ໄດ້ເລີ່ມເປີດໂຄງການຊຸບເປີເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ຢ່າງເປັນທາງການ

ວິດີໂອພິທີວາງສີລາລຶກ:

ອະສັງຫາລິມະຊັບ - ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການຊຸບເປີ້ເສັ້ນທາງ 4 ແຍກ ນະຄອນຫຼວງ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 25 ມິຖຸນານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 - ນະຄອນຫຼວງຢູ່ຕາແສງເຟືອງ, ເມືອງຮ່ວາດຶກ (ຢູ່ເຂດສີ່ແຍກວົງວຽນ 4 ຫາຖະໜົນແທງລອງ).

ນອກຈາກຂົວໃຫຍ່ຢູ່ຕາແສງເຟືອງ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຍັງໄດ້ດຳເນີນພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງຂົວອີກ 3 ແຫ່ງ ໃນນັ້ນມີຂົວທາງທິດໃຕ້ກມ 45+700 ຕາແສງ Tam Hung (ເມືອງ Thanh Oai), ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເກົ່າ 1A ຢູ່ Km 52+600 ຕາແສງ Van Binh (ເມືອງ Thuong Tin) ແລະ ເສັ້ນທາງຕັດລະຫວ່າງຖະໜົນ Ring 4S, ຕາແສງ ແທງຮ໋ວາ).

ອະສັງຫາລິມະຊັບ - ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການຊຸບເປີ້ເສັ້ນທາງເລກ 4 - ນະຄອນຫຼວງ (ພາບ 2). — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ດິງເຕີນຢຸງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ທ່ານ ເຈີ່ນຊີແທ່ງ ພ້ອມດ້ວຍບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ດຳເນີນພິທີໄຂໂຄງການຂົວທາງເລກ 4 - ນະຄອນຫຼວງ.

ບັກນິງໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງຢູ່ຫຼັກກິໂລແມັດ 35+200 ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ຮ່າລອງ, ຕາແສງ Khac Niem, ເມືອງ ບັກນິງ. ຮຸງອຽນໄດ້ເລືອກເຟັ້ນເມືອງ Van Giang ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການ Beltway 4 ຜ່ານແຂວງ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງຂອບເຂດ 4 ນະຄອນຫຼວງ ມີຄວາມຍາວ 112,8 ກິໂລແມັດ (ລວມທັງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 ຍາວ 103,1 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 9,7 ກິໂລແມັດ). ລວມຍອດເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 85.813 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະການກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2023 ຫາ 2027.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານ 3 ແຂວງຄື: ຮ່າໂນ້ຍ, ຮຸງອຽນ, ບັກນິງ ດ້ວຍ 7 ໂຄງການອົງປະກອບ. ໃນນັ້ນ, ແຕ່ລະແຂວງແມ່ນຮັບຜິດຊອບໂຄງການຈັດສັນທີ່ດິນ 1 ໂຄງການ ແລະ ໂຄງການເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ 1 ເສັ້ນຜ່ານແຂວງຂອງຕົນ. ໂຄງການທາງດ່ວນທັງໝົດຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນດ້ວຍວິທີ BOT ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂດຍຮ່າໂນ້ຍ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ - ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການຊຸບເປີ້ເສັ້ນທາງເລກ 4 - ນະຄອນຫຼວງ (ພາບ 3). — ສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງແຍກລະຫວ່າງຖະໜົນວົງວຽນ 4 ຫາ ຖະໜົນທ່າງ່ອນ.

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນພຽງແຕ່ໄຊຊະນະເບື້ອງຕົ້ນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພັກ ແລະ ລັດ ໄດ້ກຳນົດທິດພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນນັ້ນມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 3 ບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນທົ່ວປະເທດ.

