ທ່າເຮືອທະເລທີ່ຄຶກຄື້ນຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນໃນລະຫວ່າງວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາ

ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນຊາດ 2 ກັນຍາ, ທ່າກຳປັ່ນ ນ້ຳດິງຫວູ (ຫາຍຟ່ອງ) ຍັງດຳເນີນການບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ. ມີມື້ທີ່ເຮືອ 3-4 ລໍາມາຮອດທ່າເຮືອ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຫວຽດແມ້ງ, ຜູ້ອຳນວຍການທ່າກຳປັ່ນ ນ້ຳດິງຫວູ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວທ່າກຳປັ່ນ, ບໍລິສັດຍາມໃດກໍ່ດຳເນີນໃນຍາມບຸນເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ສະນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນຕ້ອງມີຜູ້ຮັບຜິດຊອບຢູ່ສະເໝີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກຳປັ່ນທີ່ມາຮອດທ່າກຳປັ່ນສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້.

Cảng biển tấp nập đón tàu xuyên lễ 2/9- Ảnh 1. — ທ່າກຳປັ່ນທະເລບາງແຫ່ງຢູ່ເຂດ ຫາຍຟ່ອງ ເຊັ່ນ: ລາດຮຸຍ, ນາມດິ້ງວູ... ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນຫຼາຍລຳ ແລະ ພວມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ.

ຕາມທ່ານແມ້ງແລ້ວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ປະລິມານສິນຄ້າໂດຍຜ່ານທ່າກຳປັ່ນທະເລຢູ່ເຂດຫາຍຟ່ອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ທ່າເຮືອຫຼາຍແຫ່ງຍັງໄດ້ຕ້ອນຮັບເຮືອສະເພາະກິດ (ກຳປັ່ນນອກກຳນົດເວລາປົກກະຕິ) ເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການເຕີມນ້ຳມັນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Kwai Tsing (ຮົງກົງ) ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດ, ບັງຄັບໃຫ້ສາຍຂົນສົ່ງຫຼາຍສາຍຕ້ອງປ່ຽນກຳນົດເວລາ. ສະນັ້ນ, ຈຳນວນກຳປັ່ນທີ່ເຂົ້າມາທ່າກຳປັ່ນຍັງຜັນແປໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ອັນນີ້ຍັງດຳເນີນຕໍ່ໄປໃນລະຫວ່າງວັນພັກ.

ທ່ານ ຟ້າມແມ້ງຢຸງ ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ຫຼາຍສາຍການຂົນສົ່ງຖືວ່າ ນາມດິງຫວູ ເປັນແຜນການສຳຮອງທີ່ດີ ຖ້າທ່າເຮືອ ລາດຮຸຍ ມີຄວາມແອອັດ, ໂດຍສະເພາະ ພາຍຫຼັງທີ່ຄອງນ້ຳ ຮ່ານາມ ຖືກຍົກລະດັບຄວາມເລິກ -8,5 ແມັດ, ເຮືອເຂົ້າ-ອອກ ທ່າເຮືອ ກໍ່ສະດວກກວ່າ, ເພື່ອເພີ່ມທະວີກຳລັງການບັນທຸກສິນຄ້າຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ໃນຍາມພັກວັນພັກ, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ໃຫ້ມີຄວາມສະດວກກວ່າ. ເດີ່ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການເພີ່ມດິຈິຕອນແລະການນໍາໃຊ້ຊອບແວເຊັ່ນ Smart Gate ຊ່ວຍປັບປຸງດັດສະນີເວລາການຈັດສົ່ງ. ເວລາສົ່ງໂດຍສະເລ່ຍຈາກເວລາທີ່ລົດເຂົ້າປະຕູທ່າເຮືອເຖິງເວລາອອກປະຕູທ່າເຮືອໃນປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 18 ນາທີໂດຍສະເລ່ຍ, ໃນຂະນະທີ່ທ່າເຮືອໃນພາກພື້ນຜ່ານມາມີເວລາສົ່ງໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 30-45 ນາທີ, ຂຶ້ນກັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງແຕ່ລະທ່າເຮືອ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນກໍ່ໄດ້ລົງທຶນດ້ານອຸປະກອນເພື່ອເພີ່ມກຳລັງການຂົນສົ່ງ. ປະຈຸບັນ, ທ່າກຳປັ່ນສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ປະມານ 75-80 ເທື່ອຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການຂົນສົ່ງເພີ່ມເວລາເກັບກູ້ສິນຄ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາອອກຈາກທ່າເຮືອ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ.

