ຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນມິດກັບຄົນພິການ

ປາຍທາງ "ເປັນມິດກັບຄົນພິການ" ໜ້ອຍເກີນໄປບໍ?

ຫວຽດນາມ ມີຄົນພິການ 7 ລ້ານກວ່າຄົນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນທົ່ວໄປອື່ນໆ, ພວກເຂົາສະເຫມີຕ້ອງການແລະຕ້ອງການການເດີນທາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ ຫວຽດນາມ ສຳລັບຄົນພິການມີໜ້ອຍຫຼາຍ. ສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ, ອົງການການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ "ລູກຄ້າ" ຫຼາຍກວ່າ 7 ລ້ານຄົນເຫຼົ່ານີ້.

ທ່ານ Bruce Cameron (ບໍລິສັດ Easy Access - ອົດສະຕຣາລີ) ເປີດເຜີຍວ່າ: “ກ່ອນມາຫວຽດນາມ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍກັງວົນທີ່ສຸດກໍຄືວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຢູ່ບ່ອນນີ້ຫຼືບໍ່. ຂ້ອຍໄດ້ສົ່ງອີເມວເພື່ອຮ້ອງຂໍຄໍາຕອບແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຕອບກັບ. ນັ້ນແມ່ນຄຳສາລະພາບຂອງຄົນຕ່າງປະເທດຄົນໜຶ່ງກໍ່ຄືຄົນພິການຫວຽດນາມຫຼາຍຄົນທີ່ຢາກຄົ້ນຫາດິນແດນຮູບ S ນີ້.

“ພວກເຮົາເປັນຄົນພິການຂາຂອງພວກເຮົາແທ້ໆ ແລະຢາກໄປທ່ຽວຊົມພູມສັນຖານຢູ່ບາງແຂວງ, ຕົວເມືອງ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ກ່ອນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ນັກເດີນທາງຄົນພິການຄືພວກເຮົາມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບ: ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສໍາລັບຄົນພິການ? ມີຫ້ອງນ້ຳ, ລິບ, ທາງລາດ ຫຼືບ່ອນນັ່ງແຍກຕ່າງຫາກບໍ? ປະຕູກວ້າງເທົ່າໃດ? ມີຈັກຂັ້ນຕອນ? ມີຄຳແນະນຳສຳລັບຄົນພິການທາງຮ່າງກາຍ, ພິການທາງຫູ, ຫຼືພິການທາງສາຍຕາບໍ? ມີສ່ວນຫຼຸດສໍາລັບຄົນພິການບໍ?... ແລະເມື່ອຈອງການທ່ອງທ່ຽວສໍາລັບກຸ່ມປະມານ 40 ຄົນໃນສະຖານະການດຽວກັນກັບຄໍາຖາມຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການປະຕິເສດຈາກອົງການທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານ Le Quang (ອາຍຸ 42 ປີ, Hoa Binh, ຮ່າໂນ້ຍ) ເວົ້າຢ່າງໂສກເສົ້າ.

ການໄປຢ້ຽມຢາມ ດ່າລາດ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ແມ່ນຄວາມຊົງຈຳທີ່ບໍ່ດີໃຈຂອງບັນດາສະມາຊິກ “ເພື່ອອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ” (ສະມາຄົມຄົນພິການຮ່າໂນ້ຍ). ຫຼັງຈາກປຶກສາຫາລືຂໍ້ມູນຢ່າງຮອບຄອບທາງອອນລາຍແລະຜ່ານໝູ່ເພື່ອນແລ້ວ, ຫົວໜ້າກຸ່ມ Trinh Thi Thu Thuy ໄດ້ເລືອກຈອງຫ້ອງພັກຢູ່ໂຮງແຮມລາຄາແພງກວ່າຢູ່ໃກ້ໃຈກາງນະຄອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອໄປຮອດ, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວຮູ້ສຶກຕົກໃຈ ເພາະຈະໄປຮອດໂຮງແຮມໄດ້ຕ້ອງປີນທາງຄ້ອຍຊັນ, ໃນຂະນະທີ່ສະມາຊິກໃນກຸ່ມຫຼາຍຄົນຢູ່ໃນລໍ້ຍູ້ ຫຼື ມີຄວາມພິການທາງສາຍຕາ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ແລະເມື່ອເຂົາເຈົ້າເຫັນຫຼາຍສິບບາດກ້າວເຂົ້າໄປໃນເຮືອນກ່ອນຈະເຂົ້າໄປໃນລິຟ, ກຸ່ມຄົນນັ້ນໄດ້ຕັດສິນໃຈປ່ຽນບ່ອນຢູ່.

ຢູ່ຫວຽດນາມ ກໍມີສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນມິດກັບຄົນພິການ. ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ມີວັດວາອາຮາມ, ຫໍພິພິທະພັນຊົນເຜົ່າວິທະຍາ, ຫໍພິພິທະພັນແມ່ຍິງແມ່ນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ຄົນພິການສາມາດເຂົ້າເຖິງ ແລະ ມີປະສົບການທີ່ໜ້າສົນໃຈ. ຫໍພິພິທະພັນແມ່ຍິງມີຫ້ອງນໍ້າທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້, ມີຜູ້ເຂົ້າຊົມທີ່ນັ່ງລໍ້ຍູ້ໄດ້, ທາງຍ່າງສຳລັບລໍ້ຍູ້ແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະລິຟ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຢູ່ຫໍພິພິທະພັນ ກວາງນິງ ກໍ່ມີເສັ້ນທາງລໍ້ຍູ້ທີ່ເປັນມິດກັບຄວາມຄ້ອຍປານກາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນພິການເຄື່ອນທີ່ອ້ອມຮອບຫໍພິພິດທະພັນຢ່າງສະດວກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນດາຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນໜ້ອຍເກີນໄປເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງນັບພັນແຫ່ງຢູ່ ຫວຽດນາມ. ແຕ່ລະແຂວງ, ນະຄອນມີພຽງແຕ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ "ຄົນພິການ" ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.

ເຫດຜົນອັນໜຶ່ງທີ່ອົງການທ່ອງທ່ຽວ “ບໍ່ສົນໃຈ” ແຂກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ PWDs. ລະບົບຖະໜົນຍັງມີຫຼາຍບ່ອນທີ່ມີຄວາມສູງແຕກຕ່າງກັນ, ລົດເມ ແລະລົດແທັກຊີບໍ່ມີລົດຍົກ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນເຂົ້າ-ອອກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອ PWDs ໄປໂຮງແຮມ ຫຼືຂຶ້ນລົດເມ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງອາໄສການນໍາທ່ຽວເພື່ອນໍາໄປທ່ຽວ, ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍຍັງຂາດຫ້ອງນໍ້າທີ່ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບ PWD ເຂົາເຈົ້າເອງຮູ້ສຶກອາຍທີ່ຈະລົບກວນເຂົາເຈົ້າ ແລະລັງເລທີ່ຈະໄປ. “ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳບາງບ່ອນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວພິການສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມໄດ້, ແຕ່ຮ້ານອາຫານ ແລະໂຮງແຮມແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ມີຕອນເຊົ້າທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສໍາຫຼວດໂຮງແຮມຫຼາຍກວ່າສິບແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີຫ້ອງນ້ໍ, ຫຼາຍສະຖານທີ່ມີຫ້ອງນ້ໍຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແຕ່ປະຕູມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ຫຼືເສັ້ນທາງໄປສູ່ຫ້ອງນ້ໍແຄບຫຼືມີຂັ້ນໄດ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບການລໍ້ເຫຼື່ອນເຂົ້າເຖິງໄດ້.

ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 2016, ທ່ານນາງ Trinh Thi Thu Thuy ແລະ ບັນດາໝູ່ເພື່ອນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຄົນພິການຢູ່ ຫວຽດນາມ, ໂດຍໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍຈາກມູນນິທິ Abilis (ຟິນແລນ). ເວັບໄຊທ໌ http://dulichtiepcan.com ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ຮ້ານອາຫານ, ການຄ້າໃນບາງເມືອງທ່ອງທ່ຽວຂອງຫວຽດນາມ, ລະດັບການເຂົ້າເຖິງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບ PWDs, ແລະໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ແລະພື້ນຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍສໍາລັບ PWDs ເພື່ອກຽມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ.

ພາຍຫຼັງຫຼາຍປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ, ການສະຫລຸບຂອງທ່ານນາງ Thuy ຜ່ານການໄປສຳຫຼວດຫຼາຍຄັ້ງຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ, ນິງບິ່ງ, ກວາງບິ່ງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ... ຍັງມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, “ຍັງຂາດການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ”! ຄັ້ງໜຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປຮ້ານອາຫານຫຼາຍສິບແຫ່ງ, ທີ່ພັກຫຼາຍສິບແຫ່ງ, ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕະຫຼອດມື້, ຄົ້ນຫາຈົນຕາແດງ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ເຫັນສັນຍານໂຄງການເຂົ້າເຖິງ. ມີສະຖານທີ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ແຕ່ພຽງແຕ່ "ເຂົ້າເຖິງບາງສ່ວນ", ຕາມເງື່ອນໄຂການປະເມີນທີ່ທີມງານສໍາຫຼວດສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ການອ້າງອີງຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ PWDs, ມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງສໍາລັບວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ.

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້, ຫຼືຮູ້ຈັກພວກມັນ, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດເພື່ອສະແດງ. ຕາມທ່ານນາງ Trinh Thi Thu Thuy ແລ້ວ, ໃນໂລກ, ວຽກງານສາທາລະນະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວຽກງານຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ໄດ້ກ້າວໄປສູ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳສາກົນ ເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມ ແລະນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງຫຼາຍ. ການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບທຸກຄົນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຍືນຍົງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງນີ້ຍັງຂາດເຂີນທັງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຢູ່ຫວຽດນາມ.

ອົງການທ່ອງທ່ຽວລັງເລທີ່ຈະຈັດທົວ

ນອກຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລ້ວ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວສຳລັບຄົນພິການກໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລື. ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວແບບປົກກະຕິ, ແຂກເປັນກຸ່ມ 30 – 40 ຄົນ ຕ້ອງການພະນັກງານນຳທ່ຽວ 1 – 2 ຄົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວສຳລັບຄົນພິການແມ່ນຕ້ອງການທີມນຳທ່ຽວປະມານ 10 – 15 ຄົນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ສໍາລັບກຸ່ມຂອງແຂກທີ່ຕ້ອງຍ້າຍໃນລໍ້ເຫຼື່ອນ, ຜູ້ນໍາທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ. ນອກຈາກການອະທິບາຍ, ແນະນຳເສັ້ນທາງ, ແນະນຳຈຸດຊົມວິວ, ຜູ້ນຳທ່ຽວຕ້ອງຍົກລົດເພື່ອຊ່ວຍແຂກຜ່ານຜ່າອຸປະສັກຕ່າງໆ, ຜູ້ນຳທ່ຽວຄົນນີ້ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບເບິ່ງແຍງຄົນພິການທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ອີກໜຶ່ງຜູ້ນຳທ່ຽວຕ້ອງສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຄົນພິການທາງຫູໄດ້... ການບໍລິການຄົນພິການທາງຫູເປັນເລື່ອງຍາກ, ການຮັບໃຊ້ຄົນພິການຕ້ອງການຫຼາຍ. ຜູ້ນໍາທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ສຸຂະພາບ, ການອຸທິດຕົນແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ເມື່ອລູກຄ້າມີຄວາມພິການທາງຮ່າງກາຍ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ນໍາທ່ຽວໃຊ້ເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະທັດສະນະຄະຕິຕ້ອງມີຄວາມອ່ອນໂຍນແລະຊໍານິຊໍານານໃນພຶດຕິກໍາ. ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຫູໜວກ, ຜູ້ນຳທ່ຽວຕ້ອງຮູ້ພາສາຮ່າງກາຍໃນເວລາສື່ສານ ແລະ ອະທິບາຍ.

Không có thang nghiêng chuyên dụng, việc đưa người đi xe lăn lên tàu phải cần nhiều người trợ giúp. (Ảnh: Trường Giang)

ຖ້າບໍ່ມີທາງຍ່າງທີ່ອຸທິດຕົນ, ການໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ຂຶ້ນລົດໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄົນຫຼາຍຄົນຊ່ວຍ. (ພາບ: ເຈືອງຢາງ)