ເປົ້າໝາຍແມ່ນຈະມີທາງຫຼວງ 3.000 ກິໂລແມັດແຕ່ປີ 2021 ຫາ 2025; ສະນັ້ນໃນ 5 ປີ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດສອງເທົ່າຂອງ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ນັບແຕ່ຕົ້ນສະໄໝນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ທາງຫຼວງກວ່າ 3.470 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການດຳເນີນການ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າພວກເຮົາພະຍາຍາມເປັນຢ່າງດີ, ມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫລາຍກວ່າເກົ່າ, ມີຄວາມພະຍາຍາມຫລາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະດຳເນີນການຢ່າງເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນ, ພວກເຮົາຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນປີ 2025.

ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ ໄດ້ສ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ທົ່ວນະຄອນຫຼວງ, ພິເສດແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳລັບນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ຮຸງອຽນ ແລະ ບັກນິງ ເຊິ່ງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຜ່ານ.

“ພວກເຮົາມີຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ຄວາມກ້າຫານຂອງ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບໝາຍໜ້າທີ່ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ບັນດາເມືອງ, ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ພິເສດ, ການຍົກຍ້າຍສຸສານແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ແຕ່ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຈັດຕັ້ງຢ່າງມີວິທີການ, ປະຕິບັດໄດ້ດີ, ເດັດດ່ຽວ ແລະ ເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນ ເປັນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່,” ນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ - ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການຊຸບເປີ້ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ (ພາບທີ 4). — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີສະເໜີໃຫ້ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າ, ກວດກາວຽກງານ, ເພີ່ມທະວີການນຳພາເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບັນດາໝາກຜົນທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນມື້ນີ້ ພຽງແຕ່ເປັນໄຊຊະນະເບື້ອງຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ, ວຽກງານໃນຕໍ່ໜ້າຍັງໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຄະນະພັກທຸກຂັ້ນ, ລັດຖະບານ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ປະຊາຊົນ ເອົາໃຈໃສ່ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າ, ກວດກາຄືນວຽກງານ, ຈັດສັນເວລາ ແລະ ແຫຼ່ງກຳລັງ, ເພີ່ມທະວີການຊີ້ນຳ-ນຳພາ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການມີຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຮັບປະກັນໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນເຂົ້າສູ່ທີ່ພັກຢ່າງໝັ້ນຄົງ; ກະກຽມວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອໃຫ້ແກ່ໂຄງການ; ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການກໍ່ສ້າງ

ຮ່າໂນ້ຍ ບັນລຸໄດ້ການບຸກເບີກທີ່ດິນກວ່າ 84%.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ທ່ານ Tran Sy Thanh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທຶນ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນ Hung Yen, Bac Ninh ໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດວຽກງານດ້ວຍຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂຢ່າງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍ, ເໝາະສົມກັບສະພາບການຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮົ່ງອຽນ ແລະ ແຂວງ ບັກນິງ ອອກແຜນແມ່ບົດຈັດຕັ້ງການປະຕິບັດໂຄງການ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງແຕ່ລະວຽກງານ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່, ສົມທົບກັນໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການກວດກາ, ຊີ້ນຳ, ຊຸກຍູ້ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ - ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການຊຸບເປີ້ເສັ້ນທາງເລກ 4 - ນະຄອນຫຼວງ (ພາບ 5). — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ທ່ານ Tran Sy Thanh ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ.

“ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນຂອງລະບົບການເມືອງທຸກຂັ້ນ, ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງ 1 ປີ 9 ວັນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບປະກັນທຸກເງື່ອນໄຂເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ (ກ່ອນວັນທີ 30/6/2023). ພິເສດ, ວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ສຳເລັດກວ່າ 80%, ໃນນັ້ນ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ປະຕິບັດໄດ້ກວ່າ 84% (ສູງກວ່າແຜນການ 70%).

