ການຊື້ຂາຍຢາງພາລາແມ່ນຄຶກຄື້ນໃນວັນບຸນຄຼິດສມາດ

ປິດຮອບຊື້-ຂາຍມື້ວານນີ້, ລາຄາຢາງພາລາເພີ່ມຂຶ້ນ 1.18% ເປັນ 2,404 ໂດລາ/ໂຕນ ຍ້ອນຄວາມຄາດຫວັງຂອງນະໂຍບາຍກະຕຸ້ນເສດຖະກິດເພີ່ມເຕີມຈາກຈີນ.

ຕະຫຼາດນັດສິນຄ້າຫວຽດນາມ (MXV) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນມື້ວານນີ້ (25 ທັນວາ), ຕະຫຼາດແລກປ່ຽນສິນຄ້າໃຫຍ່ຂອງໂລກສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ປິດລົງໃນໂອກາດບຸນຄຣິສມາສ. ຢາງພາລາ RSS3 ເປັນສິນຄ້າດຽວທີ່ຍັງຊື້ຂາຍຢ່າງຫ້າວຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດສິນຄ້າໂອຊາກາ. ໃນໄລຍະປິດປີ, ລາຄາສິນຄ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,18% ຂຶ້ນເປັນ 2,404 USD/ໂຕນ ຍ້ອນຄວາມຄາດຫວັງຂອງນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດເພີ່ມເຕີມຈາກຈີນ - ປະເທດທີ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂະບວນການຄ້າຢາງພາລາຂອງໂລກ.

Thị trường hàng hóa hôm nay 26/12: Cao su giao dịch sôi động trong ngày thị trường nghỉ lễ Giáng sinh

ລາຍການລາຄາຜະລິດຕະພັນຢາງ

ໃນກອງປະຊຸມມື້ວານນີ້, ລາຄາຢາງພາລາໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນຈາກຂໍ້ມູນທີ່ຈີນ - ຜູ້ບໍລິໂພກແລະນໍາເຂົ້າຢາງພາລາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ - ສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍານທີ່ຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດນະໂຍບາຍການເງິນແລະງົບປະມານການຂະຫຍາຍຕົວເພື່ອຟື້ນຟູເສດຖະກິດ.

ກະຊວງການເງິນຈີນກ່າວວ່າ, ຈີນຈະເພີ່ມທະວີການສະໜັບສະໜູນດ້ານການບໍລິໂພກໃນປີໜ້າໂດຍເພີ່ມເງິນອຸດໜູນບໍານານແລະປະກັນໄພການແພດໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງແລະຂະຫຍາຍໂຄງການແລກປ່ຽນສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ. ນອກນີ້, ລັດຖະບານຈີນຍັງໄດ້ຕົກລົງຈະອອກພັນທະບັດຄັງເງິນພິເສດໃນມູນຄ່າ 3 ພັນຕື້ຢວນ (411 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ໃນປີໜ້າ, ຊຸກຍູ້ການຊຸກຍູ້ການເງິນເພື່ອຟື້ນຟູເສດຖະກິດທີ່ອ່ອນແອລົງ.

ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ປັກກິ່ງກຽມຮັບມືກັບຜົນກະທົບຈາກການເພີ່ມອັດຕາພາສີຂອງອາເມລິກາຕໍ່ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຂອງຈີນໃນເວລາທີ່ປະທານາທິບໍດີໂດນັນ ທຣຳ ເຂົ້າຮັບຕຳແໜ່ງເປັນສະໄໝທີ 2 ໃນເດືອນມັງກອນປີ 2025.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຈີນໄດ້ປະຕິບັດນະໂຍບາຍການເງິນແລະການເງິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອຟື້ນຟູເສດຖະກິດທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ. ຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕະຫຼາດກ່ຽວກັບຄວາມຫວັງຂອງການຊົມໃຊ້ຢາງພາລາໃນປະເທດທີ່ມີຫຼາຍຕື້ຄົນ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາຢາງພາລາຢູ່ໃນລະດັບສູງໃນຊຸມເດືອນທ້າຍປີ 2024.

