ເຢຍລະມັນ ແລະຟິນແລນ ພວມສືບສວນການກໍ່ການຮ້າຍໂດຍເຈດຕະນາ ຫຼັງຈາກສາຍເຄເບີນໃຕ້ນ້ຳ 2 ສາຍຢູ່ໃຕ້ທະເລ Baltic ຖືກຕັດຂາດ.
ສາຍໂທລະຄົມມະນາຄົມ C-Lion ຖືກວາງໄວ້ຢູ່ລຸ່ມທະເລ Baltic, ນອກຊາຍຝັ່ງຂອງ Helsinki, ປະເທດ Finland ໃນປີ 2015 - ຮູບພາບ: yle.fi/Heikki Saukkomaa/Lehtikuva
ອີງຕາມ AFP ແລະ Reuters, ບໍລິສັດໂທລະຄົມແລະຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດຂອງຟິນແລນ Cinia ປະກາດວ່າສາຍເຄເບີ້ນຍາວ 1,200 ກິໂລແມັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Helsinki (ຟິນແລນ) ກັບທ່າເຮືອ Rostock (ເຢຍລະມັນ) ໄດ້ຢຸດໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 18 ພະຈິກ (ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ).
ກວດພົບຄວາມຜິດໃນສາຍເຄເບີນໃຕ້ທະເລ C-Lion1, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິການທັງໝົດທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍສາຍນີ້ຢຸດເຮັດວຽກ.
ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ສາມາດປະເມີນເຫດຜົນຂອງການແຕກແຍກສາຍເຄເບີ້ນໃນເວລານີ້, ແຕ່ວ່າການແຕກສາຍສາຍດັ່ງກ່າວບໍ່ຫນ້າຈະເກີດຂື້ນໃນເຂດທະເລນີ້ໂດຍບໍ່ມີອິດທິພົນຈາກພາຍນອກ," ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ.
ການສ້ອມແປງສາມາດໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງຫ້າຫາ 15 ມື້, Ari-Jussi Knaapila CEO Cinia ກ່າວ.
ໃນຖະແຫຼງການຮ່ວມ, ຟິນແລນ ແລະ ເຢຍລະມັນ ເນັ້ນໜັກວ່າ “ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫຼາຍກ່ຽວກັບສາຍເຄເບີນໃຕ້ທະເລທີ່ແຕກຫັກ” ແລະ “ກຳລັງສືບສວນເຫດການທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົງໄສໃນທັນທີເຖິງການກໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໂດຍເຈດຕະນາ”.
ຂະນະດຽວກັນ, ສອງປະເທດສະແດງຄວາມວິຕົກກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເອີລົບ, ເຕືອນໄພນາບຂູ່ "ສົງຄາມປະສົມ" (ຄືການສົມທົບກັນຂອງການທະຫານແລະບໍ່ແມ່ນມາດຕະການທາງການທະຫານ), ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຊື່ສະເພາະຜູ້ຕ້ອງສົງໄສ.
ຕັ້ງຢູ່ໃນພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບ, ທະເລບານຕິກເປັນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງການຄ້າທີ່ຫຍຸ້ງຫລາຍແລະຖືກລ້ອມຮອບດ້ວຍເກົ້າປະເທດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ໃນວັນທີ 17 ພະຈິກນີ້, ສາຍເຄເບີນຍາວ 218 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງລິທົວເນຍກັບເກາະ Goatland ຂອງຊູແອັດກໍ່ໄດ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນກັນ.
ໃນປີກາຍນີ້, ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສແລະສາຍເຄເບີນໃຕ້ນ້ຳຫຼາຍສາຍຢູ່ໃຕ້ທະເລ Baltic ກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.
ໃນເຫດການ 2023, ນັກສືບສວນຂອງຟິນແລນແລະເອສໂຕເນຍໄດ້ກໍານົດວ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຈີນໄດ້ລາກສະມໍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງບໍ່ທັນຊັດເຈນວ່າມັນເປັນອຸບັດຕິເຫດຫຼືເຈດຕະນາ.
ເຫດການທີ່ໜ້າສັງເກດທີ່ສຸດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2022 ແມ່ນການລະເບີດທໍ່ສົ່ງແກັສ Nord Stream ລະຫວ່າງຣັດເຊຍກັບເຢຍລະມັນ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/cap-ngam-bi-dut-bat-thuong-duc-va-phan-lan-canh-bao-chien-tranh-hon-hop-20241119142554861.htm
(0)