ຜູ້ຊ່ຽວຊານສະເຫນີຫຼັກຖານໃຫມ່ກ່ຽວກັບບ່ອນຢູ່ຂອງ MH370

Chuyên gia đưa bằng chứng mới về tung tích máy bay MH370- Ảnh 1. — ກົມຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງອົດສະຕາລີ ໄດ້ນຳໜ້າການຊອກຄົ້ນຫາ MH370 ໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ໜັງ ສືພິມ Sydney Morning Herald ລາຍງານໃນວັນທີ 18 ມັງກອນນີ້ວ່າ ທີມຊ່ຽວຊານທີ່ນຳພາໂດຍວິສະວະກອນການບິນອັງກິດ ທ່ານ Richard Godfrey ກ່າວວ່າ ການຄົ້ນພົບຂອງພວກເຂົາແມ່ນ "ຫຼັກຖານໃໝ່ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື" ກ່ຽວກັບບ່ອນຢູ່ຂອງຖ້ຽວບິນ MH370.

ຍົນໂບອິງ 777 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 239 ຄົນຈາກກົວລາລຳເປີ (ມາເລເຊຍ) ໄປປັກກິ່ງ (ຈີນ) ໄດ້ຫາຍສາບສູນໃນວັນທີ 8 ມີນາ 2014, ຫຼັງຈາກຍົນຂຶ້ນ 38 ນາທີ.

ຊາກເສດເຫຼືອຫຼາຍສິບຊິ້ນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຈາກທົ່ວໂລກມາເຖິງຕອນນັ້ນ, ແຕ່ວ່າມີພຽງສອງສາມຊິ້ນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຝັ່ງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າມາຈາກຍົນທີ່ຫາຍສາບສູນ.

ທ່ານ Godfrey ກ່າວວ່າ ຍົນລຳດັ່ງກ່າວສາມາດຕົກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ, ປະມານ 1,500 ກິໂລແມັດ ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ Perth ຂອງອອສເຕຣເລຍ, ໃນຂະນະທີ່ພຽງແຕ່ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງພື້ນທີ່ນີ້ໄດ້ຖືກຄົ້ນຫາຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ.

ບໍລິສັດ Ocean Infinity (ສະຫະລັດ) ຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະສົ່ງເຮືອທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບເພື່ອຊອກຫາຄໍາຕອບຂອງຫນຶ່ງໃນຄວາມລຶກລັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານມາເລເຊຍທີ່ມີທຶນລົງທຶນຂອງບໍລິສັດການບິນມາເລເຊຍ, ໃຫ້ໄຟຂຽວໃນການຊອກຄົ້ນຫາຄັ້ງໃໝ່, ຫົກປີຫຼັງຈາກຄັ້ງສຸດທ້າຍຖືກຍົກເລີກ.

ທ່ານ Godfrey ກ່າວວ່າ ມາເລເຊຍປະກົດວ່າບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ ຍ້ອນວ່າຕົນ "ບໍ່ຢາກໃຊ້ເງິນຫຼາຍ" ໃນການຊອກຫາຖ້ຽວບິນ MH370.

ຕາມທ່ານແລ້ວ, ຊາກຫັກພັງທີ່ມອບໃຫ້ແກ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມາດາກາສກາໂດຍເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງທ່ານ Blaine Gibson ໃນປີ 2022 ຍັງຢູ່ໃນເກາະນອກຊາຍຝັ່ງທະເລອາຟຣິກາ, ຍ້ອນວ່າມາເລເຊຍບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງຄືນ.

ວິສະວະກອນເປັນຜູ້ສືບສວນເອກະລາດ ແລະເປັນຜູ້ຂຽນຮ່ວມກັນຂອງການສຶກສາໂດຍນໍາໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຂະຫຍາຍສັນຍານອ່ອນ (WSPR) ເພື່ອສ້າງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງການບິນຂອງຖ້ຽວບິນ MH370.

ຄະນະສືບສວນອີກຄົນໜຶ່ງ, ນຳໂດຍສາຍການບິນຝຣັ່ງທີ່ອອກບຳນານ ແລະນັກບິນກອງທັບອາກາດ Patrick Blelly ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນ Jean-Luc Marchand, ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃນເດືອນກັນຍາ 2023 ເພື່ອສືບຕໍ່ຄົ້ນຫາ.

ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ບອກກັບ Royal Aeronautical Society ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກໍານົດພື້ນທີ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສໍາຫຼວດຂອງພື້ນທະເລທີ່ສາມາດໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 10 ມື້ໃນການຄົ້ນຫາ.

ຕາມທ່ານ Godfrey ແລ້ວ, ລັດຖະບານມາເລເຊຍໄດ້ຮັບເອກະສານຫຼາຍສະບັບທີ່ກຸ່ມຂອງທ່ານໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍາດພີ່ນ້ອງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນນຳສົ່ງໃຫ້ບັນດາລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວໂດຍຜ່ານເງື່ອນໄຂ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄຳຕອບໃດໆ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ ລັດຖະບານມາເລເຊຍໄດ້ກ່າວວ່າ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເປີດການຊອກຄົ້ນຫາຄືນໃໝ່ ຖ້າຫາກມີຂໍ້ມູນໃໝ່ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງມາເລເຊຍໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມເຫັນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