ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເຢືອງວຽງ-ລາວກາຍ ຍັງບໍ່ທັນເປີດ

ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເຢືອງວຽນ-ລາວກາຍ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຈາກນໍ້າຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນຫຼາຍສິບຄັນ, ເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້.

ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟສ່ວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸແລະໄພນ້ຳຖ້ວມໄດ້ສ້ອມແປງແລ້ວ, ແຕ່ເສັ້ນທາງອຽນວຽນ-ລາວກາຍບໍ່ສາມາດເປີດຄືນໄດ້ຍ້ອນດິນເຈື່ອນຫຼາຍສິບແຫ່ງແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະສັນຍານສັນຍານ.

ໂດຍສະເພາະ, ມີ 15 ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ຕົ້ນໄມ້ແລະເສົາຂໍ້ມູນໄດ້ລົ້ມລົງໃສ່ທາງລົດໄຟ. ຫຼາຍຈຸດຖືກນໍ້າຖ້ວມເລິກ ແລະ ໄຫຼລົງມາຢ່າງໄວວາ ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຫີນເຊາະເຈື່ອນ, ພື້ນຖະໜົນ, ດິນເຈື່ອນຂອງທາງປູຢາງ, ດິນ ແລະ ຫີນຖົມຖົມແຄມທາງ ແລະ ຮ່ອງທາງລົດໄຟ ເຊິ່ງຖືກນໍ້າຖ້ວມປະມານ 20 ຈຸດ ແລະ ດິນເຈື່ອນ 45 ກວ່າຈຸດ.

Chưa thông tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai- Ảnh 1.

ຫຼາຍຈຸດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເຢືອງວຽນ-ລາວກາຍ ຖືກເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງໜັກ ແລະ ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ເທື່ອ. ພາບ: ຜູ້ນຳບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ, ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະບັນດາຫົວໜ່ວຍລົງກວດກາສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ແລະ ລາງລົດໄຟຖືກນ້ຳໄຫຼຖ້ວມທັງໝົດ, ເພື່ອຫາທາງແກ້ໄຂ.

ຂະນະດຽວກັນ, ຕົ້ນໄມ້ ແລະ ໂຄງສ້າງປະມານ 15 ຕົ້ນ ໄດ້ລົ້ມລົງໃສ່ສາຍສັນຍານທາງລົດໄຟ; 12 ຕູ້ຂ້າມຂັ້ນມີຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ອຸປະກອນຕິດຕາມເສຍຫາຍ. ອຸປະກອນສັນຍານຢູ່ສະຖານີ Yen Bai ຖືກນໍ້າຖ້ວມ ແລະເສຍຫາຍ. ເຖິງວ່າບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເລັ່ງແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວດ້ວຍຈິດໃຈທີ່ຈະແກ້ໄຂຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນຝົນຕົກຕິດຕໍ່ກັນມາເປັນເວລາດົນ, ສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍຈຸດຖືກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໝົດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຍັງສຸມໃສ່ບັນດາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຮັບປະກັນເສັ້ນທາງຖືກແກ້ງໂດຍໄວ. ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ກ່າວອີກວ່າ: ນອກຈາກເສັ້ນທາງ ເຢືອງວຽນ-ລາວກາຍແລ້ວ, ເສັ້ນທາງອື່ນໆຫຼາຍສາຍຍັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ-ດົງໂດກ ເຊິ່ງມີ 8 ຈຸດດິນເຈື່ອນ, ມີຫີນ ແລະ ດິນປົກຄຸມທາງລົດໄຟ; ຂົວນາລຳ ກມ 119+325 ມີດິນເຈື່ອນ ຢູ່ທາງພາກໃຕ້ ລຸ່ມແມ່ນ້ຳຂອງ. ເສັ້ນທາງ ກ໋າຍເລີມ - ຫາຍຟ່ອງ ມີຕົ້ນໄມ້ ແລະ ໂຄງສ້າງ ທັງໝົດ ປະມານ 551 ຈຸດ ລົ້ມຢູ່ຕາມສາຍສັນຍານທາງລົດໄຟ; ດ່ານກວດເຕືອນອັດຕະໂນມັດ 9 ແຫ່ງ ໄດ້ມີສິ່ງກີດຂວາງຫັກ, ອຸປະກອນບາງອັນເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕາມຖືກເສຍຫາຍ, ແລະ ໝໍ້ໄຟປະມານ 140 ໜ່ວຍຖືກປົດປ່ອຍ. ອຸປະກອນສັນຍານຢູ່ສະຖານີ Thuong Ly, Hai Phong ຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນກາງແຈ້ງຈຳນວນໜຶ່ງເຊັ່ນ: ກ່ອງສາຍ, ກ່ອງໝໍ້ແປງ, ໝໍ້ແປງໄຟ ແລະ ອື່ນໆ.

Chưa thông tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai- Ảnh 2.

Chưa thông tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai- Ảnh 3.

ຫຼາຍແຫ່ງຖືກຂີ້ຕົມປົກຄຸມຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງລົດໄຟອຽນວຽນ - ລາວກາຍ ຫຼາຍບ່ອນຖືກນ້ຳເຊາະເຈື່ອນ, ມີຫີນ, ແຄມທາງ, ຕົ້ນໄມ້ລົ້ມ... ໜ່ວຍງານທາງລົດໄຟພວມສຸມໃສ່ແກ້ໄຂສະພາບການທາງລົດໄຟ.

ເສັ້ນທາງແກ້ໄຂ-ຮ້າລອງ-ກ່າລານ, ມີຕົ້ນໄມ້ຕົກຢູ່ທາງລົດໄຟປະມານ 166 ຕົ້ນ; 4 ພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງຖືກນໍ້າຖ້ວມ; 3 ສະຖານທີ່ເກີດດິນເຈື່ອນ, ຫີນ ແລະ ດິນປົກຄຸມທາງລົດໄຟ; ຂົວ ໄຕແທ່ງ.... ຕົ້ນ ໄມ້ ແລະ ໂຄງ ສ້າງ ໄດ້ ລົ້ມ ແລະ ເສຍ ຫາຍ ສາຍ ສັນ ຍານ ແລະ ອຸ ປະ ກອນ ເສີມ. ພິເສດແມ່ນຢູ່ເຂດອຶ່ງບີ - ບ້ານໂກ - ອຽນກູ ແລະ ຮ່າລອງ - ກ໋າຍລານ, ເສົາຂໍ້ມູນຂ່າວສານຫຼາຍແຫ່ງຖືກຕັດຂາດ. “ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງບໍ່ສາມາດປະເມີນໄດ້ເທື່ອເນື່ອງຈາກວ່າມີຫຼາຍຈຸດຫຼາຍຈຸດ, ແຕ່ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ວັນທີ 7 – 12 ກັນຍາ, ລົດໄຟໂດຍສານ 41 ເສັ້ນໃນທຸກເສັ້ນທາງຕ້ອງຖືກຍົກເລີກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສູນເສຍລາຍຮັບກວ່າ 4 ຕື້ດົ່ງ, ຍ້ອນມີຜູ້ໂດຍສານ 18.000 ກວ່າຄົນຄືນປີ້”.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/chua-thong-tuyen-duong-sat-yen-vien-lao-cai-192240914112407498.htm