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງ - ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການທ່ອງທ່ຽວຍອມຮັບວ່າ: “ຄັ້ງໜຶ່ງ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບກຸ່ມ 6 ຄົນ ແຕ່ມີຜູ້ນຳທ່ຽວ 4 ຄົນ ແລະ ຄົນຂັບເພື່ອຮັບໃຊ້. ປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ນຳໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວພິເສດຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານພະນັກງານບໍລິການ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າລູກຄ້າຄົນພິການລົງທະບຽນ, ພວກເຮົາຈະຍັງຍອມຮັບການທ່ອງທ່ຽວແຕ່ຕ້ອງປະກອບມີເງື່ອນໄຂໃນການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ແກ່ຄົນພິການ. ນັ້ນແມ່ນຕ້ອງມີສະມາຊິກໃນຄອບຄົວຊ່ວຍເຫຼືອ, ຄົນພິການຕ້ອງມີຍາດຕິພີ່ນ້ອງເພີ່ມເຕີມເພື່ອໄປນຳແລະຊ່ວຍ. ຖ້າກຸ່ມຄົນພິການໄປທ່ຽວໂດຍບໍ່ມີພີ່ນ້ອງມາຊ່ວຍ, ພວກເຮົາຕ້ອງປະຕິເສດ ເພາະພວກເຮົາບໍ່ສາມາດມີຜູ້ນຳທ່ຽວພຽງພໍກັບເຂົາເຈົ້າ. ສະນັ້ນ, ຫລາຍບໍລິສັດບໍ່ສົນໃຈຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວພິການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງທີ່ພັກຫຼາຍຄົນຍັງລັງເລທີ່ຈະຮັບເອົາແຂກທີ່ມີຄວາມພິການ.

ມີພະນັກງານນຳທ່ຽວໜ້ອຍຫຼາຍທີ່ຮັບໃຊ້ຄົນພິການ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການສູງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈ່າຍຄ່ານຳທ່ຽວສູງຫຼາຍ. ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງ, ຊາວຫວຽດນາມສ່ວນຫລາຍແມ່ນຄົນທຸກຍາກ, ສະນັ້ນເຂົາເຈົ້າຢາກໄປທ່ຽວທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະແຮງງານຫຼາຍ, ເຮັດວຽກຫຼາຍ, ກໍາໄລຫນ້ອຍ, ຫຼືທຶນລົບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າອົງການທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍ "ບໍ່ສົນໃຈ" ມັນ. ຖ້າມີການຈັດທົວເປັນບາງຄັ້ງຄາວສຳລັບ PWD, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດໂດຍອົງການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຈຸດປະສົງການບໍລິການຊຸມຊົນ, ສະຫວັດດີການສັງຄົມ ຫຼື ການສົ່ງເສີມຮູບພາບທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະກ້າທີ່ຈະອອກແບບການທ່ອງທ່ຽວສໍາລັບ PWDs ເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທຸລະກິດ.

ອາດເປັນເຫດໃຫ້ຄົນພິການຫວຽດນາມຍັງຖືວ່າການເດີນທາງຄືກັນ… ຟຸ່ມເຟືອຍສຳລັບຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະ ຄົນພິການຫວຽດນາມ ນັບລ້ານຄົນ ຍາມໃດກໍ່ຕ້ອງ “ຢືນຢູ່ຂ້າງນອກ” ເພື່ອຊົມໃຊ້ຊີວິດ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວພູມສັນຖານ ແລະ ວັດທະນະທຳຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ພວມມານະພະຍາຍາມກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ບໍ່ສາມາດມອງຂ້າມບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີທ່າແຮງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຄື PWDs ແລະ ຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ທີ່ຕ້ອງການການໜູນຊ່ວຍ.

ຄົນພິການສະເໜີໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງຕ້ອງເລັ່ງກວດກາ ແລະ ກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລໍຖ້າຂໍ້ລິເລີ່ມຈາກບັນດາວິສາຫະກິດ, ສະຖານທີ່ພັກ, ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ການທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອໃຫ້ຄົນພິການໄດ້ຮັບສິດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ຕາມທ່ານ Zurab Pololikashvili, ເລຂາທິການໃຫຍ່ອົງການທ່ອງທ່ຽວໂລກແລ້ວ, ຈິດໃຈ “ການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອທຸກຄົນ” ແມ່ນຈຸດໝາຍທີ່ຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກມຸ່ງໄປເຖິງ. ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນໃນການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບຄົນພິການຈະເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງແລະທຸລະກິດ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາມີຮູບພາບທີ່ສວຍງາມແລະເປັນມິດກັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກບ່ອນໄກ.

ອົງການທ່ອງທ່ຽວໂລກ (UNWTO) ເຊື່ອວ່າການເຂົ້າເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສ້າງພາບພົດທີ່ “ປອດໄພ ແລະ ເປັນມິດ”, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ປະສົບການຫລາຍຂຶ້ນ.

ທີ່ມາ: https://baophapluat.vn/can-co-tour-du-lich-than-thien-danh-cho-nguoi-khuet-tat-post534067.html