ຫຼາຍກວ່າ 174.500 ຕື້ດົ່ງ ຕ້ອງລົງທຶນໃສ່ລະບົບຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງ

ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.

ຕາມການກວດກາ ແລະ ສັງລວມແລ້ວ, ມີ 134 ຂໍ້ສະເໜີແນະກ່ຽວກັບການລົງທຶນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຕ້ອງການ 174.543 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ, ມີຂໍ້ສະເໜີແນະກ່ຽວກັບທາງຕັດສິນ 53 ແຫ່ງ, ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການກ່ວາ 33.000 ຕື້ດົ່ງ; 81 ຂໍ້ສະເໜີແນະກ່ຽວກັບສາຍທາງເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມຕ້ອງການກວ່າ 141.500 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທຶນຮອນເພື່ອສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ໄດ້ຮັບການຈັດສັນປະມານ 16.554 ຕື້ດົ່ງ, ຕ້ອງໄດ້ຈັດສັນປະມານ 124.960 ຕື້ດົ່ງ (ງົບປະມານສູນກາງ 31.734 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ 93.226 ຕື້ດົ່ງ).

ໃນສະພາບທີ່ນະຄອນຫຼວງຂອງລັດມີຄວາມຈຳກັດ, ການດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານກວ່າ 174.500 ຕື້ດົ່ງເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງແຍກ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ກະຊວງການຂົນສົ່ງແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ນໍາລັດຖະບານແລະການລົງທືນໄດ້ຮັບການລົງທືນຢ່າງຮີບດ່ວນໃນໄລຍະເວລາໃນການລົງທືນໃນໄລຍະກາງເຖິງປີ 2021-2025, ...

ທີ່ມາ