TPO - ພາຍຫຼັງກວ່າ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຂົວຮົ່ງດຶກຂ້າມແມ່ນ້ຳ Lam ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ເງ້ອານ ແລະ ຮ່າຕິງ ດ້ວຍທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ພວມຄ່ອຍໆສຳເລັດ. ຂົວດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະຖືກປິດໃນສອງສາມມື້ຂ້າງຫນ້າແລະຈະສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນເມສາ 2024.
 |
| ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ປະຈຸບັນຂົວດັ່ງກ່າວເກືອບຈະສຳເລັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງບັນລຸ 95%. ຂົວຮົ່ງດຶກຄາດວ່າຈະປິດລົງໃນບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຂ້າງໜ້າ ແລະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ. |
 |
ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ຂົວຮົ່ງດຶກມີທັງໝົດ 90 ຊ່ອງ. ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳລຳເຊປະກອບມີ 5 ຊ່ອງ, ກໍ່ສ້າງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ, ມີຄວາມຍາວເຖິງ 120 ແມັດ. ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມກວ້າງ 17.5 ແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ມີແຖບແຂງຢູ່ເຄິ່ງກາງ. |
 |
ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳລຳມີຄວາມຍາວ 510 ແມັດ, ຖັດຈາກແມ່ນຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳລາຈຽງ (ຮ່າຕິ້ງ) ຍາວ 147 ແມັດ. ນອກນີ້, ຢູ່ຝັ່ງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ຍັງມີເສັ້ນທາງຍາວກວ່າ 2,2 ກິໂລແມັດ ໄປສູ່ຂົວທີ່ຖືກອອກແບບເປັນທາງຜ່ານແທນທາງ. |
  |
| ວິສະວະກອນ ຫງວຽນກວາງຈູງ (ຮັບຜິດຊອບຂົວ ຮຸງດຶກ ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຸ້ນສ່ວນ Cienco 4) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຸດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ ຮຸງດຶກ ແມ່ນຂັ້ນໄດປູຢາງຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳ Lam. ຂົວແຕ່ລະແຫ່ງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ 22 ເສົາ, ມີຄວາມເລິກລົບ 50 ແມັດ. |
 |
| ຂະບວນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທ່າກຳປັ່ນແມ່ນ້ຳ Lam ຍັງໄດ້ບັນລຸຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳ Lam ສູງຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ຄົນງານຕ້ອງເຮັດວຽກດ່ວນ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງນໍ້າຖ້ວມ. |
  |
| ນັກວິສະວະກອນ ຫງວຽນກວາງຈູງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ມີອີກ 2 ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ແມ່ນ້ຳ Lam ເພື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ຂົວອາດຈະຖືກປິດໃນສອງສາມມື້ຂ້າງໜ້າ”. |
  |
ຢູ່ແຂວງ ຮ່າຕິງ, ຂົວທາງຍາວ 2,2 ກິໂລແມັດໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. |
  |
ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂົວຮົ່ງດຶກໄດ້ລະດົມບັນດາກົນຈັກ, ຄົນງານຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. |
 |
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ຄົນງານພວມເຮັດວຽກຢ່າງດຸເດືອດ. |
 |
ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍແມ່ນ້ຳ, ຄົນງານພວມດຳເນີນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍເພື່ອຖົມຊີມັງເພື່ອປິດຂົວໃນສອງສາມມື້ຂ້າງໜ້າ. |
  |
ພ້ອມທັງສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງບັນດາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳແລ້ວ, ຄົນງານຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂົວຮົ່ງດຶກ ຍັງໄດ້ທຳຄວາມສະອາດໜ້າຂົວເພື່ອດຳເນີນໃນໄລຍະຕໍ່ໄປເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ປູພື້ນຖະໜົນ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອ. |
 |
ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຂົວຮົ່ງດຶກໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ. ພາຍຫຼັງໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຂົວ ຮຸງດຶກ ແມ່ນຂົວແຫ່ງທີ 5 ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Lam ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ເງ້ອານ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ໄດ້ມີຂົວ 4 ແຫ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ຄື: ຂົວເບຕົງ 1,2, ຂົວກາຮ່ວາ ແລະ ຂົວອຽນຊວນ. |
 |
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງຂົວແມ່ນກໍາລັງດໍາເນີນການໂດຍຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ລະດົມເຮືອບັນທຸກ, ລົດເຄນ, ແລະລົດເຄນເພື່ອການກໍ່ສ້າງ, ໃນໄວໆນີ້ຈະຖືກປິດແລະນໍາໃຊ້. |
ຮູບຮ່າງຂອງຂົວຂ້າມປ່າ ແລະພູເຂົາຢູ່ທາງຫຼວງເໜືອ-ໃຕ້
ຫາຍໃຈຍາກໃນເວລາເດີນທາງບົນເສັ້ນທາງຫຼວງ Nghi Son - Dien Chau
ເສັ້ນທາງດ່ວນຫວູວັນກຽດເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລອງບໍ່ສຳເລັດໃນ 8 ປີ
Ngoc Tu
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)