ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນສອງຄົນໄດ້ສົມມຸດພື້ນທີ່ຄົ້ນຫາໃຫມ່ບ່ອນທີ່ MH370 ອາດຈະຕົກ (ພາບ: News.com.au).
ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າຄວາມລຶກລັບຂອງຖ້ຽວບິນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍສາມາດຖືກແກ້ໄຂໄດ້ໃນ "ສອງສາມມື້" ຖ້າການຄົ້ນຫາໃຫມ່ຖືກເປີດຕົວໂດຍອີງໃສ່ສົມມຸດຕິຖານຂອງຜູ້ຊາຍສອງຄົນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ.
ຖ້ຽວບິນ MH370 ຫາຍສາບສູນປະມານ 38 ນາທີ ຫຼັງຈາກອອກຈາກສະໜາມບິນກົວລາລຳເປີ ທາງພາກໃຕ້ຂອງມາເລເຊຍ ເດີນທາງໄປນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງຂອງຈີນ, ວັນທີ 8 ມີນາ 2014.
ເຖິງວ່າຈະມີການຄົ້ນຫາຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍລັດຖະບານແລະບໍລິສັດເອກະຊົນ, ເຮືອບິນບໍ່ເຄີຍພົບເຫັນແລະຊະຕາກໍາຂອງຜູ້ຫາຍສາບສູນເກືອບ 240 ຄົນຍັງຄົງເປັນເຄື່ອງຫມາຍຄໍາຖາມໃຫຍ່.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນ Jean-Luc Marchand ແລະ Patrick Blelly ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄົ້ນຫາໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ທິດສະດີຂອງພວກເຂົາວ່າເຮືອບິນອາດຈະຕົກ.
ພື້ນທີ່ທີ່ນັກຊ່ຽວຊານ 2 ຄົນສະເໜີໃຫ້ນັ້ນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຄົ້ນຫາມາກ່ອນ ແລະ ເຂົາເຈົ້າຄາດຄະເນວ່າຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 10 ມື້ເພື່ອສະແກນທະເລ. ທັງສອງຄົນນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂດທີ່ເຂົາເຈົ້າສົງໄສວ່າ MH370 ອາດຈະຕົກ.
"ພວກເຮົາໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຄົ້ນຫາຈະໃຊ້ເວລາ 10 ມື້. ມັນອາດຈະເປັນການຄົ້ນຫາຢ່າງໄວວາ. ຈົນກ່ວາຊາກ MH370 ໄດ້ຖືກພົບເຫັນ, ບໍ່ມີໃຜຮູ້ (ເກີດຫຍັງຂຶ້ນ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ," ທ່ານ Marchand ກ່າວ.
ຜູ້ຊາຍສອງຄົນນີ້ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫ້ອງການຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງຂອງອົສຕຣາລີ, ລັດຖະບານມາເລເຊຍ ແລະບໍລິສັດສຳຫຼວດພື້ນທະເລ Ocean Infinity ເລີ່ມດຳເນີນການຊອກຄົ້ນຫາຄັ້ງໃໝ່.
ໃນປີກາຍນີ້, ບໍລິສັດ Ocean Infinity ສະແດງຄວາມປາດຖະໜາຢາກເລີ່ມການຄົ້ນຫາ MH370 ຄືນໃໝ່ ແລະ ຖ້າບໍ່ພົບ, ຈະບໍ່ເກັບຄ່າທຳນຽມ.
ທ່ານ Marchand ສະເໜີວ່າ ບໍລິສັດ Ocean Infinity ສາມາດນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຄົ້ນຫາໃຕ້ນ້ຳທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃໝ່ຂອງບໍລິສັດເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ຄຶດກ່ຽວກັບ MH370.
ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຂອງຍົນໄດ້ຖືກປິດ ແລະການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງການບິນຕາມແຜນທີ່ໄດ້ແນະນຳວ່າ ຍົນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດ ເມື່ອມັນຫາຍໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່ານັກບິນໄດ້ແຊກແຊງເສັ້ນທາງການບິນຂອງ MH370.
ທີ່ສຳຄັນ, ເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າ ຍົນລຳນີ້ໄດ້ບິນຕົກໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກລະຫວ່າງເຂດນ່ານຟ້າຂອງໄທ, ອິນໂດເນເຊຍ, ອິນເດຍ ແລະ ມາເລເຊຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານສອງຄົນເຊື່ອໃນສົມມຸດຕິຖານວ່ານັກບິນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຫາຍຕົວໄປ.
ຮູບພາບຈຳລອງສົມມຸດຖານວ່າ MH370 ອາດຈະຕົກໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ (ພາບ: Nat Geo).
ການຫາຍສາບສູນຂອງເຮືອບິນທີ່ບັນທຸກ 239 ຄົນໄດ້ກາຍເປັນການຫາຍສາບສູນທີ່ລຶກລັບທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງການບິນໂລກ. ມີການຕັ້ງຂໍ້ສົມມຸດຖານຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ, ແລະໄດ້ດຳເນີນການຊອກຄົ້ນຫາຫຼາຍເທື່ອ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຜົນ.
ໃນປີກາຍນີ້, ອະດີດນັກບິນການຄ້າ Mike Glynn ລາຍລະອຽດວິທີການ MH370 ອາດຈະຖືກວາງໄວ້ໃນໂຫມດ "ຖື" ເປັນເວລາ 22 ນາທີກ່ອນທີ່ມັນຈະຫາຍໄປ. ໂຫມດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຮືອບິນພຽງແຕ່ເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃນຊ່ອງອາກາດຄົງທີ່ສໍາລັບໄລຍະເວລາແລະບໍ່ໄດ້ອອກໄປ.
ທ່ານ Glynn ກ່າວວ່າລາຍລະອຽດນີ້ສາມາດເປັນ "ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສາມາດເປີດເຜີຍຊະຕາກໍາຂອງ MH370".
ທ່ານ Glynn ກ່າວວ່າ "ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. ທິດສະດີຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າກັບຕັນແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ," ລາວໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມວ່າ 22 ນາທີທີ່ຍົນຢູ່ໃນໂຫມດ "ຖື" ອາດຈະເປັນການເຈລະຈາລະຫວ່າງ Captain Zaharie Ahmad Shah ກັບຜູ້ອື່ນ.
ທີ່ມາ
(0)