ທ່ານປະທານ ຮ່າໂນ້ຍ ຖືວ່າ: ຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວ ແມ່ນຍ້ອນການເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດການນຳ, ລະດົມກຳລັງແຮງລວມຂອງທົ່ວລະບົບການເມືອງ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຈາກປະຊາຊົນ, ດ້ວຍຈິດໃຈຖືເອົາໝາກຜົນແຫ່ງການປະຕິບັດໂຄງການເປັນ “ມາດຕະການ” ຂອງການນຳພາ, ທິດຊີ້ນຳຂອງຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຮັບຮູ້ ແລະ ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ນີ້ແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ກຽດສັກສີຂອງນະຄອນ.

ລະດົມການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງແທດຈິງ, ເລິກເຊິ່ງ, ກ້າຄິດ, ກ້າກ້າເຮັດ, ກ້າກ້າຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງ, ແນວໂຮມປະເທດຊາດ, ບັນດາອົງການການເມືອງສັງຄົມຈາກນະຄອນເຖິງຮາກຖານ. ຜ່ານນັ້ນສ້າງຜົນສະທ້ອນ, ເຜີຍແຜ່ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກສ້າງນະຄອນຫຼວງທີ່ມີລັກສະນະວັດທະນະທຳ, ທັນສະໄໝ ແລະ ວັດທະນາຖາວອນໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ສະມາຊິກພັກ ແລະ ພົນລະເມືອງທຸກຄົນ.

ສອງ, ເພີ່ມທະວີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບສິດໃຫ້ຮາກຖານ, ພິເສດແມ່ນຂັ້ນເມືອງ, ຕາແສງ, ໃນຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ໂດຍມີຈິດໃຈຫຼຸດຈຳນວນຈຸດສຸມໃນລະດັບທີ່ໃກ້ກັບສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ຮັບໃຊ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ດີກ່ວາອີກ.

ເມືອງໄດ້ມອບສິດໃຫ້ບັນດາເມືອງດຳເນີນການເກັບກູ້, ການຊົດເຊີຍ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ກວດກາ, ຊຸກຍູ້ ແລະ ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃນຂະບວນການປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງເປັນປະຈຳ. ບັນດາເມືອງໄດ້ຈັດຕັ້ງການລົງນາມໃນສັນຍາລັກສະນະເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃນແຕ່ລະມື້, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການດຳເນີນການບໍລິຫານໂຄງການ. ນະຄອນໄດ້ຊີ້ນໍາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຮັບເອກະສານແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ ແລະ ຮັບປະກັນຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນ 24 – 48 ຊົ່ວໂມງຢູ່ແຕ່ລະອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ.

ທີສາມ, ໂດຍແບ່ງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ອອກເປັນໂຄງການເອກະລາດ, ຈາກປະສົບການຕົວຈິງໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ກຳນົດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເປັນໄລຍະ “ກຸນແຈ”.

ຈາກຂັ້ນຕອນຂອງການກະກຽມເອກະສານກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ນະຄອນສະເໜີໃຫ້ແຍກວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ອອກເປັນໂຄງການເອກະລາດ, ເຊິ່ງວຽກງານການຊົດເຊີຍ, ການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນຈະບໍ່ຂຶ້ນກັບປັດໃຈວິຊາການສະເພາະຂອງໂຄງການ, ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຈະດໍາເນີນທັນທີຫຼັງຈາກເສັ້ນທາງເສັ້ນແດງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ - ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການຊຸບເປີ້ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ (ພາບທີ 6). — ທ່ານ ດ່າວງອກແທ່ງ, ປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ສົ່ງອອກຫວຽດນາມ (Vinaconex).

ທີ່ພິທີ, ຕາງໜ້າບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ, ທ່ານ ດ່າວຫງອກແທ່ງ, ປະທານສະພາບໍລິຫານ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ຫວຽດນາມ (Vinaconex) ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາປະຕິບັດໂຄງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມງາມ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ເກີນກຳນົດສັນຍາ, ສູ້ຊົນປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມເວລາ 20 ປີ ນະຄອນຫຼວງ - ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

ຮູບພາບບາງສ່ວນໃນພິທີ: