ່າອ່ຽງ” ຕາມລຳດັບ, ທີ່ງານລາງວັນ Better Choice Awards 2023 ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ສູນປະດິດສ້າງແຫ່ງຊາດ (NIC) ຢູ່ແຂວງ ຮ່ວາລາກ.

ຄະແນນດີເລີດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນຊັ້ນນໍາໃນຮອບຕັດສິນສຸດທ້າຍ, ລື່ນກາຍ 8 ຄູ່ແຂ່ງ "ນ້ໍາຫນັກເບົາ", VinFast VF9 ແມ່ນຮຸ່ນທີ່ມີຊື່ໃນປະເພດ "ລົດທີ່ມີແນວໂນ້ມ" ດ້ວຍ 5,317 ຄະແນນ. ຄະແນນແມ່ນລວບລວມມາຈາກ 65,228 ຄະແນນສຽງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະ 2,146 ຄະແນນຈາກຄະນະກໍາມະສຸດທ້າຍ.

ອັນດັບ 2 ແລະ 3 ຕາມລໍາດັບ ເປັນຂອງ VinFast VF6 (4,989 ຄະແນນ) ແລະ Lexus RX (4,652 ຄະແນນ). ຄະແນນລວມທີ່ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນສະແດງໃຫ້ເຫັນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນປະເພດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລາງວັນທາງເລືອກລົດໃນລະບົບ Better Choice Awards 2023.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຕອບຄຳເຫັນ ຂອງ AP , ທ່ານນາງ ເລທິທູຮ່ວາ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ VinFast Global ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອາເມລິກາ ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຢ່າງແຂງແຮງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, VinFast ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະເຂົ້າຮ່ວມບັນດາຂະບວນການຂອງບັນດາປະເທດພະຍາຍາມຫັນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

“ການບຸລິມະສິດຂອງຕະຫຼາດສະຫະລັດແມ່ນການຕັດສິນໃຈໂດຍເຈດຕະນາຂອງ VinFast, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດຈະປະເຊີນກັບກົດລະບຽບທີ່ເຄັ່ງຄັດຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກເຮົາຕ້ອງການສ້າງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຕະຫຼາດທີ່ທ້າທາຍນີ້. ເຫດຜົນຂອງພວກເຮົາແມ່ນງ່າຍດາຍ, ລູກຄ້າຈະໄວ້ວາງໃຈ VinFast ຖ້າບໍລິສັດປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ. ໃນຂອບເຂດບາງສ່ວນ, ນີ້ຈະເປັນ “ການປະທັບຕາຢັ້ງຢືນ” ສໍາລັບຜົນສໍາເລັດຂອງ VinFast, ເຖິງແມ່ນວ່າການບັນລຸສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍແທ້ໆ,” ທ່ານນາງ Thuy ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

AP ຍັງໄດ້ຫວນຄືນເຫດການຂອງຫຸ້ນ VinFast ໃນການແລກປ່ຽນ Nasdaq ໃນກາງເດືອນສິງຫາແລະສັງເກດເຫັນວ່າໃນຫຼາຍຄັ້ງ, ມູນຄ່າຫຼັກຊັບເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າເຖິງຈຸດສູງສຸດ 82.35 USD / ຮຸ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທຶນຂອງ VinFast ລື່ນກາຍທັງ General Motors Corp ແລະ Ford Motor Co ໃນເວລານັ້ນ.

VinFast ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມໝັ້ນໝາຍອັນໜັກແໜ້ນຂອງຕົນຕໍ່ຕະຫຼາດສະຫະລັດ ໃນຂະນະທີ່ມັນກໍາລັງກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ Raleigh, ລັດ North Carolina, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເຂົ້າສູ່ການຜະລິດໃນປີຫນ້າ.

ກ່ຽວກັບແຜນການທີ່ຈະມາເຖິງ, VinFast ໄດ້ເລີ່ມຈຳໜ່າຍລົດຍົນຢູ່ເອີລົບໃນປີນີ້ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາຕະຫຼາດໃໝ່ຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອິນເດຍ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ, ພ້ອມທັງປະກາດບ້ວງເງິນລົງທຶນ 400 ລ້ານ USD ໃຫ້ບັນດາໂຮງງານຢູ່ ອິນໂດເນເຊຍ ແລະ ອິນເດຍ. ບໍລິສັດຍັງຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຂະຫຍາຍອອກເປັນ 50 ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກພາຍໃນປີ 2024.

AP ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ, ຈຸດໝາຍພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງ VinFast ແມ່ນຖືວ່າແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແຜນການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງຫວຽດນາມ ເມື່ອຫັນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນເປັນເສົາຄ້ຳຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດ. ໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າ 335 ເຮັກຕາ ຂອງບໍລິສັດ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 2 ປີ, ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 250.000 ຄັນຕໍ່ປີ.

ຄຸນງາມຄວາມດີ

ທີ່ມາ