(NLDO)- ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ພວມເຂົ້າ-ອອກທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai ໄດ້ສ້າງຮູບພາບທີ່ສົດໃສ ແລະ ມີສີສັນ.
ໃນໄລຍະເຮັດວຽກຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai ໄດ້ຮັບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກວ່າເມື່ອກຳປັ່ນໄປມາ. ສຽງແກເຮືອ, ລົດຍົກ, ແລະກົນຈັກທັງໝົດຜະສົມເຂົ້າກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່າເຮືອເຕັມໄປດ້ວຍຊີວິດ.
ກຳປັ່ນທີ່ເຂົ້າເມືອງ ກ່າເມບ - ທິວາ ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງເທດ
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 3, ກຳປັ່ນ Celebrity Solstice (ກຳປັ່ນບັນທຸກນັກທ່ອງທ່ຽວອາເມລິກາ, ການາດາ, ອັງກິດ, ອົດສະຕາລີ… ເກືອບ 3.000 ຄົນໄດ້ເຂົ້າຈອດທີ່ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Tan Cang - Cai Mep (TCIT). ນີ້ແມ່ນກຳປັ່ນຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນ “ເປີດກວ້າງເຂດດິນແດນ” ຢູ່ ບາຣີ - ຫວຸງເຕົ່າ ໃນປີໃໝ່ປີ 2025. ບໍລິສັດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ Saigontourist ໄດ້ຕ້ອນຮັບ ແລະ ສະໜອງບໍລິການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກກຳປັ່ນເທິງນີ້.
ພາຍຫຼັງສຳເລັດຂັ້ນຕອນການເຂົ້າເມືອງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວອອກຈາກກຳປັ່ນແລະແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍກຸ່ມເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການເດີນທາງໄປທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຕຽນຢາງ ແລະ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າໃນຕອນກາງເວັນ.
ກຳປັ່ນບັນທຸກນັກທ່ອງທ່ຽວເກືອບ 3.000 ຄົນໄດ້ເຂົ້າຈອດທີ່ທ່າກຳປັ່ນ TCIT ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 3 ຂອງວັນທີ 3/8.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນວັນຕົ້ນປີໃໝ່ (ມື້ທຳອິດຂອງບຸນເຕັດ), ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep – Thi Vai ໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ 6 ລຳ ເຂົ້າສູ່ທ່າກຳປັ່ນ. ໃນນັ້ນ, ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດທີ່ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນມີເຖິງ 5 ລຳ ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ, ໂດຍສະເພາະກຳປັ່ນ MSC LYSE V ຂອງສັນຊາດໄລບີເຣຍ, ມີຄວາມຍາວ 275 ແມັດ, ນ້ຳໜັກ 63.381 ໂຕນ ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນສາກົນໄຊງ່ອນ - SSA (SSIT); ກຳປັ່ນ EVER MEMO ສັນຊາດສິງກະໂປ, ຍາວ 366 ແມັດ, ມີນ້ຳໜັກກວ່າ 156,000 ໂຕນ, ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Gemadept - Terminal link; ກຳປັ່ນ BUDAPEST EXPRESS ຂອງປະເທດໄລບີເຣຍ, ຍາວ 335 ແມັດ, ມີນ້ຳໜັກ 103,000 ກວ່າໂຕນ, ໄດ້ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cai Mep (CMIT).
ແລະ ໃນຊຸມມື້ຕໍ່ມາ, ກ່າເມີບ - ທິວາໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂົນສົ່ງແລະນຳເຂົ້າສິນຄ້າ. ເພື່ອຕ້ອນຮັບປີໃໝ່, ບັນດາທ່າກຳປັ່ນຢູ່ເຂດ Cai Mep - Thi Vai ໄດ້ດຳເນີນການພົບປະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ອອກຄຳສັ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄັ້ງທຳອິດຂອງປີໃໝ່, ເລີ່ມຕົ້ນປີເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຂົ້າ-ອອກເມືອງ ກ໋າຍເໝບ-ເທວີ
ໃນປີ 2024, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳທ່າເຮືອ ບາເຣັຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ຈະມີບາດກ້າວພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ບັນລຸໄດ້ຕົວເລກຍອດສົ່ງອອກສິນຄ້າບັນລຸໄດ້ລື່ນກາຍ 138,2 ລ້ານໂຕນ, ລື່ນແຜນການ 23% ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 23% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023. ໂດຍສະເພາະ, ສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນ TEU ຍັງບັນລຸຕົວເລກທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ ບັນລຸ 14,000 ລ້ານໂຕນ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຜົນຜະລິດຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກໜ່ວງທີ່ເຂົ້າແລະອອກຈາກເຂດ ກ໋າຍເມບ - ທິຫວາຍ ກໍ່ໄດ້ຮັບການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງ. ຈຳນວນກຳປັ່ນບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸ 80.000-232.000 ໂຕນ ເຂົ້າ-ອອກທ່າເຮືອ ເພີ່ມຂຶ້ນ 9% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ ບັນລຸ 1.857 ລໍາ.
ບັນດາຕົວເລກດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງທ່າກຳປັ່ນ ບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ, ພ້ອມກັນນັ້ນ ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງສຳຄັນຂອງເຂດທ່າກຳປັ່ນໃນພື້ນຖານເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງ ຫວຽດນາມ.
ໃນຕອນກາງຄືນ, ທ່າກຳປັ່ນບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ແມ່ນມີແສງສະຫວ່າງ
ໝາກຜົນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈນັ້ນແມ່ນຍ້ອນບັນດາທິດທາງແກ້ໄຂຂອງແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ. - ຫວຸງເຕົ່າ ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາທ່າເຮືອ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປສູ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ແຂວງບາເລົາ - ຫວູງເຕົ່າ ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ປັບປຸງຂະບວນການປະຕິບັດງານໃຫ້ດີທີ່ສຸດ; ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງແຮງ, ມຸ່ງໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ສືບຕໍ່ເປັນສູນກາງສຳຄັນໃນເຄືອຂ່າຍຂົນສົ່ງສາກົນ.
ພິເສດແມ່ນໃນປີ 2024, ຊ່ອງທາງຂົນສົ່ງ ຫວຸງເຕົ່າ - ກາເມບ ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະ ຂຸດເຈາະຄວາມເລິກລົບ 15,5 ແມັດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຼາຍສາຍການຂົນສົ່ງໃຫຍ່ໃນໂລກ. ຍ້ອນການຂຸດຮ່ອງຮ່ອງນໍ້າໃຫ້ມີຄວາມເລິກມາດຕະຖານ, ເຮືອສາມາດເຂົ້າ-ອອກທ່າເຮືອໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້ານໍ້າລົງ.
ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ຜູ້ປະຕິບັດການທ່າເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບສາຍການຂົນສົ່ງ, ເພີ່ມໂອກາດສໍາລັບທ່າເຮືອທີ່ຈະໄດ້ຮັບເຮືອ super ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະ unloading.
ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/cang-bien-vao-xuan-tap-nap-hang-hoa-khach-quoc-te-xong-dat-ba-ria-vung-tau-19625020115594285.htm
(0)