ຢູ່ພາກໃຕ້, ກັບທ່າກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນທ່າກຳປັ່ນ Saigon - SSA (SSIT), ໃນໄລຍະພັກຜ່ອນ 4 ວັນໃນວັນທີ 2 ກັນຍາປີນີ້, ວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ໄດ້ສະຫງວນເວລາພັກຜ່ອນ 2 ວັນໃຫ້ພະນັກງານໃນວັນທີ 1 ຫາ 2 ກັນຍາ. ວັນທີ 3 ກັນຍານີ້, ທ່າກຳປັ່ນໃໝ່ໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນອີກດ້ວຍ.

ຕາມບັນດາການນຳທ່າກຳປັ່ນ SSIT ແລ້ວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຈຳນວນກຳປັ່ນເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນ ໂດຍສະເພາະ ແລະ ເຂດ Cai Mep - Thi Vai ໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຊ່ວງວັນພັກ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຕົກລົງກັບຕົວແທນການຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບວັນພັກແລະເຮືອຈະກັບຄືນສູ່ທ່າເຮືອຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 3.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນບາງແຫ່ງຍັງຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວ. ຜູ້ຕາງຫນ້າທ່າເຮືອ Gemalink ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າໃນໄລຍະວັນພັກ, ພະແນກການຢູ່ບ່ອນຈອດເຮືອຍັງເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.

ທ່າເຮືອຍັງຮັບກຳປັ່ນ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ/ສົ່ງອອກ, ຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີເພື່ອສົ່ງອອກ, ຍົກ ແລະ ຫຼຸດພາຊະນະບັນຈຸເປົ່າເປັນປົກກະຕິ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການພາສີຈັດຕັ້ງບຸກຄະລາກອນເຂົ້າຮ່ວມວຽກງານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນສາຍການຂົນສົ່ງແລະຕົວແທນການຂົນສົ່ງ, ນອກຈາກໄລຍະເວລາການເກັບຮັກສາຟຣີທີ່ລະບຸໄວ້ໃນສັນຍາ, ທ່າເຮືອຍັງຍົກເວັ້ນຄ່າເກັບຮັກສາສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຈາກເຮືອ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານແດນແລະຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງສິນຄ້າທີ່ນໍາເຂົ້າຊົ່ວຄາວແລະສົ່ງຄືນໃນຊ່ວງວັນພັກ.

ທຸລະກິດທ່າເຮືອກ່າວວ່າໃນບາງປະເທດ, ໃນຊ່ວງວັນພັກ, ທ່າເຮືອເກັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມຈາກສາຍການຂົນສົ່ງເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາຄ່າລ່ວງເວລາສໍາລັບຄົນງານ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຢູ່ຫວຽດນາມ, ທ່າກຳປັ່ນຫຼາຍແຫ່ງຍັງມີນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍລູກຄ້າ ແລະ ສາຍການຂົນສົ່ງໃນການບັນດາສິນຄ້າ ແລະ ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນໄລຍະບຸນເຕັດ.

“ເຖິງວ່າເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າລ່ວງເວລາໃຫ້ຄົນງານກໍ່ຕາມ, ແຕ່ບັນດາທ່າເຮືອກໍ່ບໍ່ເກັບຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມຈາກສາຍສົ່ງສິນຄ້າ. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທຳມະດາຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫວຽດນາມ, ຍ້ອນມີການແຂ່ງຂັນກັນ. ສະນັ້ນ, ບັນດາສາຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຍາມໃດກໍ່ຮັກສາການດຳເນີນງານເປັນປົກກະຕິໃນວັນພັກ ຫວຽດນາມ”.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm