ຂົວກາວຮ່ວາພວມກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ຈະເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານເຕັກນິກກ່ອນບຸນກຸດຈີນ 2025.

ຂົວກາວຮ່ວາຂ້າມແມ່ນ້ຳກາຮະຮວາ ດ້ວຍຍອດທຶນລົງທຶນກວ່າ 650 ຕື້ດົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບັກລຽວ ແລະ ກ່າເມົາ, ຄາດວ່າຈະເປີດການສັນຈອນກ່ອນບຸນກຸດຈີນ 2025.

ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າ

ວັນທີ 29 ພະຈິກນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງກ່າເມົາໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວກາເມົາໄດ້ສຳເລັດກວ່າ 82% ຂອງປະລິມານວຽກງານ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຂົວດັ່ງກ່າວຈະປິດໃນເດືອນທັນວາ 2024 ແລະ ເປີດທາງດ້ານເຕັກນິກກ່ອນບຸນກຸດຈີນ 2025.

Cầu Gành Hào gấp rút thi công, thông xe kỹ thuật trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 1. — ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງພວມເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງຂົວກາວຮວາເພື່ອເປີດການສັນຈອນກ່ອນບຸນກຸດຈີນປີ 2025, ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢູ່ແຂວງ ບັກລຽວ ແລະ ກ່າເມົາ.

ໂຄງການຂົວແກຮ່ວາລວມມີ 7 ຊຸດຕົ້ນຕໍ, ເລີ່ມແຕ່ໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2023. ປະຈຸບັນ, ມີວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ ແລະ ຜູ້ກວດກາ 50 ກວ່າຄົນພວມເຮັດວຽກເປັນເວລາກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. ບັນດາລາຍການຄື: ເສົາປິດ T8-T9, ກໍ່ສ້າງຫຼັກ K14 ເສົາ T7 ແລະ ວາງເສົາຄ້ຳຢູ່ແຄມຝັ່ງຕາແສງ ດ່າເມົາ (ກ່າເມົາ) ແລະ ເມືອງ ດົ່ງຫາຍ (ບາກລຽວ) ພວມຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງສົມກຽດ.

ເສັ້ນທາງເຂົ້າຫາຂົວຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການສໍາເລັດ, ດ້ວຍຊັ້ນຫີນທີ່ບີບອັດກະກຽມສໍາລັບປູຢາງປູຢາງທີ່ຮ້ອນ. ພິເສດ, ຂົວທີ່ຕັ້ງຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນກໍ່ສ້າງດ້ວຍຊີມັງສົດ, ປະສົມຈາກສະຖານີເທິງຝັ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບັກ ໄປຫາບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສໍາເລັດຕາມເວລາ

ຕາມທ່ານ Le Nhat Truong, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແລ້ວ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ, ເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ, ເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມຄວາມສາມາດດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງສຸດ.

ທ່ານເຈືອງຮ່ວາບິ່ງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ເຖິງວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໜ້ອຍໜຶ່ງໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ວຽກງານພື້ນຖານໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ.

ດ້ວຍທິດທາງອັນໃກ້ຊິດຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ຄາດວ່າໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Ganh Hao ຈະກາຍເປັນເຄື່ອງໝາຍຈະລາຈອນໃໝ່, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຢູ່ເຂດດິນແດນທາງທິດໃຕ້.

Cầu Gành Hào gấp rút thi công, thông xe kỹ thuật trước tết Nguyên đán 2025- Ảnh 2. — ຄອນກຣີດສົດແມ່ນປະສົມຈາກສະຖານີຜະສົມເທິງຝັ່ງ, ແລ້ວຂົນສົ່ງໂດຍເຮືອຂ້າມຟາກໄປກາງແມ່ນ້ຳແກຮວ່າເພື່ອສູບໃສ່ເສົາຂົວ.

ຂົວກາວຮ່ວາມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 6 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວຫຼັກມີຄວາມຍາວ 770 ແມັດ, ກວ້າງ 12 ແມັດ, ໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກ HL93. ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 650 ຕື້ດົ່ງ, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງທິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ສ້າງແລວທາງຄົມມະນາຄົມລຽບແຕ່ປາກແມ່ນ້ຳ Song Doc (Ca Mau) ຫາ ປາກແມ່ນ້ຳ Ganh Hao (Bac Lieu).

ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຂົວກາວຮ່ວາຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ພາກໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດ.

ບັນດາຮູບພາບທີ່ນັກຂ່າວໄດ້ບັນທຶກຢູ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Ganh Hao ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ Bac Lieu ແລະ Ca Mau: