Campha: ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ

ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເປີດກວ້າງເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ກາມປາ ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ສຸມໃສ່ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທະເລ, ໄດ້ສະເໜີບັນດາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ ເພື່ອປຸກລະດົມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງອ່າວຕືລອງ...

ບໍ່ພຽງແຕ່ມີພູມສັນຖານ ແລະ ຮ່ອງຮອຍປະຫວັດສາດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງເທົ່ານັ້ນ, Cam Pha ມີທ່າແຮງດ້ານການບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ເກາະ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທະເລກວ່າ 150 ກິໂລແມັດມົນທົນ, ໃນນັ້ນມີ 50 ເກາະໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍ. ແຄມຟາຍັງມີຝັ່ງທະເລຍາວ 73 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍທ່າກຳປັ່ນທະເລໃຫຍ່, ພິເສດແມ່ນລະບົບທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກຄື: ກ່າອ໋ອງ, ຮອນເນັດ - ກົງອອງ; ມີສາມຫາດຊາຍທ່ອງທ່ຽວ…

ແຄມຟາຍັງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງເຂດທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງ (ຮ້າລອງ ແລະ ວັນໂດນ - ໂກໂຕ). ພິເສດ, ເຂດເກາະອ່າວຕືລອງໃນນະຄອນຍັງມີທິວທັດທີ່ສວຍງາມ, ສວຍສົດງົດງາມ ແລະ ມີທ່າແຮງທີ່ອຸດົມສົມບູນ.

ຟາຟາ — ທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງອ່າວຕືລອງ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທະເລ, ເກາະໄດ້ຮັບການເຊີດຊູໂດຍ Cam Pha.

ສະນັ້ນ, ການຜັນຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງອອກສູ່ພາກໃຕ້ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບັນດາກຳລັງແຮງຂອງທະເລ, ໝູ່ເກາະ ແມ່ນທິດທາງທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ. “ເພື່ອຊຸກຍູ້ທ່າແຮງດັ່ງກ່າວ, Cam Pha ສຸມໃສ່ຂຸດຄົ້ນ, ຄົ້ນຄວ້າ, ສະເໜີບັນດາລາຍການທ່ອງທ່ຽວ, ເສັ້ນທາງ; “ໂຄສະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາ... ໂດຍໄວ ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເດີນທາງ, ປຸກລະດົມ ແລະ ຊຸກຍູ້ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນແທ້ຈິງຂອງທະເລ” - ທ່ານ Bui Hai Son, ຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ ແລະ ຖະແຫຼງຂ່າວນະຄອນ Cam Pha ແບ່ງປັນ.

ເຫັນໄດ້ວ່າ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຄມຟາໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງແທ້ຈິງ, ເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ, ເປີດກວ້າງເຂດທ່ອງທ່ຽວ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ນະຄອນໄດ້ວາງອອກຢ່າງຈະແຈ້ງໃນມະຕິ, ແຜນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຮອດປີ 2025 ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2030, ທິດທາງຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ເປີດກວ້າງເຂດທາງທິດໃຕ້, ພັດທະນາການເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວທະເລກັບ ຮ່າໂນ້ຍ, ວັນໂດນ... ນີ້ກໍ່ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແຜນການ ແລະ ໂຄງການພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕິດພັນກັບການທ່ອງທ່ຽວທະເລເກາະ ແລະ ອ່າວຕ່າລອງ.

