image001 (2).jpg
ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ

ຂົວ Nhon Trach ຕັ້ງ​ຢູ່​ຖະໜົນ​ວົງ​ແຫວນ 3, ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ​ປະມານ 8,22 ກິ​ໂລ​ແມັດ (​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 6,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຜ່ານ​ແຂວງ​ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລະ 1,92 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຜ່ານ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ). ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ເໝືອງ​ຈາງ, ຍອດ​ສະ​ສົມ​ບັນລຸ 76% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ, ລື່ນ​ກາຍ 11%.

image003 (2).jpg
ສ່ວນຂົວຫຼັກໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ 3 ເສົາກາງໄດ້ເຊື່ອມຈອດໃນເດືອນ ກັນຍາ 2024. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ
image005 (1).jpg
ຂົວ​ທາງ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ 34/36 ຖ້ຽວ ​ແລະ ທ່າ​ເຮືອ, ບັນລຸ 95%; ການຕິດຕັ້ງເບຕົງ ແລະ ຂົວຄອນກຣີດ ສຳເລັດ 21/34 ຊ່ວງ ບັນລຸ 62%. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ
ຮູບ007.jpg
ຄົນງານຫຼາຍຄົນຖືກຈັດໃຫ້ເຮັດວຽກເປັນກະທັນຫັນທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນ ລວມທັງທ້າຍອາທິດ ແລະວັນພັກ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໄດ້ໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ
ຮູບ009.jpg
ດ້ວຍ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ເຂົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ປູ​ຢາງ​ບັນລຸ 85%. ການຖົມດິນຊາຍຕາມເສັ້ນທາງບັນລຸ 76%; ຫີນປະສົມ ບັນລຸ 33,34%. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ
ຮູບ011.jpg
ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ

ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ, ປູ​ຢາງ​ປູ​ຢາງ, ລະບົບ​ໄຟ​ຟ້າ, ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ສັນຈອນ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງການ​ສ່ວນ 1A ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ 4/2025.

ຮູບ013.jpg
ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ

​ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ເວລາ​ເດີນທາງ ​ແລະ ສະດວກ​ສະບາຍ​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ​ຈາກ​ເມືອງ ​ເຫງ້​ຈ່າງ (ດົ່ງ​ນາຍ) ​ໄປ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ແລະ ບິ່ງ​ເຢືອງ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະຫວ່າງ​ນະຄອນ​ດາວ​ທຽມ, ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດທະນາ​ແຫຼ່ງທຶນ​ທາງບົກ, ການ​ບໍລິການ, ການ​ຄ້າ, ອຸດສາຫະກຳ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ອື່ນໆ​ໃຫ້​ບັນດາ​ແຂວງ, ນະຄອນ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ.

ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ຫັນ​ການ​ສັນຈອນ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກຫຼີກ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ແອອັດ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ພາຍ​ໃນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ປະກອບສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ 3 ວົງ​ວຽນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ.

ຫງວຽນເຫ້ວ