ໃນຊຸມມື້ທີ່ມຸ່ງໄປເຖິງບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ, ບັນດາຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ຍາມໃດກໍ່ມີຄົນແອອັດ, ມີລົດຕິດເປັນແຖວກີດຂວາງທາງລົດຈັກ.
ໃນຊຸມມື້ທີ່ມຸ່ງໄປເຖິງບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ, ບັນດາຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ຍາມໃດກໍ່ມີຄົນແອອັດ, ມີລົດຕິດເປັນແຖວກີດຂວາງທາງລົດຈັກ.
 |
ຢູ່ໃກ້ເທດ, ປະລິມານການຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງຮ່າໂນ້ຍ ເປັນຄົນແອອັດຕະຫຼອດ. |
 |
ຢູ່ຖະໜົນ ໄຕເຊີນ (ເມືອງ ດົງໂດກ), ເຄີຍມີລົດ 3-4 ແຖວ ເຄື່ອນຍ້າຍແຕ່ລະແຖວ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຍາກ. ນາງ ຫງວຽນທິຮົ່ງ (ຢູ່ເມືອງ ຮ່າດົງ, ຮ່າໂນ້ຍ) ແບ່ງປັນວ່າ, ໃນຫຼາຍພາກສ່ວນ, ລົດໃຫຍ່ໄດ້ບຸກເຂົ້າໄປຢຽບເອົາເສັ້ນທາງລົດຈັກ, ບໍ່ຮູ້ຈະໄປໃສ. |
 |
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານ ບຸ່ຍດິ່ງທ້ວນ (ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແທັກຊີ) ບອກວ່າແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ “ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງ” ສະນັ້ນ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕ້ອງ “ເຄື່ອນທີ່” ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງ. |
 |
ແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນຄືກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ຫງວຽນກວາງອານ (ດຳລົງຊີວິດຢູ່ ດົ່ງດາ, ຮ່າໂນ້ຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖ້າຫາກເສັ້ນທາງບໍ່ມີການແບ່ງເສັ້ນທາງ ແຕ່ມີແຕ່ປ້າຍທາງປະສົມເທົ່ານັ້ນ, ການຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບການ. |
 |
ສະພາບລົດທີ່ຈອດຢູ່ຂ້າງທາງ ບຸກເຂົ້າຂ້າງທາງຂອງລົດຈັກຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນຊ້ຽນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຖືກບັງຄັບໃຫ້ເສຍທາງຂ້າງ ແລະ ເຫຼືອແຕ່ເສັ້ນທາງນ້ອຍ. |
  |
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄັນໄດ້ບຸກເຂົ້າຂ້າງທາງເພື່ອເຮັດທາງ. ເຂົາເຈົ້າບອກວ່າ ຕ້ອງຂຶ້ນໄປທາງຍ່າງເປັນຈຸດສຸດທ້າຍ ເພາະການຂຶ້ນລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນເມື່ອຍຫຼາຍ. |
 |
ຖະໜົນຫງວຽນໄຕ - ເສັ້ນທາງທີ່ພະແນກຄົມມະນາຄົມ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ທົດລອງແຍກກະແສການສັນຈອນ, ແຕ່ສະພາບລົດຍົນ “ອ້ອມຮອບ” ລົດຈັກກໍ່ຍັງເກີດຂຶ້ນ. |
 |
ນອກນັ້ນ, ໃນເສັ້ນທາງນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນໄດ້ເສຍຫຼັກລົ້ມ ໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມຂີ່ຢູ່ເທິງທາງຂ້າງ. |
 |
ໃນຕອນກາງຄືນ, ສະພາບລົດຕິດຢູ່ແຖວ 3-4 “ຄອບຄອງ” ເສັ້ນທາງທັງໝົດຍັງຄົງເກີດຂຶ້ນຢູ່ຖະໜົນຄູດິ່ງຕຽນ. |
ຕາມ VietNamNet
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/can-tet-nguyen-dan-dong-o-to-bao-vay-xe-may-tren-duong-pho-ha-noi-post1711995.tpo
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)