ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ທະເລແດງແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ສຳລັບອຸດສາຫະກຳອາຫານທະເລໃນປີ 2024

ການສົ່ງອອກສິນຄ້າໃນຕົ້ນປີ 2024 ປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ທະເລແດງເຮັດໃຫ້ລາຄາກາເຟສົ່ງອອກຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ.

ຕາມສະມາຄົມຜູ້ສົ່ງອອກ ແລະ ຜະລິດອາຫານທະເລຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ໃນປີ 2023, ການສົ່ງອອກອາຫານທະເລເບິ່ງຄືວ່າຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຂອງໄຕມາດທີ 2, ໃນໄຕມາດທີ 3, ເມື່ອມີຄຳສັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນທ້າຍປີ, ແລະ ໄຕມາດທີ 4 ແມ່ນຕ່ຳກວ່າໄຕມາດທີ 3.

Tăng cước vận chuyển đường biển, doanh nghiệp xuất khẩu đối diện khó khăn kép

ອັດຕາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລເພີ່ມຂຶ້ນ, ວິສາຫະກິດສົ່ງອອກປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສອງເທົ່າ (ພາບປະກອບ)

ນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ສັນຍານຕະຫຼາດ ແລະ ສະພາບການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດອາຫານທະເລພວມຄ່ອຍໆກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.

ແນວໂນ້ມລາຄາຕໍ່າຂອງປີທີ່ຜ່ານມາຄາດວ່າຈະສິ້ນສຸດໃນປີນີ້. ລາຄາສັດນ້ຳຈະເພີ່ມຂຶ້ນອີກຈາກໄຕມາດທີ 2 ແລະອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2024.

ແນວໃດກໍດີ, ສິ່ງທີ່ວິສາຫະກິດມີຄວາມວິຕົກກັງວົນທີ່ສຸດແມ່ນການປະທະກັນຢູ່ຕາເວັນອອກກາງສ່ຽງໄພລົບກວນການຄ້າທົ່ວໂລກ, ລວມທັງອາຫານທະເລ. ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຢູ່ທະເລແດງພວມສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ສາຍການຂົນສົ່ງໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງອາຊີ, ເອີຣົບແລະຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງອາເມລິກາເຫນືອຍາວກວ່າ. ອັດຕາການຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການປະກັນໄພສິນຄ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ມີຂ່າວວ່າເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານຄອງປະເທດປານາມາກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເນື່ອງຈາກລະດັບນໍ້າຍັງຕໍ່າ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຜ່ານຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼຸດລົງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທ້າທາຍອັນໃໝ່ ແລະໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການຄ້າອາຫານທະເລທົ່ວໂລກໃນປີນີ້ແມ່ນການຂົນສົ່ງຜ່ານສອງຄອງ Suez ແລະ Panama ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຜົນສະທ້ອນອາດຈະເປັນສິນຄ້າຄ້າງຄືນ, ການຂາດແຄນເຮືອບັນທຸກ ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າຫວ່າງ. ນີ້ຈະຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຄວາມສ່ຽງເຮັດໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ທົ່ວໂລກຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຄວາມພະຍາຍາມແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງທຸລະກິດໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາອາຫານທະເລຜ່ານຜ່າໄລຍະ Covid ດ້ວຍສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຂັດຂວາງລະບົບການສະຫນອງ.

ອາດຈະມີ “ການຫັນເປັນວົງຈອນ” ຂອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສົ່ງອອກ ແລະ ຫັນສິ່ງທ້າທາຍເປັນກາລະໂອກາດ. ຕົວຢ່າງ, ຈີນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະດຶງດູດທຸລະກິດຫຼາຍຂຶ້ນໃນປີນີ້, ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດທີ່ໃກ້ຊິດ, ຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຕໍ່າ, ແລະການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.

ສິ່ງສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ຈີນແນ່ນອນຈະປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງແຫຼ່ງສະໜອງຈາກເອກວາດໍ ເນື່ອງຈາກສະພາບຄວາມໝັ້ນຄົງບໍ່ໝັ້ນຄົງຢູ່ປະເທດອາເມລິກາໃຕ້ນີ້ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈີນ ຈະຕ້ອງຊົດເຊີຍການສະໜອງຈາກຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາປະເທດໃນອາຊີ.

ຫຼືຕົວຢ່າງອື່ນຂອງແນວໂນ້ມຜະລິດຕະພັນສົ່ງອອກ. ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງການເກັບຮັກສາງ່າຍ, ອາຍຸການເກັບຮັກສາຍາວ, ລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ອາຫານກະປ໋ອງ, ອາຫານທະເລຫຸ້ມຫໍ່ແລະສິນຄ້າແຫ້ງຈະມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍໃນປີນີ້ໃນສະພາບການສົງຄາມ, ຄວາມຂັດແຍ້ງແລະອັດຕາເງິນເຟີ້.

ໃນປີ 2024, ຍັງຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຈາກປີກ່ອນ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ຄືການປະທະກັນຢູ່ຕາເວັນອອກກາງ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ການປັບຕົວຂອງບັນດາວິສາຫະກິດອາຫານທະເລ, ພ້ອມກັບບັນດາສັນຍານແຫ່ງການຟື້ນຕົວຂອງຕະຫຼາດ, ການສົ່ງອອກອາຫານທະເລຄາດວ່າຈະບັນລຸ 9,5 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