ຄຽງຄູ່ກັບນະໂຍບາຍເສດຖະກິດ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ການເຄື່ອນໄຫວບໍລິໂພກຢາງພາລາທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ, ກໍ່ມີການປັບປຸງ, ສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນກ່າວວ່າ, ເດືອນພະຈິກປີກາຍນີ້, ການຜະລິດແລະຈຳໜ່າຍລົດຍົນຂອງຈີນບັນລຸ 3,43 ລ້ານຄັນ ແລະ 3,31 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 14,7% ແລະ 8,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ; ເພີ່ມຂຶ້ນ 11.1% ແລະ 11.7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນ 11 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ການຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນບັນລຸ 27,9 ລ້ານຄັນ ແລະ 27,94 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2,9% ແລະ 3,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ອັດຕາການເຕີບໂຕນີ້ແມ່ນ 1.1 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍແລະ 1 ເປີເຊັນສູງກວ່າລະດັບທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນຮອບເດືອນມັງກອນຫາເດືອນຕຸລາ.

ດ້ານການສະໜອງ, ຕະຫຼາດຍັງມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫຼາຍດ້ານກ່ຽວກັບສະພາບການສະໜອງຢາງພາລາໃນປະເທດຜະລິດໃຫຍ່. ຕາມການລາຍງານຫຼ້າສຸດຂອງສະມາຄົມບັນດາປະເທດຜະລິດຢາງພາລາທຳມະຊາດ (ANRPC), ປະລິມານການຜະລິດຢາງພາລາທົ່ວໂລກໃນເດືອນພະຈິກບັນລຸປະມານ 1,4 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນແຕ່ຫຼຸດລົງ 1,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ສະສົມໃນ 11 ເດືອນຕົ້ນປີ, ຜົນຜະລິດຢາງພາລາທໍາມະຊາດທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 2,3% ເປັນ 12,7 ລ້ານໂຕນ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ການຊົມໃຊ້ຢາງພາລາທຳມະຊາດໃນເດືອນພະຈິກບັນລຸກວ່າ 1,27 ລ້ານໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 1,4% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ, ແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 2,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກຢາງພາລາທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງ 2,8% ໃນ 11 ເດືອນ, ເປັນຫຼາຍກວ່າ 13,5 ລ້ານໂຕນ.

ເຖິງວ່າການເຕີບໂຕຂອງການຜະລິດຈະສູງກວ່າການບໍລິໂພກ, ແຕ່ຄາດຄະເນນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຂອງໂລກສັ້ນລົງປະມານ 841,000 ໂຕນເມື່ອທຽບໃສ່ການບໍລິໂພກ.

ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິຂອງກົມພາສີຫວຽດນາມ, ໃນ 15 ມື້ຕົ້ນເດືອນທັນວານີ້, ປະລິມານການສົ່ງອອກຢາງພາລາຈາກປະເທດເຮົາບັນລຸກວ່າ 115.300 ໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 13% ໃນດ້ານປະລິມານແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ສະສົມແຕ່ຕົ້ນປີຮອດວັນທີ 15 ທັນວາ, ວົງເງິນສົ່ງອອກຢາງພາລາຂອງຫວຽດນາມບັນລຸ 1,89 ລ້ານໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 6% ໃນປະລິມານແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 17% ໃນດ້ານມູນຄ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ການເຕີບໂຕຂອງມູນຄ່າການສົ່ງອອກແມ່ນຍ້ອນລາຄາສົ່ງອອກຢາງພາລາສະເລ່ຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.

ໃນນັ້ນ, ລາຄາຢາງພາລາສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດສົ່ງອອກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນເດືອນພະຈິກ 2024, ລາຄາສະເລ່ຍຂອງຢາງພາລາທີ່ສົ່ງອອກຕະຫຼາດນີ້ບັນລຸ 1.905 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 40% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເດືອນຜ່ານມາ. ໃນ 11 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ລາຄາຢາງພາລາສົ່ງອອກໄປຈີນສະເລ່ຍໄດ້ບັນລຸ 1.653 USD/ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/thi-truong-hang-hoa-hom-nay-2612-cao-su-giao-dich-soi-dong-trong-ngay-thi-truong-nghi-le-giang-sinh-366266.html