ຫ້າມລົດໄຖນາ-ລົດເກັງ, ລົດບັນທຸກມີ 6 ເພົາຂຶ້ນໄປ, ລົດຕູ້ຜູ້ໂດຍສານເກີນ 30 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລົດບັນທຸກນອນບໍ່ຫຼັບໃນການເດີນທາງເທິງທາງຫຼວງແຄມໂລ.

ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍບໍລິການກຳລັງວາງແຜນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຕິດຕັ້ງປ້າຍຫ້າມ ແລະ ປ້າຍແນະນຳຈຸດຕັດທາງດ່ວນ ກມລ-ລາເຊີນ ແລະ ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນສຳລັບລົດໄຖນາ-ລົດເກັງ, ລົດບັນທຸກ 6 ເພົາຂຶ້ນໄປ, ລົດໂດຍສານ 30 ກວ່າບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລົດເມນອນກ່ອນວັນທີ 4 ເມສາ.

ຫ້າມລົດໄຖນາ-ລົດເມ, ລົດບັນທຸກມີ 6 ເພົາຂຶ້ນໄປ, ລົດຕູ້ຜູ້ໂດຍສານເກີນ 30 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລົດເມນອນບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ ກມລ-ລາເຊີນ. ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເພີ່ມທະວີການກວດກາຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຢູ່ຈຸດແຍກທາງດ່ວນ ກມລ-ລາຊອນ ເມືອງ ແຄມເຫີຍ - ພາບ: ເລຈິງ

ທາງດ່ວນ ກມລ-ລາເຊີນ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 98,3 ກິໂລແມັດ ຜ່ານສອງແຂວງ ກວ໋າງຈີ ແລະແຂວງເທື່ອທຽນເຫ້ວ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 7.669 ຕື້ດົ່ງ, ໃນໄລຍະ 1, ໂຄງການຈະມີພຽງ 2 ເສັ້ນເທົ່ານັ້ນ. ນັບແຕ່ໄດ້ນຳໃຊ້ເປັນຕົ້ນມາ, ທາງຫຼວງສາຍນີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ, ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ກົມຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນແຜນການຫັນການຈະລາຈອນ ແລະ ຕົກລົງວ່າ: ນັບແຕ່ວັນທີ 4 ເມສາ ເປັນຕົ້ນໄປ, ລົດຕູ້ໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 30 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດເມນອນ, ລົດໄຖນາ, ລົດບັນທຸກ 6 ເພົາຂຶ້ນໄປ (ມີລົດບັນທຸກເກີນ 30 ໂຕນ) ຈະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ກມລ-ລາຊອນ.

ຕາມການລາຍງານຂອງໜັງສືພິມ ກວາງຈີ້ ໃນຕອນທ່ຽງວັນທີ 1 ເມສານີ້, ຢູ່ເຂດທາງດ່ວນ ກມເລີ - ລາຊັນ ເມືອງ ກາມເຮ້ຍ, ເມືອງ ກາມໂລ, ໄດ້ບໍ່ມີປ້າຍຫ້າມ ຫຼື ປ້າຍຊີ້ນຳກ່ຽວກັບການຈຳກັດພາຫະນະໃນການເດີນທາງດ່ວນ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ, ຄາດວ່າຈະປະຕິບັດແຜນການຕິດຕັ້ງປ້າຍຫ້າມ ແລະ ປ້າຍຊີ້ນຳທາງແຍກ ກມລ-ລາເຊີນ ແລະ ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ ແລະ ຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 2 – 3 ເມສານີ້. ພາຍຫຼັງປ້າຍດັ່ງກ່າວມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ພາຫະນະທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານແຂວງກວາງຈີ້ຄືເກົ່າ.

ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການສັນຈອນຂອງລົດໃຫຍ່, ໜັກທີ່ຜ່ານໃຈກາງແຂວງ ກວາງຈີ້ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂະນະດຽວກັນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານເມືອງ. ປະຈຸບັນ ດົງຮ່າ ຍັງບໍ່ມີທາງຜ່ານ, ສະນັ້ນຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນແມ່ນສູງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເວລາຮີບດ່ວນ.

ນັບແຕ່ເສັ້ນທາງຫຼວງກາມລໍ-ລາເຊີນໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ, ຈຳນວນພາຫະນະຜ່ານເມືອງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດົງຮ່າ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ພາກໃຕ້ຂອງແຂວງ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ໃນປີ 2023, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນທັງ 3 ມາດຖານ.

ເລເຈືອງ

ທີ່ມາ