ຂົວ​ຟູ່​ຈ່າງ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຕາມ​ແຜນ​ຂົວ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສົມ​ດູນ​ຂອງ​ຂົວ​ເບຕົງ​ເສີມ​ເຫຼັກ ​ແລະ ​ເບ​ຕົງ​ເສີມ​ແຮງ.

Việt NamViệt Nam24/09/2024


ປະຕິບັດ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ສະບັບ​ເລກທີ 3846/UBND-CNXD ລົງ​ວັນ​ທີ 17 ກັນຍາ 2024 ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປະຕິບັດ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເລັ່ງລັດ​ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 32C, ກົມ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ - JSC, ດໍາເນີນການສໍາຫຼວດ ແລະ ສ້າງແຜນການອອກແບບຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ.

ຂົວ​ຟູ່​ຈ່າງ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຕາມ​ແຜນ​ຂົວ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສົມ​ດູນ​ຂອງ​ຂົວ​ເບຕົງ​ເສີມ​ເຫຼັກ ​ແລະ ​ເບ​ຕົງ​ເສີມ​ແຮງ.

ສະຖານທີ່ປະຈຸບັນຂອງຂົວ ຜົ້ງສາລີ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ຂົວ​ຟູ່​ຈ່າງ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂົວ​ເຟືອງ​ເກົ່າ (ກມ 18+300 ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 32C). ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 1 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງໃໝ່ ຍາວ 400 ແມັດ; ​ເສັ້ນທາງ​ເຂົ້າ​ຂົວ ຟອງ​ເຈົາ ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ​ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ ຍາວ 600 ​ແມັດ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ປະຕິບັດ​ແຜນການ​ຂອງ​ແຂວງ ຟູ​ທໍ້ ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ​ໂດຍ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ມະຕິ​ສະບັບ​ເລກທີ 1579/QD-TTg ລົງ​ວັນ​ທີ 5 ທັນວາ 2023.

​ໃນ​ນັ້ນ, ຂົວ​ເປ່​ເພ​ໃໝ່​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຕາມ​ແຜນ​ຂົວ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສົມ​ດູນ​ຂອງ​ຂົວ​ທາງ​ດ້ວຍ​ຄອນກຣີດ​ເສີມ​ເຫຼັກ ​ແລະ ​ເບ​ຕົງ​ເສີມ​ແຮງ; ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຂົວເຖິງ 2 ບຶງ 393,5 ແມັດ; ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວທັງໝົດແມ່ນ 21,5 ແມັດ (ລວມມີ 4 ເລນຍານພາຫະນະ, 2 ເລນລົດບໍ່ຈັກ, ເສັ້ນກາງ, ແຖບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຮາວຂົວ); ແຜນວາດ span (90+135+90)+(33+33) ມ.

ເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວ ຜົ້ງສາລີ ເຊື່ອມຈອດກັບເສັ້ນທາງສັນຈອນລະຫວ່າງພາກກາງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລຽບຕາມລະດັບ III, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຂົວ​ເຟືອງ​ໃໝ່​ແມ່ນ 875 ຕື້​ດົ່ງ, ໄດ້​ລົງ​ທຶນ​ຈາກ​ງົບ​ປະ​ມານ​ສູນ​ກາງ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາຍຢາງ ຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອແກ້ໄຂປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ໃນການຈະລາຈອນຢ່າງທັນການ, ໜູນຊ່ວຍຊີວິດການເປັນຢູ່, ການຜະລິດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສະເໜີບົດລາຍງານ, ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກວດກາປະຊາຊົນແຂວງ ລາຍງານໃຫ້ບັນດາອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງ ຊີ້ນຳຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເຊືອງໃໝ່; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຍັງ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ນຳ​ໃຊ້​ກົນ​ໄກ​ພິ​ເສດ​ໃນ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ຄັດ​ເລືອກ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ທຸກ​ຊຸດ​ໂຄງການ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ປະມູນ​ແບບ​ຫຍໍ້ ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ.

ດິງຫວູ



ທີ່ມາ: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