ເພື່ອຮັບຮູ້ສິ່ງດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ, Cam Pha ໄດ້ຕັ້ງໜ້າຄົ້ນຄວ້າ, ກວດກາ ແລະ ກວດກາບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວຕືລອງ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອ່າວຮ່າລອງ, ຕີລາຄາສະພາບການປະຈຸບັນແມ່ນພື້ນຖານກໍ່ສ້າງຜະລິດຕະພັນ. ແຕ່ຕົ້ນປີ 2024, ນະຄອນແຄມຟາໄດ້ສະເໜີບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເສັ້ນທາງຈາກທ່າກຳປັ່ນ ແຄມຟາ ຫາອ່າວຮ່າລອງ ແລະ ອ່າວຕືລອງ; ສະເໜີເພີ່ມແຜນກຳນົດການຈອດເຮືອຂ້າມຄືນຂອງແຂວງຢູ່ອ່າວຕືລອງຢູ່ເຂດແຄມຟາ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, Cam Pha ສະເໜີກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນໃໝ່, ໃນນັ້ນມີ: ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວຂ້າມອ່າວ ບ໋າຍຕືລອງ (ເສັ້ນທາງ ຫວຸງດຶກ – ສວນສາທາລະນະ ຮອນເຊບ) ແລະ 3 ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ໃນກາງເວັນ (ເສັ້ນທາງ 1: ທ່າກຳປັ່ນ Cam Pha, ທ່າເຮືອ-ເກາະ ອອງກູ, ເສັ້ນທາງ 2: ທ່າກຳປັ່ນ Cam Pha, ທ່າກຳປັ່ນ-ບ້ານເຊັງ; ເສັ້ນທາງ 3: ທ່າກຳປັ່ນ Cam Pha, ທ່າເຮືອເກາະ ມິນເຈົາ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຂົນສົ່ງ ເພື່ອສຳຫຼວດ ແລະ ຕີລາຄາບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງ, ຂໍ້ສະດວກ ແລະ ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດ. Cam Pha ຍັງມີຄວາມສົນໃຈໃນການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ໂດຍການປະຕິບັດປະສົບການກະສິກໍາທະເລທີ່ຕິດພັນກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ; ເລັ່ງການລົງທຶນຢູ່ 3 ຈຸດຈອດເຮືອໄປຫາບ່ອນພັກຄ້າງຄືນຢູ່ອ່າວຕືລອງ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ເດືອນເມສາທີ່ຜ່ານມາ, ເມືອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຮັດວຽກກັບ TUI Musement Group, ເຊິ່ງຄຸ້ມຄອງແລະດໍາເນີນການສາຍການລ່ອງເຮືອທີ່ສໍາຄັນ (ເຊັ່ນ: Meinchift Cruises, Alida Cruises, MSC Cruises) ແລະຫນ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະໄດ້ດໍາເນີນການສໍາຫຼວດສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແລະຜະລິດຕະພັນໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ cruise.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກໃນການທ່ອງທ່ຽວແຄມຟາ - ເກາະກວາງລານ (ວັນໂດນ).

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຄມຂອງ ຍັງມີແຜນພັດທະນາເຮືອທ່ອງທ່ຽວ 50 – 80 ລຳ, ໃນນັ້ນມີເຮືອທີ່ພັກປະມານ 20 ລຳ ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ພັກຄ້າງຄືນຢູ່ອ່າວ; ຊຸກຍູ້ສົ່ງເສີມເສດຖະກິດທະເລຜ່ານຫຼາຍເຫດການໃຫຍ່; ຕິດຕັ້ງສະຖານີ BTS ເພື່ອປົກຄຸມຄື້ນມືຖື; ມີຄວາມສົນໃຈໃນທ່າເຮືອ, ເຮືອຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ; ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ກົມກອງ ແລະ ວິສາຫະກິດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຕິດພັນກັບອ່າວຕືລອງ.

ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ຮັບໝາກຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນຄື: ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການສຳຫຼວດ, ປະຕິບັດ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຄື: ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ ຫວຸງດຶກ - ໂຮນລັງ; ເສັ້ນທາງເດີນເຮືອຮາລອງ - ບ໋າຍຕືລອງ ໄດ້ອອກແບບສະເພາະສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ; ເສັ້ນທາງໃໝ່ “ການເດີນທາງມໍລະດົກ” ເຊື່ອມຕໍ່ອ່າວ ຮ່າລອງ-ອ່າວຕືລອງ ໂດຍກຳປັ່ນບັນທຸກຫຼູຫຼາ Grand Pioneers 2. ນຳໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ 2024...

ເຖິງວ່າໄດ້ມີບາງຜົນດີໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປຸກລະດົມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການທ່ອງທ່ຽວທະເລ Cam Pha. ແຕ່ໃນໄລຍະຍາວ, ເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບ ສຳຫຼວດການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງ, ໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ, ທ່າເຮືອ ແລະ ໂຄງລ່າງພື້ນຖານອື່ນໆ ແລະ ການບໍລິການຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ...

ທີ່ມາ