ຂົວ 'Eiffel' ທີ່ຍັງເຫຼືອພຽງແຫ່ງດຽວໃນອາຊີ

ຕາມ​ນັກ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ Tim Doling ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ປີ 1872, ສຳນັກງານ​ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຂອງ​ທ່ານ Eiffel ​ໄດ້​ເປີດ​ຢູ່​ນະຄອນ Saigon, ​ແລະ ຂົວ Mong ຜ່ານ​ຄອງ​ນ້ຳ​ຫູ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂດ 1 ກັບ Khanh Hoi (ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ເຂດ 4) ກໍ່​ແມ່ນ​ຂົວ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ. ຂົວ Mong ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າເປັນຂົວ "Eiffel" ທີ່ຍັງເຫຼືອພຽງແຫ່ງດຽວໃນອາຊີ.

ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ຫງວຽນຄາງວູ

ຂົວ Mong ຍາວ 128 ແມັດ, ກວ້າງ 5,2 ແມັດ (ທາງຍ່າງກວ້າງ 0,5 ແມັດ), ກອບເຫຼັກ, ຕາມແບບຂອງຂົວເອີຣົບໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19, ນີ້ແມ່ນຂົວທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງຂອງ Saigon ໃນເວລານັ້ນ.

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Phan Dinh Trung

ຕໍ່ມາ, ເມື່ອກໍ່ສ້າງອຸໂມງແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ ແລະ ທາງຫຼວງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ຂົວກໍ່ຖືກຮື້ຖອນ ແລະ ປະກອບຄືນໃໝ່ເກືອບຄືເກົ່າ, ແຕ່ໜ້າທີ່ຂອງມັນຖືກປ່ຽນເປັນຂົວທາງຍ່າງ, ທາສີໃໝ່ (ປ່ຽນເປັນສີຟ້າ), ເສີມດ້ວຍເສົາຫຼັກພື້ນຖານ ແລະ ເສີມດ້ວຍໄຟປະດັບ. ປະຈຸ​ບັນ, ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ຖ່າຍຮູບ​ງານ​ແຕ່ງ​ງານ​ທີ່​ນິຍົມ​ຊົມ​ຊອບ​ຂອງ​ຊາວ​ໜຸ່ມ.

ສະຖາປະນິກ ຫງວຽນວັນທ້ຽນກວາງ

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Phan Dinh Trung

ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ຮວ່າງຮວູດດດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ໂຄງ​ສ້າງ​ຂົວ Mong - sketch ໂດຍ​ສະ​ຖາ​ປະ​ນິກ Linh Hoang

ສະຖາປະນິກ ຟາມມິນດຶກ

ສະຖາປະນິກ Tran Thai Nguyen

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ຟຸ່ງ ເທີຮຸຍ

ແຕ້ມໂດຍນັກອອກແບບ ເລກວາງຄາງ

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Tran Xuan Hong.

ສະຖາປະນິກ Bui Hoang Bao

ພາບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Bui Hoang Bao

ຮູບແຕ້ມໂດຍຈິດຕະກອນ ເຈີ່ນບິ່ງມິງ

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Tran Xuan Hong.

ເບິ່ງຈາກຂົວ Mong - ໂດຍສະຖາປະນິກ Linh Hoang

(*) : ເນື່ອງຈາກຮູບຊົງຂອງທ້ອງຟ້າຄ້າຍກັບສາຍຮຸ້ງຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ຝຣັ່ງຈຶ່ງເອີ້ນມັນວ່າ Arc-en-ciel (ແປວ່າຮຸ້ງ), ຄົນຫວຽດເອີ້ນວ່າຂົວມົງ. ກໍ່ສ້າງຕາມຄໍາສັ່ງຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ Messageries Maritimes (ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ), ຂົວຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ Pont des Messageries maritimes.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm