ທ່າເຮືອ CMIT ຖືກເລືອກເປັນທ່າເຮືອຫຼັກດຽວຂອງພັນທະມິດຂົນສົ່ງ Gemini - ສາຍສົ່ງສິນຄ້າແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ - VIMC

Việt NamViệt Nam04/02/2025


ວັນທີ 1 ກຸມພາ, ພັນທະມິດຂົນສົ່ງ Gemini ຂອງສອງສາຍຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ Maersk (ເດນມາກ) ແລະ Hapag Lloyd (ເຢຍລະມັນ) ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທົ່ວໂລກ. ຢູ່ຫວຽດນາມ, ທ່າເຮືອສາກົນ Cai Mep (CMIT) ຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນທ່າເຮືອຫຼັກພຽງແຫ່ງດຽວ.

ພັນທະມິດຂົນສົ່ງ Gemini ລະຫວ່າງ Maersk ແລະ Hapag Lloyd ເລີ່ມປະຕິບັດການທົ່ວໂລກ, ເລືອກ CMIT ເປັນທ່າເຮືອຫຼັກຢູ່ຫວຽດນາມ.

ເພື່ອສ້າງຕັ້ງພັນທະມິດຂົນສົ່ງ Gemini, Maersk ໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກພັນທະມິດ 2M, ໃນຂະນະທີ່ Hapag-Lloyd ໄດ້ອອກຈາກພັນທະມິດໃນຕົ້ນປີ 2025. ພັນທະມິດການຂົນສົ່ງແມ່ນຮູບແບບຂອງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສາຍການຂົນສົ່ງ, ບ່ອນທີ່ພາກສ່ວນຕ່າງໆແບ່ງປັນຊັບພະຍາກອນເຊັ່ນຂໍ້ມູນ, ຕາຕະລາງແລະພື້ນທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ, ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສາຍການຂົນສົ່ງໃນພັນທະມິດບໍ່ໄດ້ຮ່ວມມືດ້ານການຕະຫຼາດ, ການຂາຍ, ຫຼືອັດຕາການຂົນສົ່ງ.

Gemini Shipping Alliance ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງສາຍການຂົນສົ່ງໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍການບໍລິການ, ການເພີ່ມຄວາມຖີ່ການຂົນສົ່ງແລະການປັບປຸງອັດຕາການຄອບຄອງເຮືອ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຍັງສາມາດໃຊ້ຂະຫນາດແລະເຄືອຂ່າຍຂອງພວກເຂົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສະເຫນີລາຄາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແກ່ລູກຄ້າ.

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄວແລະຖືກຕ້ອງຢູ່ທ່າເຮືອ CMIT, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄວແລະຖືກຕ້ອງຢູ່ທ່າເຮືອ CMIT, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ CMIT ກາຍ​ເປັນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຕົ້ນຕໍ​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ໃນ​ພັນທະ​ມິດ​ຂົນ​ສົ່ງ Gemini ຈະ​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະຫວ່າງ​ບັນດາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Cai Mep – Thi Vai ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາກົນ.

ສິ່ງ​ດັ່ງກ່າວ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ປະລິມານ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ເປີດ​ກາລະ​ໂອກາດ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຮ່ວມ​ມື, ພັດທະນາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ປັບປຸງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ຜ່ານ​ນັ້ນ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ.

ໃນການເດີນທາງກວ່າ 14 ປີແຫ່ງການດຳເນີນງານ, ທ່າເຮືອ CMIT ຍາມໃດກໍ່ແມ່ນສັດປີກນຳໜ້າໃນການເປີດໜ້າໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ Cai Mep – Thi Vai ເມື່ອບຸກເບີກການທົດສອບການຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຜົນສຳເລັດອັນໜຶ່ງແມ່ນການທົດສອບຮັບກຳລັງກຳປັ່ນ 194.000 DWT ຂຶ້ນເປັນ 2010 ໂຕນ 20. CMIT ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນທ່າເຮືອຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ສາມາດຮັບເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້. ​ແລະ ນີ້​ກໍ່​ແມ່ນ​ພື້ນຖານ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຫວຽດນາມ ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ບັນດາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ນ້ຳ​ເລິກ​ອີກ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ຢູ່​ເຂດ Cai Mep ຮັບ​ເອົາ​ກຳ​ປັ່ນ​ທີ່​ມີ​ຂະໜາດ​ຄ້າຍຄື​ກັນ.



ທີ່ມາ: https://vimc.co/cang-cmit-duoc-chon-la-cang-chinh-duy-nhat-cua-lien-minh-van-tai-gemini/

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